Kia Stonic

Korejci neúnavně postupují ve svém cíli stát se globální automobilovou velmocí. V Evropě je její závazek založen na nabídce zajímavých produktů za atraktivní ceny. a KIA Sonic je nejmenší SUV v domě, hned pod KIA Xceedse Kia Nirose Kia sportage a Kia sorento. Všestranná a funkční rodina s velkým úspěchem.

Stonic je čtvrté SUV do rodiny a první, které se zařadilo do segmentu užitkových vozů. Korejská značka s ním chce posílit svou pozici v segmentu, který nabývá na významu z hlediska prodejů a aktuálně se umisťuje jako nejrychleji rostoucí nika a druhá z hlediska objemu prodeje na celém evropském území.

KIA Stonic byla představil veřejnosti na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2017, kde se musel dělit o výsluní se svým dvojčetem Hyundai Kona. Od té doby Stonic neprošel žádnou zásadní změnou, i když prošel mírnými pravidelnými aktualizacemi, které jej udržely atraktivní pro kupující, poslední na konci roku 2020.

Technické vlastnosti KIA Stonic

KIA a Hyundai jsou součástí stejné skupiny, a přestože v mnoha modelech využívají výhod platformy a vývoje, v případě KIA Stonic a Hyundai KONA nebyla použita stejná platforma. KIA podporuje své B-SUV na architektuře GB, stejné používané u jiných modelů domu, jako je např KIA Rio. To vám brání v širokém nasazení systémů mobility.

Platforma také ovlivňuje vnější velikost vozu. V případě Stonic se bavíme o ideálních opatřeních pro segment, do kterého směřuje. Délka 4,14 metru, šířka 1,76 metru a výška 1,5 metru. K těmto úrovním je třeba připočítat rozvor 2,58 metru, což se promítá do bitvy, která umožňuje homologaci maximální kapacity pro pět cestujících.

S těmito rozměry je obyvatelnost podobná jako u běžné užitné hodnoty domu. Stonic je proto ideálním modelem pro pohodlné cestování čtyř cestujících, protože pátý bude nepohodlný kvůli malé vzdálenosti dostupné pro ramena. The Minimální objem zavazadlového prostoru je 352 litrů, rozšiřitelný na 1.155 XNUMX litrů. při sklopení druhé řady sedadel v poměru 60:40.

Mechanická řada a převodovky KIA Stonic

Platforma používaná KIA sice neumožňuje tak širokou škálu pohonných systémů jako v Hyundai, ale díky obnově na konci roku 2020 si Stonic začíná užívat částečně elektrifikovaných řešení. Mechanika MHEV s pomocnou technologií 48 V, která je certifikována štítkem DGT ECO. Mechanické portfolio KIA Stonic zahrnuje výhradně benzinové motory, celkem tři.

Nabídka začíná na 1.2 DPi. Atmosférický čtyřválcový blok, který dodává diskrétní počet 84 koní. Odtud skočíme do 1.0 T-GDi se systémem MHEV. Jedná se o tříválcový motor o objemu 998 kubických centimetrů, který skýtá dvě různé výkonové úrovně; 100 a 120 koní, poslední jmenovaný je nejvýkonnějším modelem celého domu. Spotřeba se pohybuje mezi 5,5 a 6,1 litru na 100 ujetých kilometrů.

S obnovou v roce 2020 nejenže dojezd nabral na účinnosti, ale také se zbavil všech dříve dostupných dieselových variant. Všechny verze bez výjimky posílají plný výkon vrtule na přední nápravua řízení je odvozeno od manuálních převodovek s pěti nebo šesti rychlostmi a volitelně od sedmistupňové dvouspojkové převodovky DCT (k dispozici pouze pro 1.0 T-GDi o výkonu 120 k).

Výbava KIA Stonic

Od dveří uvnitř vítá KIA Stonic své cestující dobře prezentovaným interiérem jak v rozložení prvků, tak ve zvolených materiálech. Pocit kvality je vyšší než průměr segmentu, i když v použití tvrdých plastů by to mohlo být méně. Je třeba poznamenat, že se jedná o produkt vyvinutý a navržený evropským trhem a pro evropský trh, protože určitým způsobem ztrácí určité charisma s ohledem na exteriér.

