Dacia logan

Ačkoli Dacia logan Už nemá takovou váhu prodejů, jakou měl na trhu, jde o velmi speciální model pro rumunskou značku. Byl to první produkt, který společnost uvedla do prodeje po zahájení své nejkomerčnější etapy na začátku století. Vzhled dalších více populárních modelů, jako je Dacia Sandero nebo Dacia Duster Odsunuli svou výtečnost do pozadí, ale stále je to možnost, kterou je třeba zvážit pro ty, kteří hledají kompaktní sedan za rozumnou cenu.

Logan byl model, který uvedl na trh koncept ekonomického vozu. Ideální pro řidiče, kteří oceňují praktičnost nad jakoukoli jinou ctností. V roce 2004 jej Dacia poprvé uvedla do prodeje jako komerční náhradu za Dacia 1300. který se prodával od roku 1969 a ve Španělsku byl známý jako Renault 12. Díky tomuto důležitému generačnímu skoku Dacia zahájila skvělou éru prodeje a popularity.

Druhá generace, Dacia Logan 2012, dorazil o 8 let později u příležitosti obnovy Sandera, protože je třeba vzít v úvahu, že Logan je prodlouženou karosářskou verzí užitkového vozu. Konečně, v září 2020 Dacia oficiálně představuje třetí generaci Loganu s nejdrastičtějšími změnami, jaké kdy rumunský model viděl. Lepší design, lepší výbava, nová mechanická řada a mnoho dalšího.

Technické vlastnosti Dacia Logan

Všechny tyto významné změny jsou založeny na použití nové platformy. Dacia vždy využívala výhod starých platforem renault, její mateřská značka. Nicméně, pro tato nová generace Logan a Sandero využívá architekturu CMF-B ze skupiny Renault, stejný, který používá nejnovější model značky Renault Clio. Díky tomu modulárnímu podvozku získává Logan kvality ve všech směrech.

Jak se očekávalo, jedná se o novou generaci podporovanou novou platformou, rozměry užitkového sedanu jsou mírně rozšířené ve srovnání s předchůdcem. Nové rozměry Dacie Logan jsou: Délka 4,39 metru, šířka 1,85 metru a výška 1,5 metru. V tuto chvíli značka neupřesnila rozvor, ale zajistila vylepšení vnitřního prostoru, který je stále vhodný pro pět cestujících.

Další novinkou této generace je zánik nejznámějšího těla Loganu, Loganu MCV. Vzhledem k nízkému objemu prodejů se rumunský výrobce rozhodl odstranit uvedenou karoserii ze svého produktového portfolia. To znamená, že jeho maximální nosnost je omezena výhradně na karoserii sedan, která vykazuje minimální objem kufru 528 litrů, o 18 více než předchozí, jeden z nejlepších v kategorii.

Mechanická řada Dacia Logan a převodovky

Ekonomický koncept, který Dacii vždy obklopoval, není založen výhradně na špatné výbavě a nízké kvalitě. Je také založen na mechanickém rozsahu, který je krátký na výkon, ale je dostatečně vybavený, aby vyhovoval obvyklým potřebám většiny řidičů. Mechanická struktura řady je rozdělena do dvou benzinových verzí a jedné jednotky poháněné LPG plynem.. Celá řada byla obnovena tak, aby vyhovovala nejnáročnějším evropským emisním předpisům.

Rozsah začíná variantou SCe 65. Vybavit a litrový tříválcový benzínový motor s výkonem maximálně 65 koní. Vždy je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou. Další je 90 TCe. S a turbodmychadlem přeplňovaný jednolitrový tříválcový blok dodává maximálně 90 koní. Tento agregát může být spojen se šestistupňovou manuální převodovkou nebo volitelně s bezestupňovou automatickou převodovkou CVT.

Nejvýkonnější verzí rodiny bude TCe 100 ECO-G. Jedná se o verzi s pohonem na LPG. Užijte si stejný motor jako TCE 90, ale v tomto případě s tovární přestavbou na plyn. Předpokládá se to jako jedna z nejzajímavějších možností ze všech, protože si můžete užívat autonomie až 1.300 kilometrů díky 40litrové nádrži na LPG a 50litrové nádrži na benzín. Homologuje označení DGT ECO a je vždy spojen se šestistupňovou manuální převodovkou.

