Řada SUV Mazda se chystá rozrůst o nový přírůstek. Toto je Mazda CX-90 nebo co je totéž, největší vozidlo tohoto typu, jaké kdy bylo vyvinuto a prodáno. Pokud to však otočíte, určitě si něco zapamatujete: dům v Hirošimě ho v Evropě neprodá. Důvod je velmi jednoduchý: tato mise byla přidělena CX-80, kterou dokončují, ačkoli všechny zvěsti říkají, že budou téměř naklonovány. Uvidíme.
Ať je tomu jakkoliv, Mazda CX-90 je připravena spatřit světlo světa. A japonský dům už k tomu podniká kroky tím, že vydává další grafický materiál v podobě teaserů a videoklipů. A jedna z posledních je šťavnatá „zahaleným“ způsobem oznamuje, kdy se bude konat debutová událost nového CX-90. Na začátku klipu máte data, ale pokud je „nedostanete“, nebojte se, nyní vám je sdělíme spolu s dalšími technickými údaji.
Oficiální debut nové Mazdy CX-90 se uskuteční 31.
Ale Před datem vám prozradíme, co se o nové Mazdě CX-90 ví a co neví. Aby řekl o svých plánech, japonský dům spustil velmi kuriózní marketingovou kampaň nazvanou „unboxing“. Jistě vám nemusíme říkat, co toto anglické slovo znamená, abyste pochopili, jak váš plán funguje. Celá jeho váha padá na řadu obrázky a videoklipy zobrazující CX-90 jako balíček…
V kampani říkají, že navrhli CX-90 kolem motoru. Ve skutečnosti je to motor, který stojí v centru pozornosti a není divné, protože otevírá a 3.3litrový turboblok se šesti válci v řadě o výkonu 254 kW (345 k) a točivém momentu 500 Nm. Značka navíc naznačuje, že byl vytvořen pro velkou platformu a lze jej připojit k pohonu všech kol AWD, takže by mohly existovat „menší“ verze... jak se již stalo v CX-60.
Pokud se podíváte na oficiální tiskovou zprávu zveřejněnou Mazdou, Systém Kinetic Posture Control (KPC) MX-5 bude součástí jejího technologického arzenálu. Pokud to nevíte, tento systém dokáže přibrzďovat kolo v určitých zatáčkách, aby se zlepšila trakce a přilnavost, aby se zlepšila dynamika a ovladatelnost vozu. Nakonec to nemůžeme v řadě CX-90 ignorovat bude k dispozici Plug-In Hybrid (PHEV) verze…
Ohledně designu nového CX-90 můžeme uvést určité detaily. Jeho přední část bude robustnější než u CX-60, kterou by upravil v drobných prvcích. jako jsou přívody vzduchu a určité ozdoby. Můžete také vidět to, co vypadá jako dvě kamery ve spodní části přední mřížky, takže by mohla nabídnout důležitější aktivní pomůcky pro řízení. Se vším, Pochybnosti zanecháme příštího 31. ledna... proto zbývá méně...
Zdroj - mazda
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 200-328 koní
- Spotřeba 1,5-5,3l/100km
- Posouzení 4,5