Jako obvykle v domě, KIA nabízí různé úrovně výbavy, celkem tři: Concept, Drive a GT Line. V každém z nich je nejen omezena mechanická nabídka nebo rozšířena výbava, ale také je mírně retušován vnější vzhled. Přecházíme tak z neutrálnějšího a střízlivějšího vzhledu k atraktivnějšímu s exkluzivními prvky, jako jsou až 17palcová kola.

Co se výbavy týče, KIA Stonic ukazuje, že příslušnost k malému segmentu nezapomíná na mnoho moderních systémů. Mezi prvky patří například přístup a bezklíčové startování, automatická klimatizace, konektivita pro mobilní zařízení, multimediální systém s dotykovým panelem až osmi palců a připojenými službami, mezi ostatními. Samozřejmě nesmíme zapomenout na vynikající tým asistentů a jízdních asistentů.

Test KIA Stonic ve videu

KIA Stonic podle Euro NCAP

Jak jsme již zmínili, KIA Stonic využívá stejnou platformu jako Rio, což znamená, že z hlediska bezpečnosti obě nabízejí stejné standardy a hodnoty. V roce 2017 Euro NCAP testoval model a po testech byl ohodnocen třemi hvězdičkami z pěti. bezpečnosti. Vykázala skóre 8,5 v ochraně dospělých cestujících, 8,4 v ochraně dětí, 6,2 v zranitelnosti chodců a 2,5 v oblasti asistentů. Později byla jednotka vyhodnocena se všemi zahrnutými bezpečnostními balíčky a v tom případě byla certifikována jako pětihvězdičkový model. Tato ocenění zůstávají v platnosti i po aktualizaci v roce 2020.

KIA Stonic s 0 km a z druhé ruky

Komerční cesta KIA Stonic začíná v létě 2017. V těchto letech se dokázala v rámci segmentu správně umístit, ale prodejní tabulky nikdy nevedla. Jeho procento odpisů se pohybuje kolem 30 %, standardní hodnota v rámci segmentu. V sekundárních prodejních kanálech je k dispozici celá řada možností.

Když se podíváme na trh ojetin, vidíme to nejlevnější jednotky mají vyvolávací cenu kolem 12.000 XNUMX eur pro modely 2018 s přístupovou mechanikou benzínu. Kanál Km 0 je omezenější, ale přítomné jednotky mají zajímavé prodejní ceny, o něco nižší než ceníkové. Samozřejmě, že mnohé mají mechaniku a přístupovou úpravu.

Soupeři KIA Stonic

Kia Stonic zapadá do stále těsnějšího segmentu B-SUV. Mezi mnohonásobné soupeře, které korejský model bude mít, patří Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke, SEAT Arona, FIAT 500X, Volkswagen T Cross, Citroen C3 Aircross, Ford Puma, Škoda Kamiq y Suzuki Vitara, aniž bychom zapomněli na svého bratra, KONA. Stonic oproti nim nabízí zajímavější poměr ceny a produktu, ale penalizuje trakční systémy a mechanický rozsah.

Zvýraznit

• Design
• Hodnota za peníze-vybavení
• 7letá záruka

Zlepšit

• Nedostatek výkonné mechaniky
• Bez elektrifikované mechaniky
• obyvatelnost

Cena KIA Stonic

Pokud jde o cenu, je třeba uznat, že Stonic má skvělý poměr mezi tím, co nabízí, a tím, co stojí. V cenově nejdostupnějších případech, vyvolávací cena KIA Stonic činí 18.450 XNUMX eur, s promoakcemi. Tato hodnota odpovídá agregátu s motorem 1.2 DPi o výkonu 84 koní a povrchovou úpravou Concept. Na opačné straně žebříčku stojí 1.0koňový Stonic GT Line 120 T-GDi MHEV s převodovkou DCT, jeho vyvolávací cena je 26.023 XNUMX eur včetně slev.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Kia » Kia Stonic