Jaguar E Pace

z 58.350 eur
  • Karosérie suv
  • Dveře 5
  • Plazas 5
  • Potencia 160-309 koní
  • Spotřeba 2-9l/100km
  • Kmen 470 litros
  • Posouzení 4,4

Pokud je dnes na trhu nějaký životně důležitý segment, pak je to segment C-SUV. Všechny značky ucítily krev, a proto skočily na trh v naději, že ukořistí kus toho velkého koláče. The Jaguar E PACE Je zástupcem anglické značky v tak důležitém segmentu. Prémiová sázka, která má před sebou těžký úkol.

Jde o druhé SUV, které Jaguar nabídl k prodeji. První možností anglického domu bylo vsadit na vyšší segment, tedy rychlý příchod Jaguar F PACE. Příchod menší varianty byl ale nutný. El E-PACE vstoupil na trh v roce 2017. V 2021 Jaguár představuje facelift, restyling v polovině cyklu s estetickými, technologickými a mechanickými inovacemi.

Během krátké doby si E-PACE vytvořil místo v prémiovém triu C-SUV. Jeho soupeři jsou na trhu déle a Angličan se díky tomu poučil ze svých chyb. Má vše, co se od dobrého Jaguaru vyžaduje; kvalitu, vybavení a pohodlí jsou vaše primární klíče. Nesmíme ale zapomínat, že v rámci skupiny najdeme Land Rover, a proto je E-PACE mimo asfalt nejlepší ve své třídě.

Technické vlastnosti Jaguaru E-PACE

Na rozdíl od jiných modelů anglické firmy není Jaguar E-Pace vyvinut na stejné hliníkové platformě, která dává život Jaguar-XE y Jaguar xf. V tomto případě E-Pace je postaven na stejném základě jako Range Rover Evoque a Land Rover Discovery Sports, proto lze tyto tři považovat spíše za dvojčata než za dvojčata a připravit je na novou mechaniku.

Architektura LR-MS nám nechává standardní měření v rámci segmentu C-SUV. Délka 4,39 metru, šířka 1,98 metru a výška 1,65 metru. K těmto mírám musíme přidat bitvu 2,68 metru. Vzdálenost, která označuje maximální kapacitu pěti cestujících. Objem nákladu ve vašem kufru se pohybuje mezi Minimální objem 470 litrů a maximální kapacitou 1.234 XNUMX litrů. Údaje o něco nižší než u jeho konkurentů.

Kde Jaguar E-PACE vyniká, je jeho chování mimo asfalt. Většina mechanického rozsahu může být spojena s pohonem všech kol. K této kapacitě 4×4 musíme přidat velmi dobré offroadové rozměry: Úhel nájezdu 22,8 stupňů, úhel odjezdu 29,4 stupňů a úhel průlomu 21,1 stupňů. Doplňuje ho volná výška 20,4 centimetru a brodivost půl metru.

Mechanická řada Jaguar E-PACE a převodovky

Facelift pro rok 2020 do značné míry posloužil k zavedení nových systémů mobility do řady Jaguar E-Pace. V novém mechanickém portfoliu E-Pace najdeme: dvě dieselové verze, čtyři benzínové verze a plug-in hybrid. Poslední jmenovaný s názvem P300e má blok tříválcového benzinu, dva elektromotory a baterii o kapacitě 15 kWh. Vyvine maximálně 309 koní a má 55 kilometrů elektrické autonomie.

Divizi nafty začíná manuální D165 s pohonem zadních kol. Vybaví se blokem čtyř válců a dvoulitru, který vyvine 163 koní. Další na řadě je automatická D165 AWD. Generuje stejný výkon jako předchozí případ, ale s důležitou novinkou zahrnují systém MHEV, který dokáže snížit spotřebu a emise. Konečně automat D200 AWD. S blokem 2.0 Ingenium dosahuje výkonu 204 koní a opět sestává ze schématu MHEV, se kterým se mu daří certifikovat označení ECO.

Odvětví benzínových motorů je spíše výkon. Začíná se 160koňovým automatem P160 FWD a systémem MHEV. Skládá se z 1.5litrového tříválcového motoru, zatímco jeho starší bratři mají blok čtyř válců a dvou litrů. Verze P200 MHEV a P250 MHEV vyvinou výkon 200, respektive 249 koní s pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Konečně automat P300 AWD s výkonem 300 koní a technologií MHEV.

