El Citroen C-Elysee je ekonomický salon francouzské značky se od uvedení jeho druhé generace na trh v roce prodalo půl světa 2013. První generace byla prodávána výhradně v Číně v letech 2001 až 2013 a vyráběla se na platformě té předchozí. Citroen ZX.
El C-Elysee Má dvojče, Peugeot 301, který se prodává v těch zemích, kde se model s dvojitou šipkou neprodává. Oba modely jsou vyráběny výhradně ve světě v závodě, který Skupina PSA Má v Vigo (Galicie), sdílení konstrukčních prvků, mechanického rozsahu a možností vybavení.
Technické vlastnosti Citroën C-Elysée
El Citroen C-Elysee je vyvinut na platformě PF1 skupiny PSA, která dává život novému Citroën C3, C3 AirCross o Peugeot 208. Zvenčí měří 4,42 metru na délku, 1,74 metru na šířku a 1,46 metru na výšku.
Su vzdálenost mezi osou je z 2,65 metrů tak nabízí jeden z nejprostornějších interiérů ve svém segmentu. V něm se ubytujete až pět cestujících bez velkého zúžení, a dokonce nabízí a kmen s kapacitou pro 506 litros.
Jediný problém s jeho karoserií je ten nemá bránu přístup do kufru, takže nakládání objemných předmětů je složité. Na dynamické úrovni, nastavení odpružení závazek k pohodlí, ne příliš dynamický v zakřivených oblastech.
Mechanická řada a převodovky Citroën C-Elysée
La mechanický rozsah to posouvá Citroen C-Elysee ve Španělsku ji tvoří mechanik diesel a další v benzínu. V prvním případě mluvíme o novém bloku 1.5 BlueHDI, skupiny PSA, která dodává 100 CV výkonu a maximálního točivého momentu 250 Nm při 1.750 XNUMX ot./min.
Rodina benzín Tvoří jej tříválcový blok 1.2 PureTech. Jsou přirozeně nasávané a poskytují výkon 82 koní a maximální točivý moment 118 Nm při 2.750 XNUMX ot./min.
the převodovka k dispozici v řadě C-Elysée je řez manuál V případě bloku 1.2 PureTech je to 5 převodů a u 1.5 BlueHDI je to 6 převodů.
Výbava Citroën C-Elysée
Rozsah zařízení del Citroen C-Elysee Je to velmi jednoduché, protože obsahuje pouze dvě povrchové úpravy. Koncovky se nazývají cítit a zářit, ačkoli ten druhý nedosahuje úrovně vytříbenosti jiných modelů značky, které sdílejí povrchovou úpravu.
Povrchová úprava C-Elysée je jednoduchá a v určitých detailech je patrný její ekonomický charakter. The pocitová verze obsahuje správnou výbavu, kde vynikne manuální klimatizace, čtyři airbagy, brzdí s ABS a EBD, kontrola trakce a stability (TCS a ESP) nebo kontrola tlaku v pneumatikách.
v ukončení Lesk, najdeme zde prvky jako infotainment systém se 7palcovým dotykovým displejem a Mirror Screen, klimatizace s digitálním displejem, zadní kamera, zadní parkovací senzor, 16palcová litá kola nebo loketní opěrky.
Citroën C-Elysée na videu
Citroën C-Elysée podle Euro NCAP
El Citroen C-Elysee byl podroben nárazovým zkouškám, které provedl autonomní evropský orgán EuroNCAP v roce 2014. Tehdy získané skóre bylo 3 estrellas, zbývající následovně.
V případě nárazu, ochrana obyvatelům dospělí a děti je z 71 a 75 procent respektive. V testu nárazu na chodce dosáhl diskrétních 54 procent. Nakonec se z hlediska aktivních jízdních asistentů musel spokojit s ubohými 33 procenty.
Citroën C-Elysée a jeho rivalové
El Citroen C-Elysee spadá do segmentu punčochy do sedanů (low cost cut), takže mezi své hlavní rivaly má modely velikosti bratrů SEAT Toledo y Škoda Rapid.
nevstupuje do rovnice Peugeot 301, model, který se od C-Elysée liší pouze na estetické úrovni a jeho prodej je určen pouze na rozvíjející se trhy, jako je Egypt, Turecko, Brazílie nebo Mexiko.
Hlavní přednosti C-Elysee před svými konkurenty spočívá v jeho demoliční ceně a spolehlivém mechanickém dosahu. Naopak nemůže konkurovat kvalitou, možnosti vybavení nebo dynamické chování.
Citroën C-Elysée z 0 km a z druhé ruky
El Citroen C-Elysee Je to jeden z nejprodávanějších modelů francouzské firmy u nás, takže najít na trhu polonové a nula kilometrové jednotky je poměrně jednoduché. Kromě toho bylo odhaleno jako a spolehlivý a robustní model.
V případě, že máte zájem použité jednotky, najdeme C-Elysée registrované v roce 2014 u dieselových mechaniků 1.6 HDI 92 hp a průměr 83 tisíc kilometrů v hodnotě 7 tisíc eur.
Pokud se rozhodneme jednotky nula kilometrů, našli jsme C-Elysée registrované v roce 2018 stěhované mechaniky nafty 1.6 Blue HDI z 99 CV a ukončení Lesk podle 13.400 eur.
Zvýraznit
- cena demolice
- Široký mechanický rozsah (LPG)
- obyvatelnost
Zlepšit
- vnitřní kvalita
- měkké odpružení
- Zvuková izolace
Ceny Citroën C-Elysée
Oficiální ceny za Citroen C-Elysee na španělském trhu start (bez propagace a aplikovaných slev) v 11.700 eur to by se muselo platit za verzi 1.2 PureTech s 82 CV a základním ukončením Cítit.
Na vrcholu nabídky je mechanika vznětového motoru 1.5 BlueHDI o výkonu 100 k, 6stupňová manuální převodovka a povrchová úprava Lesk proč musíte platit 15 tisíc eur.
Galerie
-
- Copyright William Crozes @ Fighting Fish
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.