Výbava Dacie Logan

Jestli má tato nová generace Dacie Logan něčím vyčnívat, pak svým vylepšením uvnitř. Přestože koncept cenově dostupného vozu stále existuje, rumunská značka chtěla zvýšit kvalitu prostoru pro cestující poskytnutím větší výbavy a špičkové kvality. Přestože preferovaným materiálem je stále tvrdý plast, některé povrchy jsou pokryty materiály s lepším omakem a větším pocitem vnímané kvality.

Tak jak si nás Dacia zvykla, Rozsah výbavy Loganu je strukturován do různých úrovní: Essential a Comfort. Ty nejen aplikují větší či menší zatížení výbavy, ale také upravují vnější vzhled vozu. Na rozdíl od svých značkových bratrů si Logan nemůže užít povrchovou úpravu Stepway, která byla dříve k dispozici pouze v rodinné karoserii, která nemá v této generaci žádnou kontinuitu.

Co se vybavení týče, skok oproti minulosti je značný. Digitalizace si razí cestu a Dacia Logan se od nynějška může těšit z takových zajímavých detailů, jako jsou: zadní parkovací kamera, světelný a dešťový senzor, klimatizace, připojení pro mobilní zařízení, bezklíčové otevírání a startování a pestrá výbava asistentů a jízdních asistentů. . Zvláštní zmínku si zaslouží nová digitální obrazovka informačního a zábavního systému. S úhlopříčkou až 8 palců obsahuje: Android Auto, Apple Car Play a navigaci.

Dacia Logan podle Euro NCAP

Pro získání dobrého hodnocení v nárazových testech jsou nezbytné jízdní asistenty a bezpečnostní prvky Euro NCAP. V nich Dacia Logan získala dvě z pěti možných hvězdiček vzhledem k počtu přítomných zdravotnických prvků. Hodnocení byla rozdělena následovně: 70 % ochrana pro dospělé cestující, 72 % ochrana pro dětské cestující, 41 % pro zranitelnost chodců a 42 % pro jízdní asistenty.

Dacia Logan z Km 0 a z druhé ruky

Ačkoli před objevením Dusteru a Sandera komerční popularita Loganu klesla, mezi jednotlivci má nadále vynikající přitažlivost. Stejně jako jeho bratři, v průběhu let si získal zaslouženou reputaci jako ekonomický a odolný. Je to levné auto na pořízení a nenáročné na údržbu. Tyto vlastnosti oslovují kupující v sekundárních prodejních kanálech, kde Logan vykazuje průměrné procento znehodnocení oproti konkurenčním modelům.

Když se podíváme na kanál ojetých a ojetých vozidel, uvidíme, jak na to cenově nejdostupnější jednotky jsou první generace. Jejich prodejní ceny se pohybují kolem 1.500 0 eur za modely s přístupovou mechanikou s vysokým nájezdem kilometrů. Naopak kanál Km XNUMX není tak dobře zásoben jednotkami na prodej. Na tomto kanálu najdeme nejnovější jednotky Loganu MCV, které, jak jsme již řekli, nebudou pokračovat třetí generací.

Konkurenti Dacie Logan

Kvůli různým faktorům, jako je nízká cena a karoserie sedan, nemá Dacia Logan před sebou dlouhý seznam soupeřů. Přestože v jiných zemích Evropské unie je běžné vidět užitkové vozy s karoserií sedan, ve Španělsku to běžné není. To, přidané ke zmizení rodinné verze, nám zanechává neexistují žádní přímí rivalové pro Logan. Pokud existují podobné možnosti větší velikosti, jako je např Typ FIAT nebo Citroen C-Elysee. Můžeme přidat i rodinné nástavby z jiných užitkových vozů, např Škoda Fabia nebo Renault Clio.

Zvýraznit

• Dostupná cena
• upgrade vybavení
• objem kufru

Zlepšit

• vnitřní kvalita
• kvalita jízdy
• Výhody

Cena Dacia Logan

Při pohledu na ceny mějte na paměti, že v tuto chvíli je sortiment omezen na 100koňovou variantu ECO-G poháněnou zemním plynem. V současné době, vyvolávací cena Dacie Logan je 13.550 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Tato hodnota se vztahuje na jednotku s povrchovou úpravou Comfort, která je vrcholem nabídky a je jedinou v současnosti dostupnou.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Dacia » Dacia logan