Říká se, že všechno dobré má svůj konec, dokonce i v automobilovém průmyslu. Ano, protože v minulosti byla velmi koncentrovaná v různých zemích. Amerika byla silná s General Motors, Ford Motor Company a Chrysler LLC. V Evropě to byli pachové mezi Spojeným královstvím a Německem a nyní za nimi Francie a Itálie. Problém je v tom všechny říše se nakonec rozpadají a Spojené státy a Spojené království se náhle zhroutily.
Pokud nás paměť nezklame, Britové ovládali velkou část evropského automobilového průmyslu. Ale kvůli jeho špatné hlavě a managementu dnes prakticky neexistují firmy s čistě anglickým kapitálem a managementem. Do seznamu bychom mohli dát McLaren, i když je vaše firma na špičce trhu. Tedy využít toho, že jsou splněny 70 let od nástupu na trůn Alžběty II MSO vytvořit a speciální verze Artury. Vzít na vědomí…
Společnost MSO vytvarovala tento McLaren Artura zakončenou speciální barvou „Platinum Jubilee“
V případě, že jste nevěděli, Alžběta II. je nejdéle vládnoucí královnou (nebo monarchou) Velké Británie.. Od doby, kdy jeho otec Jiří VI. zemřel 6. února 1952, zastával vedení své země. Na počest této skutečnosti vytvořil McLaren Automotive exkluzivní platinový lak a odznak. Kromě toho však pokrývají další skutečnost: 18 let od otevření technologického centra McLaren (MTC) Alžbětou II. jako světové velitelství.
Nachází se ve Wokingu a je referenčním technickým centrem nejen pro McLaren. Slouží také jako externí konzultant pro jiné značky při vývoji technologie, která zahrnuje jejich sportovní vozy a superauta. pro případ modelem vybraným pro tuto speciální verzi je Artura. Je oděn speciální malbou, kterou vytvořilo MSO a která se nazývá "Platinové jubileum" a na přední straně svítí Logo "Elizabeth II". vytvořené speciálními nástroji.
Podle Ansara Aliho, generálního ředitele – McLaren Special Operations, McLaren Automotive…
«Pro MSO bylo ctí vytvořit nový platinový nátěr oslavit letos Platinové jubileum Jejího Veličenstva. Tento speciální nátěr, který si budou moci zákazníci vybrat v následujících letech, bude přiměřená pocta k tomuto historickému milníku«
a budete se ptát Proč si McLaren vybral pro tuto speciální verzi Artura? No protože jde o první model značky vybavený hybridním pohonným ústrojím, které kombinuje blok 3.0 V6 Twin Turbo s elektromotorem. Síla je 500 kW (680 k) dosahující zadního vlaku Je řízeno 8stupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Jeho cena a jednotky, které se mají vyrobit? Není to známé, ale je to velmi exkluzivní…
Zdroj - McLaren
