El Lexus UX300e je 100% elektrická verze nejmenší model, který japonská luxusní firma v současnosti prodává. Tento vůz byl představen v roce 2018 a uveden na španělský trh o rok později. V kombinaci s bezemisním, plně elektrickým pohonem nese na prodej od roku 2021. Nyní, s ohledem na velký technologický pokrok, který automobilový průmysl v této věci představil, se japonská značka rozhodla toto vozidlo aktualizovat (bylo oznámeno loni v říjnu) a poskytnout mu větší autonomii, aniž by se sotva zvýšila její cena, kterou už známe.
Model 300 UX 2023e je vybaven a baterie s vyšší kapacitou. Má 71,8 brutto kWh. Předtím to mělo jen 54,3. Tento umožňuje zvýšit vzdálenost, kterou můžete ujet na plné nabití, z 315 km (model 2021) na 450 km (aktuální model). Jedná se o nárůst o více než 43 %, který nemá žádný proporcionální, a tedy ani relevantní vliv na jeho pořizovací cenu. Lexus požaduje minimum 52.900 eur za jednotku. V roce 2021 to bylo 49.900 3.000. Vezmeme-li v úvahu inflaci a všeobecný nárůst cen, který tento sektor utrpěl, je rozdíl (6 XNUMX eur, XNUMX %) malý.
Toto kompaktní SUV, které bylo První sériově vyráběný elektromobil skupiny Toyota, přebírá prakticky všechna vylepšení, která konvenční (hybridní) UX dostalo v roce 2022 u příležitosti lLehká estetická, technická a vybavení renovace: více jízdních asistentů, modernizovaný multimediální systém, vylepšení tuhosti podvozku a odpružení (pokračování na platformě GA-C), stejně jako nové jemné detaily vzhledu interiéru i exteriéru.
Jeho síla se nemění, neboť jeho motor, umístěný na přední nápravě, pokračuje ve vývoji až do 204 CV výkonu, bez ohledu na povrch. To vám umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za méně než 8 sekund, což je normální hodnota. Nezlepšila se ani kapacita kufru, což byla a je jedna z jeho hlavních nevýhod. ve srovnání s alternativami, které existují v segmentu C SUV. sotva nabízí 367 litros, malý objem pro auto, jehož délka je 4,5 metru.
Zdroj - Lexus