Vybavení Jaguar E-PACE

Od dveří až po interiér dělá E-PACE dobrou parádu prémiové kategorie, která se předpokládá. Dobré povrchové úpravy díky dobrým materiálům, které poskytují vynikající pocit kvality. K tomuto pocitu musíme přidat spoustu technologií, a to i na úrovni přístupu. My máme tři estetické linie výbavy: Base, R-Dynamics a 300 Sport. S nimi se nám daří upravovat vnější vzhled, od jednoduchého provedení ke sportovnějšímu.

Jakmile je vybrán vnější aspekt, můžeme se rozhodnout pro dva stupně výbavy: S a SE. Při pohledu na základní výbavu najdeme množství prvků. Jako například: 18palcová kola, LED světlomety, multimediální systém Touch Pro s 11,4palcovou obrazovkou, dvouzónová klimatizace, světelné a dešťové senzory, elektronicky sklopná zpětná zrcátka a vynikající bezpečnostní výbava a jízdní asistenti.

K tomuto dlouhému seznamu můžeme přidat mnohem více vybavení. Některé z nich se zaměří na přizpůsobte Jaguar E-PACE osobnímu vkusu každého zákazníka. Mnoho možností přizpůsobení, které nejsou levné. A k tomu samozřejmě mnoho dalších technologických prvků jako střešní okno, maticové LED světlomety, digitální přístrojový štít, elektrické víko kufru, 360stupňová kamera, bezklíčový vstup a startování, kožené čalounění, Head-Up Display a nejkompletnější tým jízdních asistentů.

Jaguar E-PACE na videu

Jaguar E-PACE podle Euro NCAP

Výrobci dnes musí čelit bezpečnostním testům zaměřeným především na čtyři aspekty: bezpečnost dospělých a dětí, ochrana chodců a fungování jízdních asistentů. Ber to jako referenci, Jaguar E-PACE získal nejvyšší hodnocení, pět hvězdiček pro něj. Pozoruhodné byly výsledky v ochraně dětských i dospělých cestujících. Tyto výsledky jsou stále platné při obnově v roce 2020, protože nedochází k žádné podstatné změně v konstrukci vozidla.

Jaguar E-PACE s 0 km a z druhé ruky

E-PACE je vstupním modelem řady SUV značky Jaguar. Díky tomu jsou jeho objemy prodeje vyšší než u jeho velkého bratra F-PACE. Přestože mluvíme o relativně novém modelu, E-PACE hromadí dobrou nabídku v bazarových a příležitostných kanálech, kde ukazuje průměrné procento odpisů, ale poněkud nižší než jeho nejbližší konkurence.

Nejnižší ceny začínají na hodnotách blízkých 30.000 0 eur, obecně s naftovým motorem, střední úpravou a nízkým počtem najetých kilometrů. Stejný vzor můžeme najít v kanálu Km XNUMX. Prodeje E-PACE jsou silné a povzbuzují prodejce, aby se zásobili s dobrými nabídkami. I když tyto nabídky odpovídají především modelům střední třídy. V tomto případě ceny raketově rostou a nikdy nejsou nižší než 40.000 XNUMX eur.

Konkurenti Jaguaru E-PACE

kde začít Segment C-SUV je na našem trhu i na evropském trhu nejoblíbenější. Všechny značky mají v tomto segmentu alespoň jeden model. Nabídka je široká a pestrá ve značkách a modelech i v rámci prémiové kategorie. E-PACE dorazil jako poslední z tohoto tria, a proto musí čelit velmi tvrdé konkurenci, která mu nic neusnadní. Jeho nejpřímější soupeři jsou: Audi Q3, BMW X1, Range rover evoque, mercedes gla y Volvo XC40. Všechny jsou podobné jak cenou, tak velikostí.

Zvýraznit

  • vnitřní kvalita
  • chování v terénu
  • Rozsáhlá výbava

Zlepšit

  • Dynamický
  • Volitelná cena
  • Vysoká hmotnost

Ceny Jaguar E-PACE

Jak už to u Jaguaru bývá, vyvolávací ceny nejsou úplně lidové. E-PACE konkuruje v prémiovém segmentu a jeho sázka směřuje na vysokou prodejní cenu. To znamená, že v nejhospodárnějších případech Jaguar E-PACE má vyvolávací cenu 58.350 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Tato hodnota odpovídá základní jednotce s mechanickou automatickou převodovkou P160 MHEV a pohonem zadních kol. Nejdražšími jednotkami v rodině jsou plug-in hybridy s minimální vyvolávací cenou 62.700 300 eur za jednotku PXNUMXe s výbavou R-Dynamic S.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.