DS 4

z 31.218 eur
  • Karosérie kompaktní
  • Dveře 5
  • Plazas 5
  • Potencia 130-225 koní
  • Spotřeba 1,2-6,2l/100km
  • Kmen 390 - 439 litrů
  • Posouzení 4,4

Francouzská autoškola je jednou z nejznámějších v Evropě. Některé z nejlegendárnějších vozů v živé paměti vyjely z jeho pecí a mnohé z nich zabírají některé ze zlatých kapitol automobilové historie. The DS 4 Je to nový produkt, který obnovuje všechnu tuto esenci. Nejmodernější kompakt, který chce zaútočit na území prémiových modelů.

Ačkoli nejnovější generace DS 4 se objevila na začátku roku 2021, stejné denominace, se kterou jsme se setkali kdysi dávno v řadách francouzského domu. Poprvé jsme ji viděli v Nejvyšší dekret 4 z roku 2011. Tehdy, stejně jako nyní, bylo myšlenkou vytvořit vylepšený kompakt s ohledem na standardy Citroënu, a pokusit se tak umístit značku DS jako podpis lepší než u šipek.

Tato první generace se prodávala v letech 2011 až 2018 a díky nízké poptávce zmizela z trhu s více smutkem než slávou. DS však ví o nutnosti soutěžit v tak tvrdém segmentu, jako jsou evropské kompakty. S jeho příchodem je DS 4 umístěn nad Crossback DS3 ale pod Crossback DS7 y DS 9.

Technické vlastnosti DS 4

Díky tomu, že DS je součástí konglomerátu PSA, nyní po alianci s FCA nazývaného Stellantis, je francouzský kompakt schopen využívat nejmodernější vývoj, jako je vlastní platforma EMP2. Totéž, co můžeme vidět u velkého množství produktů jako např Peugeot 3008se Citroën C4 nebo Vauxhall Grandland X.

V konkrétním případě DS 4 byla platforma upravena na úrovně potřebné pro její integraci do kompaktního segmentu. Nabízí vnější měření Délka 4,4 metru, šířka 1,83 metru a výška 1,47 metru. Jeho rozvor, který není v tuto chvíli oznámen, je schopen nabídnout schválený vnitřní prostor pro maximálně pět cestujících.

Tři z nich budou umístěny na zadní lavici s dobrou úrovní obyvatelnosti, i když poněkud úzké, takže tři dospělí budou cestovat s určitým nepohodlím. DS 4 oznamuje objem zavazadlového prostoru 430 litrů. Na trh se dodává pouze v karoserii, i když je více než pravděpodobné, že v budoucnu se rodina rozroste o vzhled DS 4 Crossback. Edice SUV nebo crossover.

Mechanický rozsah a převodovka DS 4

Pokud jde o obrábění 4, DS se rozhodlo nabídnout od začátku velmi dobře prezentovaný sortiment, omezený na možnosti, ale správně rozložený. Veškerá mechanika odpovídá nejnovějším normám požadovaným Evropskou unií, pokud jde o emise a znečištění. při jeho spuštění řada má vznětovou jednotku, dvě benzinové jednotky a plug-in hybridní verzi s názvem E-TENSE.

Nabídka začíná u BlueHDi o výkonu 130 koní s přeplňovaným vznětovým čtyřválcem a zdvihovým objemem 1.499 XNUMX kubických centimetrů. následuje jednotka 130 koní PureTech s přeplňovaným zážehovým čtyřválcem 1.2 l. Konečně konvenční verze vrcholí, alespoň prozatím, s 180 koní PureTech s přeplňovaným benzínovým motorem o objemu 1.598 8 centimetrů krychlových. Všechny jednotky posílají výkon na přední nápravu prostřednictvím XNUMXstupňové automatické převodovky.

Nejúčinnější možnost je shromážděna pod deštníkem plug-in hybridní technologie a pod názvem E-TENSE. Používá především benzinový motor o objemu 1.598 110 centimetrů krychlových. K tomu se přidává přední elektromotor o výkonu 13,2 koní a lithium-iontová baterie s kapacitou XNUMX kWh. Sada vyvine maximální výkon 225 koní a točivý moment 360 Nm se 100% elektrickou autonomií schválenou v cyklu WLTP 50 kilometrů.

