talisman renault

z 30.559 eur
  • Karosérie berlina
  • Dveře 5
  • Plazas 5
  • Potencia 120-225 koní
  • Spotřeba 4,9-8,1l/100km
  • Kmen 572 - 608 litrů

Renault Talisman je modelem segmentu D francouzské společnosti Renault. Je přirozeným nástupcem Renault Laguna a výrazně se zlepšuje z hlediska kvality interiéru a výbavy a nabízí také lepší pocity za volantem. Navzdory zkušenostem Renaultu na tomto trhu způsobuje poptávka po SUV v této kategorii zmatek, přičemž francouzský model je jedním z nejvíce zasažených změnou obchodního trendu.

Talisman, představený na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2015, se stává jednou z nejlepších referencí středních sedanů na trhu všeobecných firem. Vsaďte na dobrý Francouzský design a motory s dobrou smíšenou spotřebou. V roce 2021 projde aktualizací, aby čelil druhé polovině svého životního cyklu. Na konci roku 2022 však salon zmizí z katalogu renault aniž by zanechal nástupce.

Technické vlastnosti Renault Talisman

Renault Talisman Sedan 2020

Vzhledem ke svému pojetí už Talisman nemohl být klasičtější. Renault jej vyvíjí, aby se stal největším sedanem v domě, který nabízí velmi vyvážené chování ve všech druzích scénářů. Pod jeho tělem se ukrývá platforma CMF-CD Používáno aliancí Nissan-Renault. Je to stejná struktura, kterou můžeme vidět v jiných modelech, jako jsou: Renault Australia o Nissan X-Trail, Mimo jiné.

Jeho rozměry jsou Délka 4,85 metru, šířka 1,87 metru a výška 1,46 metru, s rozvorem 2,80 metru. Jednou ze silných stránek Talismánu je jeho obyvatelnost, protože díky těmto rozměrům poskytuje pěti cestujícím více než dostatečný vnitřní prostor pro bezproblémové dlouhé cesty.

Vzadu najdeme velký Objem zavazadlového prostoru 608 litrů to doprovází dobrou obyvatelnost francouzského sedanu, i když je pravda, že ve srovnání s některými konkurenty ve svém segmentu poněkud zaostává. Renault navíc nabízí druhou karoserii nazvanou Sport Tourer, která nabízí nákladový objem 572 litrů.

Mechanická řada a převodovky Renault Talisman

Renault Talisman Sedan 2020

Jedním z problémů vedoucích k zániku Talismanu je nedostatek elektrifikovaných možností v mechanickém rozsahu. Navzdory tomu je nabídka zcela kompletní, nabízí 100% spalovací jednotky s dieselovými a benzínovými motory. Veškerá síla jde na přední nápravu a jako kuriozitu Talisman nabízí pro značku typickou směrovou zadní nápravu zvanou 4CONTROL.

U napájení začíná rozsah s Modré dCi 120 koní který je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou a dosahuje minimální spotřeby 4,9 litru na 100 kilometrů. Po něm se stejným motorem verze Modré dCi 150 koní standardně s manuální převodovkou a průměrnými náklady 5 litrů na 100 kilometrů. Nejvýkonnějším dieselem v řadě je Modré dCi 200 koní, vždy spojený se sedmistupňovou manuální převodovkou, která dosahuje omezené spotřeby 6,1 l/100 km.

Roztroušeně najdeme Talisman TCe s přeplňovaným benzínovým motorem čtyři válce a zdvihový objem 1.333 160 kubických centimetrů. Vyvine 1.8 koní a je vždy spojen s automatickou převodovkou EDC. Nad tím vším stojí Talisman TCe s 225litrovým turbobenzinovým motorem, který dosahuje výkonu 300 koní a točivého momentu XNUMX Nm. Má sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou skříň EDC.

Výbava Renault Talisman

Renault Talisman Sedan - Renault Talisman Estate 2020 uvnitř

Jako obvykle v domě, Renault nabízí různé úrovně výbavy: Executive, Zen a Initiale Paris. V základním provedení je standardně velmi dobře vybaven a obsahuje komponenty jako dvouzónovou klimatizaci, multimediální systém R-LINK2, elektrická zrcátka, bezklíčový přístup, sedadlo řidiče s masáží a nastavením beder, regulátor a omezovač rychlosti a zadní parkovací asistent , mimo jiné

Ve střední části najdeme zakončení Zen, který přidává prvky jako systém R-Link 2, s 8,7palcovým dotykovým displejem, adaptivní tempomat, ambientní osvětlení s 5 různými barvami, automatickou změnu dálkových/tlumených světel a asistované nouzové brzdění, mimo jiné.

Nejúplnější provedení, Initiale Paris, dodává Renaultu Talisman punc elegance, obsahuje prvky, jako jsou hlavové opěrky určené pro finální úpravu, systém Bose s 13 reproduktory, Head Up displej, řízení 4Control, přední parkovací senzory, pilotované odpružení, 19palcová litá kola nebo kožené čalounění. Nappa, mimo jiné.

Renault Talisman ve videu

Renault Talisman podle Euro NCAP

Renault Talismán provedl evropské testy bezpečnosti automobilů v roce 2015. Jak je obvyklé u většiny modelů francouzské firmy, získal nejvyšší možné skóre, 5 hvězdiček. Pokud jde o konkrétní bezpečnostní sekce, dosáhla 86 % a 84 % z hlediska ochrany dospělých a dětských cestujících, 68 % u chodců a bezpečnostní systémy vozidel dosáhly 76 %.

Soupeři Renaultu Talisman

Hlavní konkurencí Renaultu Talismán jsou vozy, které jsou ve stejném segmentu, jako střední limuzíny a sdílet rozměry podobného rozměru a ceny. Mezi tyto modely patří Volkswagen Passat a volkswagen arteonse Inselie Opelse Peugeot 508se Mazda 6 nebo Ford mondeo. Mnoho z těchto soupeřů změnilo generaci nebo koncepci. Některé z nich, jako ta francouzská, zmizely z trhu, aniž by zanechaly nástupce.

Zvýraznit

  • Moderní a elegantní vnější design
  • 4Řídicí systém
  • Spotřeba

Zlepšit

  • vnitřní úprava
  • dynamické chování
  • mediální systém

Ceny Renault Talisman

Ceny Renaultu Talisman začínají na 30.559 XNUMX eurech, bez nabídek a akcí. Tato částka je spojena s modelem s povrchovou úpravou Executive spolu s nejméně výkonným motorem v nabídce, 1.3 dCi o výkonu 120 koní a manuální převodovkou. Nejdražší v nabídce je Talismán Sport Tourer s benzinovým motorem o výkonu 225 koní, automatickou převodovkou a povrchovou úpravou Initiale Paris. Jeho minimální sazba začíná na 47.859 XNUMX eurech, bez nabídek a akcí.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.