Ferrari LaFerrari Aperta

  • Karosérie konvertibilní
  • Dveře 2
  • Plazas 2
  • Potencia 963 cv
  • Posouzení 5

El Ferrari LaFerrari Aperta (a verze Coupé s pevnou střechou) je model, kterým italský výrobce superauta nahradil legendární Enzo. Interně známý v rámci skupiny Fiat SpA pod kódem F150 nebo F70 a byl vyvinut společností Centrum stylu Ferrari po výsledcích testů provedených s Ferrari FXX.

Jeho oficiální představení veřejnosti se uskutečnilo v hod Mezinárodní Geneva Motor Show z roku 2013. Ve švýcarském jmenování bylo odhaleno jeho obchodní označení, které přeloženo do španělštiny znamená jako "Ferrari", což naznačuje, že jde o nejdokonalejší, nejsportovnější a nejexkluzivnější model, který italský dům dosud vyrobil.

Pro zajímavost musíme upozornit na dva údaje. karoserie Coupé, byly pouze vyrobeny 499 jednotky a verze kabriolet "OTEVŘENO" 209 jednotky. Tato karoserie byla odhalena na mezinárodním autosalonu v Paříži téhož roku. Než se model dostal na montážní linku, Ferrari potvrdilo, že byly prodány věrným zákazníkům značky.

Technické vlastnosti Ferrari LaFerrari Aperta

El Ferrari LaFerrari Aperta Vyrábí se na podvozku z uhlíkových vláken, který mu umožňuje nabídnout konečnou hmotnost na váze (prázdnou) blízkou 1.300 kilogramy. Zvenčí dosahuje délky 4,70 metru, šířky 1,99 metru a výšky 1,12 metru.

La vzdálenost mezi osou je to velkorysé 2,65 metrů umožňující kabinu (s poctivým prostorem) schválenou pro dva cestující. LaFerrari, kromě toho, že má verzi odnímatelná střecha (přes plátěnou kapotu -standardní- nebo uhlíkové vlákno -volitelně-) tzv Aperta, měl také verzi kupé.

Ferrari LaFerrari Spider

Mechanická řada a převodovky Ferrari LaFerrari Aperta

La mechanický rozsah del Ferrari LaFerrari Aperta Je tvořen hybridním benzinovým blokem, který značka nazývá "HYKÉRY". Jeho motor je díky platformě z uhlíkových vláken v podélné zadní středové poloze a baterie elektrického systému jsou umístěny na podlaze podvozku.

Skládá se z a benzínový motor s 12 válci konfigurovanými do V (při 65 stupních) a zdvihovým objemem 6.262 XNUMX kubických centimetrů. Výkon, který dodává, činí 800 CV a maximálně pár 700 Nm Dosahují 9.250 XNUMX otáček za minutu. Vedle je elektromotor 163 CV výkonu, který je spojen s dvouspojkovou převodovkou a 7 vztahy.

Díky spojení obou motorů poskytuje a společná konečná moc de 963 CV a maximální točivý moment 900 Nm. Díky tomu jsou výhody LaFerrari Aperta velkolepé, protože zrychlí z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 2.92 sekundy a dosahuje maximální rychlosti. 402 kilometrů za hodinu. Trakce je na zadní nápravu, bez možnosti mít pohon všech kol.

Výbava Ferrari LaFerrari Aperta

Možnosti Equipamiento del Ferrari LaFerrari Aperta Jsou velmi stručné, protože se jedná o vysoce výkonné vozidlo, kde každá další výbava zvyšuje hmotnost v rozporu s výhodami. Mezi hlavní prvky, které jsou součástí jeho nadace, patří:

Un digitální palubní deska, který lze konfigurovat různými způsoby pro zobrazení hlavních informací souvisejících s řízením. The sedadlo řidiče Je vyroben na míru z uhlíkových vláken a nemá žádné úpravy, protože je fixní v závislosti na velikosti pilota. Pedály a volant jsou výškově nastavitelné.

La měkký top který je standardně vyroben z textilního materiálu a nemá elektrický pohon. Volitelně existuje a pevný top z uhlíkových vláken ovládání, manuální. Přední světlomety mají technologii LED a také několik možností, pokud jde o karbon-keramické brzdové kotouče.

Ferrari LaFerrari Aperta na videu

Ferrari LaFerrari Aperta a jeho rivalové

Segment trhu obsazený Ferrari LaFerrari Aperta je to vysoce výkonná a drahá superauta.

V něm je konkurence minimální, jelikož pouze modely jako např Mclaren p1 nebo Porsche 918 Spyder.

Zbytek supersportů je o krok pozadu obraz, výkon, dynamické chování a výlučnost.

Ferrari LaFerrari Aperta o Km0 a ojetin

El Ferrari LaFerrari Aperta, dodnes nejrychlejší, nejdražší a exkluzivní model, jaký kdy italská firma vyrobila. Díky těmto atributům a kladné odpisy (s postupem času získává hodnotu) dělá těch pár jednotek, které jsou na trhu polo nové nebo kilometr nula, jsou minimální.

Pokud bychom měli zájem o přístup k a LaFerrari s karoserií kupé, našli jsme jednotku registrovanou v červenci 2017 (ojetou) s 6.2litrovou mechanikou V12, 7stupňovou automatickou převodovkou a 10 kilometry v hodnotě 2.725.000 tisíc eur.

V případě, že se rozhodnete pro jednotku bez střechy, s karoserií konvertibilní, můžeme najít a LaFerrari Aperta registrovaná v září 2017 (ojetá) s benzinovou mechanikou 6.2 l V12, 7stupňovou automatickou převodovkou a 10 kilometry, za které byste museli zaplatit 4.765.000 tisíc eur.

Drtivá většina jednotek, které lze najít na trhu ojetin či nultých kilometrů patří mezi dovozci paralely.

Zvýraznění

  • Exkluzivní a sportovní design
  • dynamické chování
  • výhody infarktu

Zlepšitelné body

  • přemrštěná cena
  • Obyvatelnost a prostor kufru
  • Spotřeba paliva

Ceny Ferrari LaFerrari Aperta

Seznam oficiální ceny pro Ferrari LaFerrari Aperta Italská firma ji nikdy oficiálně nezveřejnila. Jediné spolehlivé údaje, které o sazbě existují, začínají v 2 milionů u verze kupé se v případě karoserie Aperta sazba blíží 3 milionů.

Fotogalerie Ferrari LaFerrari Aperta

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.