Jsme téměř u brány výběru CAI, internetové auto roku Konečný BP 2012. Dalším modelem k analýze je Lexus CT 200h. Pokud jste ještě nehlasovali, můžete hlasovat zde a zařadit se do slosování 100 šeků po 40 eurech v palivu. Nenechte si ujít příležitost zúčastnit se volby vozu preferovaného uživateli internetu!
El Lexus CT 200h je nejlevnější způsob, jak získat přístup k Lexusu. Navenek jde mezi zbytkem provozu relativně bez povšimnutí (což není závada), ale uvnitř najdeme dobře navržené a velmi pečlivé vozidlo. V porovnání s konkurencí nijak zvlášť prostorné autoAle ani to není vážný problém. S pasažéry tohoto vozu je zacházeno opatrně, obklopeni kvalitními materiály a poháněni působivě hladký motor, zvláště ve městě. Odpružení silně táhne a skvěle ho doplňuje velmi agilní reakční podvozek, i když na komfortu neztrácí.
El Lexus CT 200h je poháněn zážehovým motorem (Atkinsonův cyklus) o výkonu 99 CV a elektromotor o výkonu 82 CV. Protože oba nedávají maximální výkon současně, je schválený údaj 136 koní se spotřebou 3,8 l/100 km. Změna je automatická a má různé jízdní režimy, od sportovnějších po ekonomičtější. Krátce může jezdit i v čistě elektrickém režimu.
Město a silniční okruhy jsou jeho světem. Právě zde se získává vyšší výkon z hybridního systému, čím větší je měkkost a tím nižší spotřeba. Na konvenčních silnicích a jak zvyšujeme tempo, auto se stává plýtvavějším a méně kultivovaným, i když to není vůbec špatné.
Řízení vozu Lexus CT 200h je docela zážitek, díky kterému se cítíte odlišní od ostatního provozu. Má to své pěkné místo, když v klidu opustíte přechod pro chodce, aniž byste vydali zvuk (automaticky v elektrickém režimu, pokud jsou baterie dobře nabité), nebo když běží tak hladce, že nebýt měřidla, nepoznáte, zda benzínový motor běží nebo je zastavený. Ten má také své nepříjemný bod, kdy například zrychlíte na ¾ výkonu a motor jede plynule na 5.500 ot./min. dokud auto nezrychlí. Každopádně auto jede skvěle, ale Doporučuji každému potenciálnímu kupci, aby si to před koupí vyzkoušel., pro případ, že by se vám výkon hybridu nelíbil.
Když už mluvíme o motoru, jeho spotřeba je velmi nízká ve městě, nízká na obchvatech nebo hustém a mírném provozu na otevřených komunikacích. Sešlápnutím plynu s radostí a při sazbách vysoko nad zákonnou hranici 7,5 litru v žádné situaci překročíme jen stěží.
Výbava Lexusu CT 200h je poměrně bohatá. Verze, kterou jsme testovali, je „Anniversary“, která obsahuje navigátor, multifunkční obrazovku, denní svícení, 17palcová antracitová kola, vložky z uhlíkových vláken, CD rádio s CD měničem, Bluetooth a USB připojení, čtyři elektrická okna, detaily svítící Lexus v modré atd.
Cena Lexusu CT 200h začíná na 29.000 XNUMX eurech a obsahuje 9 airbagů (dva kolenní), ESP, kompletní palubní počítač, aktivní opěrky hlavy, klima, Bluetooth, mp3 s USB atd. Teoreticky stojí verze „Anniversary“, kterou jsme testovali, ještě méně (27.500 XNUMX EUR). protože se jedná o limitovanou sérii.
Za tuto cenu, pokud chcete auto, ve kterém se budete cítit jinak, Lexus CT200 h je volitelný. Vážný soupeř pro audi y BMW, i když možná hledá poněkud vyzrálejšího klienta.