Hyundai i20

I když se sláva a prodeje evropského segmentu B tváří v tvář pokroku B-SUV zpomalily, realita je taková, že jeho trh je stále jedním z nejdůležitějších na kontinentální úrovni. The Hyundai i20 Je to model korejské firmy, který si pro sebe snaží vydobýt mezeru mezi velkými zvučnými jmény, kde jí nikdo nic neulehčí.

Hyundai představil první generaci i20 již v roce 2008. Okamžitě se umístil na pozici přirozený nástupce Hyundai Getz. Nástroj za rozumnou cenu bez velkého luxusu, ale praktický. Za pár let přichází druhá generace, tzv hyundai i20 2014. Nový styl, lepší kvality, větší výbava a to vše při zachování atraktivní a nízké ceny.

S evolučním skokem, který udělují všechny nové modely korejské společnosti, v roce 2020 vychází nejnovější Hyundai i20. Se svým předchůdcem nesdílí jediný prvek a v důležitých částech, jako je design, technologie, efektivita a bezpečnost, značně postoupila. Díky všem zavedeným vylepšením Hyundai doufá, že získá větší počet zákazníků.

Technické vlastnosti Hyundai i20

Nic ze staré i20 se do nové nepřenáší. Při vytváření třetí generace se inženýři rozhodli pro vývoj zcela nové platformy. Struktura sdílená s KIA Rio což vám umožňuje přístup k účinnějším a všestrannějším mechanickým variantám, včetně částečně elektrifikovaných motorů.

I přes změnu podvozku zůstávají míry Hyundai i20 perfektní pro užitkový segment. Délka 4.04 metru, šířka 1,75 metru a výška 1,45 metru. K těmto úrovním musíme připočíst rozvor dlouhý 2,58 metru. Zisky se tu a tam měří v několika centimetrech.

Využití prostoru je však lepší. S kapacita pro pět cestujících, cestující v zadní řadě si mohou užít více prostoru. Nejužitečnějším prostorem je kufr. i20 sportovní a minimální objem zavazadlového prostoru 352 litrů, tedy o 25 litrů více než v minulosti. Po sklopení druhé řady sedadel objem naroste nad 1.000 litrů.

Mechanická řada a převodovky Hyundai i20

Modely patřící do segmentu B mají řadu motorů s nízkým výkonem. Údaje o výkonu nejsou nejdůležitější hodnotou těchto jednotek, a to včetně Hyundai i20. Jeho řadu tvoří výhradně benzínové motory, které nabízejí čtyři různé úrovně výkonu. Všechny posílají výkon výhradně na přední nápravu.

Rozsah začíná na 1.2 MPi. Tříválcový atmosférický blok, který vyvine 84 koní. Níže je uveden motor 1.0 T-GDi. Ukazuje tříválcovou konfiguraci se zdvihovým litrem a turbem. Zobrazuje dvě úrovně výkonu; 100 a 120 koní. Standardně je tento blok spojen se šestistupňovou manuální převodovkou, volitelně může být vybaven sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou.

Novinkou v řadě je zavedení částečně elektrifikovaných systémů. Obě verze bloku 48 T-GDI mohou doprovázet pomocný elektrický systém 1.0 V, které schvalují označení ECO DGT. Nejmocnější jednotkou rodiny je i20 N. s přeplňovaným čtyřválcovým motorem a 1.591 XNUMX ccm. Vyvine výkon 204 koní a točivý moment 275 Nm.. Využívá šestistupňovou manuální převodovku a pohon předních kol.

Výbava Hyundai i20

Historicky byl segment B vždy jedním z nejvíce postižených co do kvality a výbavy. Vzhledem k tomu, že jde o malé a dostupné vozy, luxus a pohodlí se pro výrobce nepočítaly. Hyundai i20 má kompletně obnovený interiér, který dává důležité krok vpřed, pokud jde o kvality a vybavení, s pěti úrovněmi povrchových úprav: Essence, Klass, Tecno, N Line a Stylux.

Měkké povrchy a dobře zvolené materiály jsou smíchány s pečlivými plasty, které obecně poskytují správný pocit kvality. Jako obvykle, rozsah výbavy je rozdělen do několika úrovní. Ty mohou nejen přidat větší či menší technologickou zátěž, ale také mírně upravit vnější vzhled. Hyundai v tuto chvíli nesdělil nic o případných sekundárních karoseriích, takže návaznost Hyundai i20 Active není známa.

Pokud jde o čisté a tvrdé vybavení, i20 má jeden z nejpokročilejších interiérů v segmentu B. Z mnoha prvků stojí za zmínku přítomnost: digitální přístrojová deska s 10,25palcovou obrazovkou, multimediální systém s dotykovou obrazovkou až 10,25 palce, navigátor, bezklíčový vstup a startování, klimatizace, vyhřívaná přední sedadla, konektivita pro mobilní zařízení, indukční nabíječku a mnoho dalšího. Dále musíme přidat kompletní bezpečnostní výbavu a jízdní pomůcky.

Video test Hyundai i20

Hyundai i20 z Km 0 a ojeté

Po celých 12 let prodeje u nás se i20 těší velké oblibě kupujících. Přestože jeho prodejní čísla nejsou nijak okázalá, vysloužil si pověst díky odolnosti a především úsporám. Je to levné auto na nákup a levné na údržbu. To podporuje sekundární trhy, kde najdeme velké množství modelů na prodej, kde vidíme, že procento odpisů je kolem 34 %, poněkud vyšší než jeho nejpřímější rivalové.

Když se podíváme na trh ojetin a ojetin, vidíme, že cenově nejdostupnější exempláře patří první generaci Hyundai i20. Jeho cena začíná v množství blízko 2.500 2010 eur za modely 150 s více než XNUMX tisíci nasbíranými kilometry. Trh Km 0 je více prostý jednotek kvůli okamžité generační výměně, což je vhodná doba pro ty, kteří hledají dobré nabídky modelů z předchozího vydání.

Konkurenti Hyundai i20

I když jsme již řekli, že prodeje segmentu B se zpomalují kvůli pokroku B-SUV, stále je to klíčová nika v rámci společností. Co bývalo pár modelů, Dnes napočítáme několik desítek soupeřů pro Hyundai i20. Někteří z nich jsou zvučná jména na automobilovém trhu. Nejdůležitější soupeři i20 jsou: Peugeot 208, Renault Clio, Dacia sandero, Seat Ibiza, Opel Corsa, Citroën C3, Ford Fiesta, Nissan Micra y Toyota Yaris mimo jiné včetně jeho bratra-dvojčete KIA.

Zvýraznit

• poměr cena-výkon
• Zařízení
• Design

Zlepšit

• krátký mechanický dosah
• prostor v zadní řadě
• kvalita jízdy

Cena Hyundai i20

Jedním z klíčů segmentu B je prodejní cena. Každé euro se počítá, pokud jde o sesazení vašeho soupeře vyšším objemem prodeje. Segment je velmi úzký a udržování nízkých cen je životně důležité. Vyvolávací cena Hyundai i20 je 18.190 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. To množství odpovídá přístupové jednotce s motorem 1.2 MPi o výkonu 84 koní. Nejdražším modelem v rodině je i20 N s výkonem 204 koní. V tomto případě je vyvolávací cena 31.440 XNUMX eur bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai i20