Ford Ranger

Odhaduje se, že každé čtvrté vozidlo obíhající po celém světě je pick-up. V posledních letech se trh pick-upů exponenciálně rozrostl díky příchodu nových rekreačních verzí a několika nových modelů. The Ford Ranger Je to jedna z komerčních referencí, nákladní automobil v nejčistším americkém stylu přizpůsobený standardům a požadavkům segmentu nižších velikostí a schopností.

Je to jeden z nejzkušenějších modelů v kategorii. Počátky Rangeru sahají do roku 1983, kdy byla představena první z generací.. Rok za rokem, edici za edicí, Ranger dobýval trh a zemi, každý z nich byl složitější. Dnes je na trh uvedeno sedm generací, i když Evropa si to užívá teprve od třetí generace, která byla uvedena na trh v roce 1997.

Nejnovější verze Ford Ranger je oficiálně představena na konci roku 2021, již jako model 2022, diskvalifikující Ford Ranger 2019. Má důležité změny ve všech směrech, od estetických po technologické, prochází revidovanou a aktualizovanou mechanickou řadou, která zahrnuje milovanou verzi Raptor. Díky těmto úpravám americký pick-up vylepšuje své vlastnosti, aby byl i nadále jedním z nejatraktivnějších modelů díky skvělému poměru ceny a produktu.

Technické vlastnosti Ford Ranger

brod má bohaté a bohaté zkušenosti s vývojem a výrobou pick-upů. Pod jeho svalnatou karoserií se skrývá podvozek z příčníků a podélníků old school ideální, aby vydržel jízdu v terénu a zátěž větší než tuna hmotnosti. Jedná se o klasické a obnovené schéma s ohledem na předchozí generaci, které bylo přizpůsobeno novým standardům a novým motorovým technologiím.

Ford nabízí různé verze karoserie: single cab, double cab, podvozek a Super Cab. U každé verze určené pro jiný výkon se zaměříme na dvoukajutovou turistickou verzi. Vnější rozměry dosahují délky 5,36 metru, šířky 2,21 metru (se zrcátky) a 1 metru výšky s rozvorem 93 metru..

Jak by to mohlo být jinak, Ranger je určen pro intenzivní používání mimo asfalt. Díky své nové konfiguraci s a Prodloužený rozvor a kratší převisy, vylepšené terénní rozměry: 32 stupňů nájezdového úhlu, 24 stupňů odjezdového úhlu a 24 stupňů ventrálního úhlu. K tomu musíme připočítat maximální hloubku brodění 85 centimetrů a nosnost 676 kilogramů.

Mechanická řada a převodovky Ford Ranger

Ačkoli se objevilo mnoho pověstí poukazujících na elektrifikované verze, Ford Ranger zachovává spalovací motory bez jakékoli stopy elektrifikace jako centrální osu své mechanické řady. Nabídku tvoří vznětový motor s označením EcoBlue, výkonný benzinový motor Ecoboost a Plug-in hybridní verze s 2.3litrovým benzínovým motorem a 45 kilometry autonomie (výkon zatím nebyl oznámen). Všechny verze jsou spojeny s pohonem všech kol s uzávěrkou zadního diferenciálu.

Při napájení začíná rozsah blokem EcoBlue. Jde o přeplňovaný vznětový čtyřválec se zdvihovým objemem 2.000 kubických centimetrů. Vyvine výkon 170 koní a točivý moment 405 Nm. Standardně je to jediná možnost, která může obsahovat šestistupňovou manuální převodovku. Volitelně je k dispozici s 10stupňovou automatickou převodovkou.

Benzinové verze, tzv EcoBoost nabízí velký šestiválcový motor o objemu 3.000 XNUMX ccm. Má dvě výkonnostní úrovně. V nižší úrovni vyvine výkon 241 koní a točivý moment 600 Nm. Především je Ranger Raptor s výkonem 292 koní při 5.500 otáčkách a točivým momentem 491 Nm.

Výbava Ford Ranger

Stejně jako mnoho jiných nákladních vozidel na trhu musíte rozlišovat různé verze Fordu Ranger. Soukromé a profesionální formáty se budou lišit svým vzhledem a technologickou zátěží, kterou mohou přidat. Je třeba uznat, že díky uvedení nové generace v roce 2022 americký model dodává velmi dobře uspořádaný interiér, a to jak přítomností a materiály, tak technologiemi a systémy.

