Citroën C4

V celé novodobé historii Citroën, jsme se seznamovali s různými kompakty. Francouzi nemají rádi jiné značky, které sázejí na jméno a obnovují ho generaci po generaci. Citroën ZX a Citroën Xsara jsou předchůdci toho, co dnes známe jako Citroën C4, zástupce francouzského domu v důležitém segmentu kompaktů.

Název C4 se zrodil v roce 2004 jako součást kompletní restrukturalizace sortimentu. C znamená Citroën a 4, protože mluvíme o čtvrtém modelu, podle měřítka, největším z domu.. Dnes už to na asfaltu kumuluje tři generace. Ten poslední se představil v roce 2020 s velmi výraznými změnami přizpůsobenými aktuální době. Citroën C4 jede na elektrický pohon.

Současná situace vyžaduje stále efektivnější mobilitu. Všechny značky se musí podřídit stejnému pravidlu a v případě Citroënu rozdělil rodinu kompaktů na dvě části. Na jedné straně, Citroën C4 se spalovacími motory a na druhé straně ë-C4, 100% elektrická varianta sdílený vývoj se všemi značkami, které tvoří skupinu PSA.

Technické vlastnosti Citroënu C4

Protože existují dva modely, musíme vzít v úvahu, že každý je založen na jiné platformě. Zatímco spalovací C4 sedí na platformě CMP konvenční, stejná platforma, kterou používají modely jako je Vauxhall Grandland X nebo Peugeot 308, elektrická varianta tak činí z nové skalární architektury zvané e-CMP, kterou lze přizpůsobit různým konfiguracím.

Přestože každá větev modelu používá jiný základ, oba se shodují na velikostech. Citroën C4 je modelem segmentu C a svými vnějšími rozměry se skvěle nachází. Délka 4,36 metru, šířka 1,8 metru a výška 1,52 metru. K těmto rozměrům je třeba připočítat rozvor 2,67 metru, což se promítá do optimálního vnitřního prostoru schváleného pro maximálně pět cestujících.

Přestože je ë-C4 elektrický, má stejnou obyvatelnost jako jeho benzinoví bratři. To nám zbývá minimální objem zavazadlového prostoru 380 litrů pro všechny verze. Objem, který lze rozšířit na maximálně 1.250 litrů, pokud sklopíme druhou řadu sedadel v poměru 60:40. Normální údaje a podobné těm, které nabízí mnoho jeho konkurentů v segmentu.

Mechanická řada a převodovky Citroënu C4

Protože je C4 rozdělena na dvě části, musíte vyprávět dvě části stejného příběhu. Nový kompakt Citroënu se rodí jako multidisciplinární model, pokud jde o mobilitu. Sortiment se skládá z několika verzí: dvě dieselové verze, jedna benzinová a jedna elektrická jednotka které jsme již zmínili. Všechny jednotky posílají výkon z motoru na přední kola a jsou řízeny manuální nebo automatickou převodovkou v závislosti na verzi.

Benzínové C4 používají rodinu čisté motory ze skupiny Stellantis. Výkon je 130 koní. Naftová větev ze své strany využívá BlueHDi blok čtyřválce. Disponovat 110 a 130 koní s točivým momentem 250 a 300 Nm. Všechny verze jsou standardně dodávány se šestistupňovou manuální převodovkou, kterou lze volitelně přestavět na 8stupňovou automatickou převodovku.

Pro Citroën ë-C4 a Přední elektromotor o výkonu 136 koní která je připojena k kapalinou chlazené lithium-iontové baterii s Kapacita 50 kWh. Díky tomu má a maximální schválená autonomie 350 kilometrů a poněkud diskrétní údaje o výkonu. Z 0 na 100 km/h za 9,7 sekundy a maximální rychlost 150 km/h. Stejně jako tepelné jednotky i ë-C4 posílá výkon na přední nápravu.

Výbava Citroen C4

Není pochyb o tom, že nová C4 sází, jako vždy, že nabídne něco jiného. Evropský segment C je konzervativním segmentem, kterému dominují především nezávadné německé značky. Citroën C4 radikálně mění krok a nabízí velmi odlišný vnější i vnitřní vzhled na jakýkoli jiný kompaktní model. Aspekt, který lze měnit díky rozsáhlému programu přizpůsobení s až 31 možnými kombinacemi.

Nabídka výbavy je rozdělena do několika různých úrovní: Live Pack, Feel Pack, C Series a Shine. Interiér je nabízen jako moderní a technologické prostředí. Prezentace prvků nám zanechává velké digitální plochy. Dvě obrazovky, jedna pro přístrojovou desku, velmi podobná té, kterou nabízí Citroën C4 Cactus, a další hlavní, která korunuje palubní desku o maximální velikosti 8 palců a přes kterou se řídí většina systémů vozu.

Kromě tohoto displeje dotykových panelů přicházejí C4 a ë-C4 dobře nabité technologiemi, jak to dnešní kupující požadují. První to je třeba poznamenat, že jde o autonomní řízení úrovně 2 díky mnoha senzorům, kamerám a radarům. K tomu ale můžeme přidat: bezklíčový vstup a startování, chytré světlomety, prohlížeč, 360stupňovou kameru, konektivitu pro mobilní zařízení, indukční nabíjení a mnoho dalšího.

Citroën C4 ve videu

Citroën C4 s 0 km XNUMX a bazar

Je třeba připomenout, že Citroën C4 jako takový je na trhu již 16 let. To znamená, že komerční nabídka modelů v použitých a bazarových kanálech je poměrně rozsáhlá. Existuje mnoho modelů na prodej s průměrným procentem amortizace, v souladu s ostatními konkurenčními modely. Ceny začínají pod 1.000 2006 eur pro modely první generace z let 2007 – XNUMX.

U jednotek Km 0 se nabídka zaměřuje výhradně na modely odcházející generace. Vzhledem k mládí nové C4, prodejci ještě neměli čas nashromáždit jednotky na skladě. To znamená, že těch pár zbývajících kusů předchozí verze jde do prodeje za dostupné ceny pro dobře vybavené modely se správnou motorizací.

Soupeři Citroën C4

Nový Citroën C4 musí dost možná čelit jeden z nejtvrdších a nejkonkurenceschopnějších segmentů evropského trhu. Segment C je známý tím, že má některé z nejikoničtějších a nejžádanějších modelů. Seznam nepřátel je stejně populární jako rozsáhlý: Volkswagen Golf, Kia ceed, Hyundai i30, SEAT Leon, Opel Astra, Renault Megane, již zmíněná 308, Ford Focus, Honda Civic, Škoda Scala y Toyota Corolla. Mezi všemi Citroën vyniká svou radikální image a jednou z nejlevnějších prodejních cen.

Zvýraznit

• jiný obrázek
• mechanická odrůda
• jízdní komfort

Zlepšit

• interiérové ​​materiály
• spravedlivé pravomoci
• cena elektrické verze

Ceny Citroen C4

Továrna Villaverde v Madridu má na starosti exkluzivní výrobu nového C4. Odtud jdou k překupníkům, kde vyvolávací cena Citroënu C4 je 21.435 XNUMX eur, bez přidaných nabídek nebo akcí. Tato cena odpovídá jednotce s povrchovou úpravou Life Pack a motorem PureTech o výkonu 110 koní s manuální převodovkou. Nejdražší v rodině je Citroën e-C4 Shine s vyvolávací cenou 36.985 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Citroën » Citroën C4