Asi před deseti lety šly všechny značky automobilů na objem. To znamená vyrábět co nejvyšší počet aut, abyste získali co největší zisk. Pokles tržeb a ekonomické krize, které nás „potápí“, je však donutily změnit obchodní model. Nyní již nejdou na nejvyšší hlasitost: všechny se otočily o 180 stupňů, aby prošly vedle ekonomické výkonnosti na prodanou jednotku: stranou...
Nyní se tím chlubí všichni velcí výrobci automobilů na světě „prodávají méně“, ale také že jejich rozvahy mají „více výhod“. A abychom se dostali do tohoto bodu, zaměřují se na všechny ty segmenty trhu, které nabízejí vyšší úroveň ziskovosti. SUV jsou prioritou a důkazem je, že mnoho dalších umírá. A Zdá se, že Mercedes-Benz jde touto cestou s částí své nabídky.
Vše nasvědčuje tomu, že Mercedes-Benz třídy A, sedan třídy A a třída B zemřou bez přímé úlevy...
Až dosud je modelem přístupu k řadě Mercedes-Benz třída A. Životně důležitá historie jeho „nejmenšího“ modelu sahá až do konce minulého století, ale nyní je nejvíce vidět a cítit jako takový. Ano protože jeho debut v roce 1997 ho umístil jako malý minivan a nyní je to kompakt Se všemi písmeny." No, zdá se, že tím, že je nejmenší v sortimentu, je také jedním z nejméně ziskových.
No a co Jeho mechanická nabídka zahrnuje atraktivní plug-in hybridní verzi A250e. No, celý manažerský tým Mercedes-Benz přemýšlí, co dělat se svými přístupovými modely, protože jsou to ty, které jim „zbývají nejméně peněz“. A to je místo, kde přichází Automotive News, když oznamují, že by mohli "projít gilotinou" pro většinu přístupového rozsahu. Tohle je, Třída A, sedan třídy A a MPV třídy B by mohly „umřít“.
Podle prohlášení Oly Källenius, šéf Mercedes-Benz, pro Automotive News... na otázku, zda má jeho řada kompaktních vozidel budoucnost v jeho značce, odpověděl...
„Krátká odpověď je ano. Ale zaměříme se na modely, které jsou podle nás nejlepší a nejúspěšnější Celosvětově. Později v tomto roce bychom mohli dokonce předvídat, jak bude tato budoucnost vypadat."
A to je místo, kde přichází nový model, který navrhují. Jde o a Kompaktní sedan typu CLA jehož výroba se očekává v roce 2024 v závodě Kecskemét (Maďarsko). Ve skutečnosti se spekuluje, že bude namontován na nová základna Mercedes Modular Architecture (MMA) pro elektrická vozidla. Ve skutečnosti to bude první nový model v řadě „Entry Luxury“, který bude doplněn o nadcházející CLA, CLA Shooting Brake, GLA a GLB.
Pokud bude vše v pořádku, Mercedes-Benz by mohl ukázat první náhled svého nového modelu v letošním roce 2023. Proto bude nutné být jejich krokům velmi pozorný, neboť by mohly značit nový kurz značky a jejího sortimentu...
Zdroj - Automotive News