V tuto chvíli není oznámena celá nabídka výbavy, která se bude točit kolem různých verzí, jak je u značky a modelu zvykem. Rozsah povrchových úprav se skládá z úrovníeles: Limited, Sport a Wildtrack, plus jednotka Raptor, která nabízí zvláštní estetický balíček. Poslední jmenovaný jako obvykle představuje specifickou estetickou konfiguraci s designovým balíčkem, který zvyšuje jeho nejvášnivější stav. Rozdíly jsou také na technologické úrovni, kdy si můžete užít typické prvky běžnějších modelů, jako je např Ford kuga nebo Ford hran.

Pokud jde o technologii, Ranger nezůstává pozadu oproti klasickým segmentovým modelům. Americký pick-up nabízí zajímavé systémy, jako jsou: full LED světlomety, 360stupňové kamery, digitální přístrojové vybavení, multimediální systém SYNC 4 s vertikální obrazovkou až 12 palců, konektivita pro chytré telefony, dvouzónová klimatizace, bezklíčový vstup a start a mnoho dalšího, včetně velkého bezpečnostního balíčku a jízdních asistentů.

Ford Ranger na videu

Ford Ranger podle Euro NCAP

I přes své zaměření jako profesionální vůz není Raptor ušetřen běžných evropských bezpečnostních testů. Na konci roku 2022 udělí Euro NCAP svých pět bezpečnostních hvězdiček vozu Ford Ranger, nejvyšší možné skóre. Výsledky podle sekcí jsou následující: 84 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 90 ze 100 v ochraně dětí, 74 ze 100 ve zranitelnosti chodců a 84 ze 100 v pomůckách pro řízení.

Ford Ranger s 0 km a z druhé ruky

El Ford Ranger Ve Španělsku prodává již 18 let, ale ve všech z nich její prodeje nikdy nepředstavovaly pro firmu vysoké procento. Tato skutečnost vyplývá z malého úspěchu, který tyto modely u nás zaznamenaly. I když v současné době poptávka roste. Tím pádem, na trhu ojetin není mnoho jednotek nebo kilometr nula.

La Ranger průměrné odpisy (39 %) je vyšší, protože se jedná o průmyslové vozidlo a kvůli použití, pro které je určeno. Proto můžeme najít jednotky první generace s 300 tisíci kilometry s minimální cenou 3.000 eur. V případě aktuální generace najdeme jednotky s maximální výbavou a speciální přípravou za 36.000 XNUMX eur. Vyšší, pokud budeme hledat modely Raptor.

Konkurenti Ford Ranger

Přestože se nejedná o nejpraktičtější, nejekonomičtější nebo nejekonomičtější modely na trhu, realita je taková celosvětově existuje v segmentu pick-upů tvrdá konkurence. Ranger má před sebou tvrdou a konkurenceschopnou smečku soupeřů, z nichž někteří mají zvučná jména. Volkswagen amarok, Toyota Hilux, Nissan navara, Mitsubishi 200, FIAT fullback, Jeep Gladiátor o Isuzu D-Max jsou některá jména, která můžeme najít na španělském trhu. Všichni jsou soupeři konceptem, velikostí, verzemi a cenou, i když brod vyčnívá nad ostatními v některých otázkách, jako jsou povrchové úpravy a offroadové schopnosti.

Zvýraznit

• Robustnost
• terénní schopnosti
• Povrchové úpravy a vybavení

Zlepšit

• Nerafinovaná mechanika
• suché suspenze
• městské využití

Ceny Ford Ranger

Při stanovování cen zvyšuje nový Ranger sazby oproti předchozí generaci. Na španělském trhu je počáteční cena Fordu Ranger 34.857 XNUMX eur bez daní a slev.. Tato hodnota je spojena s kabinou pro posádku, motorem EcoBlue o výkonu 170 koní a omezenou výbavou. Nejdražší v rodině je Ford Ranger Raptor s benzinovým motorem V6 a výkonem 292 koní. Jeho cena začíná na 53.396 XNUMX eurech bez daní a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » brod » Ford Ranger