Není nic lepšího, než se dívat Hyundai objevit změnu, kterou může značka provést během několika let. Když Korejci přistáli na evropském trhu, udělali to jako levná značka s levnými produkty. Dnes jsou jednou z nejlepších obecných značek a představují tak zajímavé produkty jako novinku Hyundai Tucson. Revoluce v celém svém smyslu.
Testovali jsme toto auto:
Test Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 4 × 4 DCT N-LineTest Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 CV 48V Tecno (s videem)Nabídka produktů Hyundai není příliš velká, vezmeme-li v úvahu jiné značky, ale zavazuje se nabídnout řešení pro každou významnou mezeru na trhu. Tucson přímo útočí na segment C-SUV, v prodejích nejoblíbenější. Tento produkt je tak přijat, že se stal referenčním modelem a jedním z nejprodávanějších SUV, který překonává všemocné soupeře, jako je např. Nissan Qashqai.
O Hyundai Tucson by se dalo říci, že dospěl ve čtvrté generaci, i když ne vždy jsme ho pod tímto jménem znali. První vydání, vydané v roce 2004, se jmenovalo ix35. Každým dosavadním krokem získává C-SUV atributy a kvality. Nejnovější generace se představí v polovině roku 2020 s radikální změnou designu, kvalit a výbavy.
Technické vlastnosti Hyundai Tucson
Hyundai se ve změně ze třetí na čtvrtou generaci vymyká všemu výše zmíněnému. Nové vydání znovu nepoužívá jediný kus svého předchůdce, včetně a platforma přestavěná a připravená pro větší škálu mechanických verzí a systémů mobility. To zase znamená změnu ve vnějších rozměrech a vnitřních rozměrech.
Přestože Hyundai Tucson nadále patří do segmentu C-SUV, jeho velikost s ohledem na minulá měření roste. Zvenčí dosahuje délky 4,5 metru, šířky 1,86 metru a výšky 1,65 metru.. K těmto mírám musíme připočítat rozvor 2,68 metru. Bitva, která umožňuje homologovat vnitřní prostor maximálně pro pět cestujících.
Tři z nich jsou instalovány na pohodlné lavici, kde přítomnost vysokého převodového tunelu a kratší vzdálenost ramen snižuje volnost pohybu. Pokud jde o nosnost, rozdílnost mechanických konfigurací znamená, že máme širokou škálu figur. Hyundai Tucson může nabídnout mezi 546 a 620 litry kufru v závislosti na zvolené mechanice. Dolní mez odpovídá variantám MHEV.
Mechanická řada a převodovky Hyundai Tucson
Nové evropské emisní předpisy nutí značky hledat alternativní řešení pro mobilitu svých produktů. Jedna z největších renovací čtvrté generace Hyundai Tucson spočívá v mechanickém rozsahu. Mechanické portfolio bude zahrnovat tradiční tepelné varianty i konvenční hybridní, plug-in hybridní a mikrohybridizovaná mechanická řešení.
Nabídka začíná u dieselu 1.6 CRDi o výkonu 116 koní. Benzinová nabídka obsahuje pouze verzi 1.6 T-GDI o výkonu 150 koní. Obě varianty se šestistupňovou manuální převodovkou. První úroveň elektrifikace, MHEV, může být spojena s dieselovým motorem o výkonu 136 konía benzínový motor o výkonu 150 nebo 180 koní. V těchto případech mohou být změny manuální nebo automatické s dvojitou spojkou a sedmi rychlostními stupni.
Pokud jde o nejpokročilejší hybridní možnosti, první krok se nachází v 1.6 T-GDI 230 koní se šestistupňovou automatickou převodovkou a elektrickým dojezdem přibližně dva kilometry. Nejvýkonnějším z rodiny je jediný plug-in hybrid s motorem 1.6 T-GDI. Nabízí maximální výkon 265 koní se schválenou autonomií v cyklu WLTP 62 kilometrů, což mu umožňuje schválit označení DGT ZERO.
