Segment minivozů během krátké doby zcela změnil způsob fungování. Zatímco kompaktnější segmenty téměř zmizely, větší formáty byly transformovány. Nabídka se rozrostla díky převedeným industriálním modelům, jako je tomu u Citroen SpaceTourer. Velké rodinné vozidlo s všestranným interiérem.
Zatímco modely jako např Citroen Grand C4 SpaceTourer mizí na trzích, nadřazené formáty získávají následovníky tím, že nabízejí omezené ceny a mnohem vyšší obyvatelnost. Poprvé jsme SpaceTourer viděli v roce 2016. Tehdy to bylo Citroën vstupuje na rostoucí trh. Od té doby známe pouze tuto generaci, která byla v roce 2019 minimálně aktualizována s velmi malými změnami.
Citroën SpaceTourer se zrodil jako součást mezinárodní aliance. Citroën patří do skupiny Stellantis, jednoho z největších automobilových konglomerátů na světě. V rámci skupiny je dosaženo dohody o vývoji různých jednotek, všechny stejné shromážděné různými značkami, jako jsou: Opel, Peugeot y Toyota, která se do party připojuje v nebývalé spolupráci, která je patrná i na menších formátech.
Technické vlastnosti Citroënu SpaceTourer
Jedním z předpokladů tohoto mezinárodního společného podniku bylo, že všechny jednotky by měly mít spíše rodinný než profesionální přístup, přestože všechny nabízejí průmyslové verze, jako je tomu u citroen jumpy. Z tohoto důvodu, Citroën SpaceTourer má platformu EMP2, stejný, jaký můžeme vidět v široké škále aut uvnitř domu, jako je např Citroen C5 Aircross. Má dva různé formáty.
Na úrovni přístupu najdeme SpaceTourer velikost M, která svá opatření rozšiřuje na Délka 4,96 metru, šířka 1,92 metru a výška 1,89 metru. K těmto opatřením je třeba připočíst rozvor náprav 3,27 metru. Ve vyšším formátu najdeme SpaceTourer velikost XL, jehož opatření stoupají k Délka 5,31 metru, šířka 1,92 metru a výška 1,89 metru. Nárůst velikosti je patrný pouze v zadním převisu při zachování stejného rozvoru.
Kabina SpaceTourer, navržená pro rodinné použití, může zobrazovat různé konfigurace díky odnímatelným sedadlům, vnitřní prostor lze spravovat podle libosti. Maximální kapacita je 8 cestujících, rozdělených do tří řad sedadel. Co se týče nosnosti, objem Citroënu SpaceTourer se liší v závislosti na dostupných sedadlech. Mezi 1.556 1.950 a XNUMX XNUMX litry se dvěma řadami sedadel (velikost M a velikost XL).
Mechanická řada a převodovky Citroënu SpaceTourer
Evropská unie vyzývá značky, aby byly stále efektivnější a šetrnější k životnímu prostředí. B.Pod kapotou Citroënu SpaceTourer je instalována mechanická řada se třemi dieselovými verzemi a 100% elektrickou jednotkou. známý pod jménem ë-SpaceTourer. Nabízí výkon 136 koní, baterie s kapacitou 50 nebo 75 kWh a autonomii mezi 220 a 317 kilometry v cyklu WLTP.
za výhody, řada začíná BlueHDi 120. Čtyřválcový motor o objemu 1.5 litru poskytuje výkon 120 koní a točivý moment 300 Nm. Ve výkonnějších verzích BlueHDi 140 a BlueHDi 180, motor zvětšuje svůj zdvihový objem, má čtyřválcový přeplňovaný vznětový blok a 1.997 XNUMX kubických centimetrů. Vyvine minimální výkon 140 koní a může dosáhnout až 180 koní. s resetem řídící jednotky.
Všechny agregáty bez výjimky přenášejí výkon na přední kola. Volitelně je možné zahrnout různé jízdní programy, které mění řízení síly v závislosti na terénních podmínkách. Standardně jsou všechny agregáty spojeny se šestistupňovou manuální převodovkou. Pouze nejvýkonnější verze mají možnost mít osmistupňovou automatickou převodovku.
