MG se vrací do boje ve Španělsku a dává skutečnou ránu autoritě. Nová vozidla pro všechny typy publika s benzínovými, hybridními a elektrickými modely, ale také s velmi nízkou cenou. To vše při rozšiřování svých prodejních míst po celé republice velmi dobrým tempem.
Nedávno jsme měli možnost zúčastnit se akce MG Motor, kde Řekli nám všechny podrobnosti a záměry společnosti, kromě toho, že poprvé představili nový benzín MG4 Electric a MG HS, poslední dva přírůstky do sortimentu. Buďte opatrní, šlapou na olověné nohy a obecné značky by si měly dávat velký pozor.
Značka, nové MG
Všichni víte, že MG je historická značka britského původu. Už několik let patří SAIC Motor, nejvýznamnější čínský výrobce která v roce 5,46 vyrobila ne méně než 2021 milionu vozů. Má smlouvy s mnoha značkami, včetně mnoha evropských, 19 dceřinými společnostmi a více než 1.800 prodejními místy po celé planetě.
MG slaví své první sté výročí v roce 2024
Se zaměřením na MG Motor, prodává v 84 různých zemích a vrátil se do Evropy poté, co viděl skvělou příležitost s novými elektrifikovanými vozidly. Mezitím ve Španělsku přistály v únoru 2021 a s pouhými dvěma vozidly na trhu k dnešnímu dni již nashromáždily více než 4.000 7 kusů. Mimochodem, všechny mají záruku 150.000 let nebo XNUMX XNUMX kilometrů.
Aktuálně MG má 30 prodejních míst, ale podívejte se na proces expanze tak důležitý, že do konce roku otevřou dalších 55 bodů. Do roku 2023 plánují mít 100 prodejních míst a prodat alespoň 12.000 XNUMX kusů. To znamená získat více než 1 % z celkového španělského trhu a předčí mimo jiné značky jako Jeep, Mazda nebo Volvo; již za sebou nechal ostatní tak uznávané jako Lexus, DS, Honda, Mitsubishi nebo Tesla.
Pokud mluvíme o budoucích modelech, záměrem MG je mít 10 různých vozidel v roce 2024, což společnosti výrazně otevře okruh klientů a nepochybně pomůže zvýšit její registrace k dosažení stanovených cílů.
Produktové novinky
MG4 Electric, 100% elektrický kompakt za převratnou cenu
Jak jsem řekl, během tohoto dne nám představili dvě nové věci. Počínaje nedávno představeným MG4 Electric je to a plně elektrický kompaktní model jehož počáteční cena je 29.490 XNUMX eur za nejdostupnější verzi, sazbu PVP bez zahrnutí slev na značku nebo plánu přesunů. Když je využijeme, mohli bychom to získat za cca 21.000 eur.
Je k dispozici s a 51kWh baterie což mu dává schválenou autonomii 350 kilometrů se zadním elektromotorem 125 kW (170 koní). Pokud by vám tato verze nestačila, můžete se rozhodnout pro variantu s 64kWh baterie která homologuje dojezd 450 kilometrů, k jehož dosažení využívá výkonnější motor 150 kW (204 koní).
| Baterie | Autonomie | Potencia | Dokončovací práce | cena |
|---|---|---|---|---|
| Baterie | Autonomie | Potencia | Dokončovací práce | cena |
| 51 kWh | 350 km | 170 CV | Standard | 29.490 € |
| 64 kWh | 450 km | 204 CV | Pohodlí | 33.490 € |
| 64 kWh | 435 km | 204 CV | Luxus | 35.490 € |
MG4 Electric Standard zrychlí z 0 na 100 za 7,7 sekundy a lze jej dobíjet výkonem 6,6 kW na střídavý proud a 117 kW na stejnosměrný proud. V případě vyšších povrchových úprav, které nesou 64 kWh baterii, mluvíme o zrychlení z 0 na 100 za 7,9 sekundy, lze je dobíjet 11 kW střídavě a až 135 kW kontinuálně. Nejvyšší rychlost je 160 km/h bez ohledu na verzi.
Abych uvedl nějaké další údaje, tento elektrický MG měří na délku 4,29 metru1,83 na šířku a 1,5 na výšku, s rozvorem 2,7 metru a zavazadelníkem o objemu 361 litrů. Zavazadlový prostor jsme samozřejmě mohli vidět v jednotce a působí dojmem, že i přes správný teoretický objem není tak využitelný jako u jiných konkurenčních modelů.
Benzín MG HS, tradičnější mechanika pro kompaktní SUV
Na druhé straně, MGHS Benzín nám představuje běžnější alternativu. Máme Kompaktní SUV s benzínovým pohonem. Vyznačuje se dobrou zásobou vybavení a úrovní kvality, která není absolutně co závidět značkám, které jsou nám všem nejznámější; alespoň v jednotce, do které jsme byli schopni nastoupit. Standardně je dodáván s 12,3palcovým virtuálním boxem a 10,1palcovou multimediální obrazovkou.
Pod kapotou je a Motor 1.5 turbo GDI k dispozici jak s manuální převodovkou, tak s dvojitou spojkou a sedm rychlostních stupňů. Zmíněná motorizace dává 162 koní a 250 Nm točivého momentu, se schválenou spotřebou 7,4 l/100 km. Pokud se budeme bavit o výhodách, zrychlí z 0 na 100 za 9,9 sekundy a jeho maximální rychlost je 190 km/h.
Je nabízen se dvěma úrovněmi výbavy, které jsou pohodlí a luxus, se sazbami ve výši 26.590 eur za první a 29.390 2.000 eur za druhé. Pokud se chceme rozhodnout pro automatickou převodovku, musíme si připlatit XNUMX eur.
Pokud jde o opatření, mluvíme o délce 4,57 metru, šířka 1,88, výška 1,68 a rozvor náprav 2,72 metru. Z jeho strany, kufr je 463 litrů, což je o 15 více než v případě plug-in hybridní verze dostupné již několik měsíců.