Výbava Hyundai Tucson
Pokračujeme v povídání o novinkách čtvrté generace Hyundai Tucson a je čas mluvit o interiéru. Technologie zaujala ústřední místo při návrhu nového vydání, a to bezesporu je to nejpokročilejší model, jaký kdy korejský dům vytvořil. Má obsazení nejmodernějších systémů prezentovaných ve formátu, který designéři nazvali „Interspace“.
Pozornost je věnována zlepšování kvality. Měkké a polstrované povrchy, které jsou kombinovány s materiály a pečlivými detaily, které dávají lepší pocit kvality. Řada se skládá z několika úrovní výbavy: Klass, Maxx, Tecno, Style a NLine.. Digitalizace je totální díky přítomnosti dvou obrazovek. Jeden v přístrojové desce, vždy digitální a s 10,25palcovou obrazovkou, a druhý v multimediálním systému, který se zase kombinuje s další spodní částí modulu klimatizace.
Co se vybavení týče, nový Tucson uvádí na trh systémy, které budou v budoucnu rozšířeny na ostatní jeho bratry značka a konglomerát, jako je např Kia sportage. Full LED světlomety, bezklíčový vstup a startování, nejmodernější konektivita, střešní okno, prohlížeč, připojené služby, hlasové ovládání, Wi-Fi, třízónová klimatizace, dálkové ovládání pro stísněné prostory, 360stupňové kamery a širokou škálu asistenčních a bezpečnostních prvků.
Test Hyundai Tucson ve videu
Hyundai Tucson podle Euro NCAP
Jako každý nový model, který se dostane na trh, i Tucson prošel přísnými bezpečnostními testy. V nich, Organizace Euro NCAP určila pro korejské SUV pět bezpečnostních hvězdiček. Nejvyšší skóre. Podle sekcí jsou výsledky následující: 86 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 87 ze 100 v ochraně dětí, 66 ze 100 ve zranitelnosti chodců a 70 ze 100 v asistentech řízení.
Hyundai Tucson s 0 km a z druhé ruky
Hyundai Tucson dosáhl své komerční zralosti ve čtvrté generaci. První dva neměli takový úspěch, jaký dosáhl třetí, a to se předpokládá i u posledního. To způsobuje rozdíl v procentech odpisů modelu. První dvě generace trpí průměrnou amortizací 41 %, vyšší než u jeho konkurentů. Naopak, u modelů od roku 2015 hodnota výrazně klesá na 32 %, o něco méně než jeho nejbližší rivalové.
Ceny v bazarovém kanálu začínají na hodnotách blízkých 2.000 XNUMX eur pro modely první generace. Druhá generace, ix35, je ohlášena od přibližně 7.000 13.000 eur. Třetí generace jsou nejdražší, od 0 XNUMX eur. Je zřejmé, že v kanálu Km XNUMX najdeme pouze modely před čtvrtou generací, protože ta nová se ještě nedostala do prodejních míst.
Soupeři Hyundai Tucson
Hyundai Tucson sedí v segmentu trhu, který zažívá nejvyšší růst tržebu kompaktních SUV. V něm má velké množství soupeřů, každého lepšího. Mezi ty nejvýznamnější můžeme jmenovat Toyota Rav4, Renault kadjar, Ford kuga, Škoda Karoq, Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca, Peugeot 3008 a mnoho dalších. Před nimi nabízí Tucson pečlivější design, skvělé možnosti výbavy a nepřekonatelnou záruku.
Zvýraznit
- Poměr cena/produkt
- Design
- Zařízení
Zlepšit
- Málo 100% tepelné mechaniky
- Cena hybridních verzí
- terénní schopnosti
Ceny Hyundai Tucson
Hyundai trochu ztratil na atraktivitě, pokud jde o zvyšování prodejních cen, ale stále si udržuje výborný poměr ceny a produktu. Vyvolávací cena Hyundai Tucson je 30.325 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Ta cena odpovídá modelu s úpravou Klass a mechanikou 1.6 TGDI o výkonu 150 koní s manuální převodovkou. Nejdražší verze ze všech je podepsána Tucsonem PHEV 1.6 TGDI s pohonem všech kol a úpravou Style. Jeho vyvolávací cena je 53.550 XNUMX eur, bez nabídek a slev.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.