Výbava Citroënu SpaceTourer
Přestože pochází z průmyslového vozidla, SpaceTourer má velmi dobře prezentovanou kabinu z hlediska technologií a kvalit. Přestože ve svých nejzákladnějších formátech není pocit kvality příliš vysoký, ve vyšších formátech vykazuje kompletní výbavu i zlepšenou kvalitu provedení. Kvalita válcování je dobrá díky dobré izolaci interiéru.
Nabídka výbavy pro Citroën SpaceTourer na španělském trhu je strukturována do čtyř verzí. Od nejmenších po největší najdeme povrchové úpravy: Feel, Combi Confort, Business a Shine. Kromě nich jsou obvykle nabízeny speciální verze, dokonce se těší verzi osazené přípravkem Tinkervan.
Pokud jde o technologie, požitek z platformy EMP2 umožňuje široké využití prvků běžných pro konvenční cestovní ruch. Vynikají prvky jako: bezklíčový vstup a startování, Head-Up displej, multimediální systém s dotykovým panelem, prohlížeč, konektivita pro mobilní zařízení, střešní okno a rozsáhlá bezpečnostní výbava a sedadla řidiče.
Citroën SpaceTourer na videu
Citroën SpaceTourer podle Euro NCAP
Citroën SpaceTourer byl v roce 2015 podroben nárazovým testům, které autonomní karoserie Euro NCAP pořádá. Získané skóre bylo maximální možné, 5 hvězdiček. V každém případě je distribuován následovně. Ochrana dospělých a dětských cestujících v případě nárazu byla 87 a 91 procent. V případě sražení chodci nebo cyklisty dosáhl 64 procent. Konečně, co se týče aktivních jízdních asistentů, získal pozoruhodných 78 procent. Tato ocenění jsou v současném modelu stále platná.
Citroën SpaceTourer s 0 km a z druhé ruky
SpaceTourer se za těch pár let, co je na trhu, dokázal prosadit jako skvělá alternativa v rámci většího segmentu MPV. Pochází z průmyslového vozidla a získalo si zaslouženou pověst pro svou odolnost a pevnost. Navzdory tomu nebyly prodeje příliš vysoké, což ovlivnilo nabídku dostupnou v alternativních kanálech. Jeho odpisy jsou na středních hodnotách v rámci kategorie, kolem 24 %.
Když se podíváme na trh ojetin a ojetin, ověříme, že jsou na prodej různé modely, všechny ve stejném termínu, kolem let 2016 a 2021. Ceny začínají na částkách blízkých 21.000 XNUMX eur u modelů s dieselovou mechanikou a téměř 200.000 0 kilometrů. Nabídka vozidel Km 30.000 je ještě nižší, s cenami minimálně 2019 XNUMX eur za modely s restylingem XNUMX.
Soupeři Citroënu SpaceTourer
v okamžiku pravdy se rozrostl segment velkých příbuzných díky příchodu jednotek patřících do skupiny Stellantis. Hlavními rivaly Citroënu SpaceTourer jsou jeho bratři: Cestovatel Peugeot, toyota proace y Opel Zafira Life. Čtyři se od sebe téměř neliší. Kromě nich můžeme přidat další modely jako např Volkswagen Multivanse Ford Tourneo Customse Mercedes třídy V a Provoz Renaultu. Všechny jsou si podobné velikostí i alternativami, i když ten francouzský patří k nejlevnějším.
Zvýraznit
- Design
- Spolehlivý a úsporný mechanický sortiment
- možnosti vybavení
Zlepšit
- Kvalita některých materiálů
- Cena některých verzí
- Jedna výška těla
Ceny Citroën SpaceTourer
Citroën při stanovování prodejních nákladů sází vše na poměr ceny a produktu. Počáteční cena Citroënu SpaceTourer je 37.274 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Tato hodnota odpovídá modelu velikosti M s povrchovou úpravou Feel a dieselovou mechanikou o výkonu 140 koní s manuální převodovkou (karosérie XL navýší cenu sotva o 500 eur). Nejdražší z rodiny je ë-SpaceTourer ve velikosti M a provedení Shine, nabízený od minimální ceny 56.966 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.