Vybavení DS 4

Značka DS se vždy umisťovala jako francouzská luxusní značka. Stejně jako původní DS 19 mají všechny současné produkty za cíl umístit se na vyšší pozici než na běžném trhu.. Díky vynikajícím vnitřním úpravám ji lze považovat za prémiovou firmu. Jsou použity kvalitní materiály zvyšující pocit pohodlí pro všechny cestující.

Jako obvykle je sortiment strukturován s ohledem na různé povrchové úpravy. Pro DS 4 dům připravil verze Bastille, Trocadero, Opera, Rivoli a Cross.. V každém z nich najdeme konkrétní prvky, přičemž karoserie Cross sází na více country vzhled, ale beze změny volné výšky. Sportovní úprava v sobě integruje exkluzivní designové prvky s většími koly.

Co se vybavení týče, DS 4 je schopen předvést nejnovější prvky domu. Široká technická úroveň, která nám umožňuje nabízet tak zajímavé prvky, jako jsou maticové LED světlomety, bezklíčový vstup a startování, digitální přístrojový štít, multimediální systém s 10palcovou obrazovkou, hlasové ovládání, HUD, navigátor, klimatizace, konektivita pro mobilní zařízení a široký katalog jízdních asistentů a bezpečnostních prvků.

DS 4 na videu

DS 4 podle Euro NCAP

Pokud jde o stanovení bezpečnostních standardů, francouzský prémiový kompakt tento rekord bohatě splnil. v roce 2022 Euro NCAP testuje bezpečnost DS 4 a certifikuje jej jako model s až pěti hvězdičkami (s paketem jízdního asistenta). Výsledky podle sekcí jsou: 85 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 86 ze 100 v ochraně dětí, 74 ze 100 v zranitelnosti chodců a 82 ze 100 v asistentech řízení.

DS 4 z Km 0 a second hand

Přestože se nová generace DS 4 ještě nedostala k prodejcům, díky přítomnosti předchozí generace jsou nabídky dostupné v alternativních prodejních kanálech. Samozřejmě pouze ojeté nebo ojeté jednotky, protože trh Km 0 neexistuje kvůli nedostatku jednotek nejnovější generace. Díky trzích můžeme zaznamenat procento odpisů mírně vyšší, než je v segmentu obvyklé, kolem 29 %.

Pokud se podíváme na trh ojetin, musíme jasně rozlišit Citroën DS4 a DS 4. První vznikl jako varianta Citroënu C4, druhý jako model mimo prémiovou značku. V každém případě je dostupných jednotek poměrně málo. Nejlevnější přichází pod názvem Citroën DS4 s cenami od částek kolem 7.000 XNUMX eur. pro modely od roku 2011. Nejdražšími jednotkami jsou vždy DS 4 Crossback předchozí generace se startovacími cenami kolem 13.000 XNUMX eur.

Soupeři DS 4

Soutěžit v evropském segmentu kompaktů je mezi značkami velmi běžné. Vzhledem k vysokému objemu prodejů se všechny firmy zavázaly nabízet v této kategorii alespoň jeden model. Tím pádem soupeři DS 4 se počítají na desítky, i když v tomto případě se musíte omezit spíše na prémiový segment jak cenou, tak povrchovou úpravou. V něm se můžeme etablovat jako přímé soupeře Audi A3, K BMW řady 1, K Mercedes třídy A, K Mazda3 a Volkswagen Golf. K nim můžeme přidat podobné modely běžného trhu jako např Ford Focusse Hyundai i30se Peugeot 308se SEAT Leon nebo Renault Megane. Všechny ve stejné velikostní řadě, ale za nižší cenu.

Zvýraznit

  • Design
  • Zařízení
  • vnitřní kvalita

Zlepšit

  • Vysoká cena
  • mechanický rozsah
  • obyvatelnost

Cena DS4

DS se chce považovat za prémiovou značku a postavit se jako alternativa k předním německým značkám v segmentu. Z tohoto důvodu jsou prodejní čísla pro kompakt drahá ve srovnání s běžným trhem. Vyvolávací cena DS 4 je 31.218 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Tato hodnota odpovídá modelu se 130koňovou mechanikou PureTech s automatickou převodovkou a úpravou Bastille. Nejdražší ze všech je plug-in hybrid DS 4 Opera s výkonem 225 koní. Na trhu je nabízen s vyvolávací cenou 51.729 XNUMX eur, bez nabídek a slev.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.