Škoda Scala

Kompaktní segment je v Evropě mimořádně důležitý. Značky na to vsadily i přes sílu SUV. The Škoda Scala je odpovědí české firmy na tuto poptávku. Velmi vyvážený kompakt, ale nepříliš okázalý, který láká veřejnost na skvělý poměr ceny a produktu. Nachází se na schodu nad Škoda Fabia, jednotka patřící do užitkového segmentu.

Scala není jediným ani prvním kompaktem značky na trhu. V současné době sdílí segment s Škoda Octavia, kterou bychom mohli označit jako vylepšenou verzi s karoserií sedan. Scala je přirozeným nástupcem modelu Škoda SpacebackŽe dříve to byl přirozený nástupce legendární a dnes již neexistující Škody Felicia. V té době existovala karoserie sedan tzv Škoda Rapid, ale jeho komercializace ustala.

Škoda Scala je představen ve společnosti na konci roku 2018, již jako model 2019, který obdrží další aktualizaci na konci roku 2023. Od té doby nebyly uvedeny nové generace, ale neustálý vývoj zdokonaloval model v různých aspektech, jako je design nebo výbava. Navzdory tomu jde na trzích o málo známý model a jeho prodeje nejsou zcela uspokojivé.

Technické vlastnosti Škody Scala

Škoda patří do koncernu Volkswagen. To vám dává přístup k nekonečné hromadě položek a řešení. Scala sedí na známé platformě MQB A0, stejné používané jinými renomovanými modely, jako je Audi A1se Seat Ibizase Volkswagen Polo nebo dokonce jeho bratr, Škoda Kamiq.

Pro konkrétní případ, který se nás týká, byly rozměry platformy zvětšeny tak, že Scala měřením vstupuje na pole kompaktů. Délka 4,36 metru, šířka 1,79 metru a výška 1,47 metru. K těmto vnějším rozměrům je třeba připočíst rozvor 2,65 metru, nejdelší v kategorii. Díky němu homologuje kabinu maximálně pro pět cestujících.

Tři z nich jsou umístěny v zadní řadě s velkorysým prostorem, kde je centrální čtverec poněkud úzký a nepohodlnější než ten na koncích. Co se týče nosnosti, Škoda Scala nabízí kufr o minimálním objemu 467 litrů, rozšiřitelný na 1.410 339 litrů po sklopení zadní řady. V případě verzí s plynovým pohonem jsou hodnoty zatížení sníženy na minimálně XNUMX litrů.

Mechanická řada a převodovky Škoda Scala

Když mluvíme o mechanice a výkonnostních úrovních, je třeba říci, že Škoda Scala v tuto chvíli nemá přístup k žádnému elektrifikačnímu nebo hybridnímu systému. Jeho sortiment je založen výhradně na mechanických verzích benzínu po zániku dieselových agregátů. Představuje pestrou paletu se třemi benzinovými verzemi a jednotkou s pohonem na CNG.. Všechny posílají výkon na přední nápravu.

Navzdory obnově, kterou utrpěla v létě 2023, si Scala zachovává mechanickou strukturu bez elektrifikovaných možností, což omezuje její možnosti vůči ostatním soupeřům. Nabídka začíná přeplňovaným tříválcovým blokem a jedním litrem pro variantu 1.0 TSI o výkonu 95 koní. Výše, se stejnou pohonnou látkou je Scala 1.0 TSI 116 koní že se můžete rozhodnout pro šestistupňovou manuální převodovku nebo volitelně sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku DSG.

Nejvýkonnější z rodiny montuje blok čtyř válců, the Scala 1.5 TSI 150 koní, se šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou. Po aktualizaci v polovině roku 2023 a tváří v tvář nízkým prodejům se Škoda zbavuje motoru 1.0 TGI poháněného CNG plynem. Jediná alternativa v řadě s označením DGT ECO.

Výbava Škody Scala

Škoda je známá jako obecná značka, jedna z nejlepších. Zevnitř je Scala nabízena s poněkud nevýraznou kabinou, ale dobře prezentovaná z hlediska systémů a povrchových úprav. Z velké části nabízí měkké materiály příjemné na dotek, které zvyšují pocit vnímané kvality., i když ostatní oblasti trpí nižší kvalitou, nadměrným použitím tvrdých plastů nebo povrchů upravených černým lakem.

Jak je v domě zvykem, nabízejí různé úrovně povrchové úpravy a výbavy: Essence, Selection, Design a Monte Carlo. V každém z nich je upravena nejen zátěž systémů a zařízení, dochází i k estetické změně. Mírné úpravy exteriéru a interiéru, které umožňují upravit design tak, aby se přizpůsobil vkusu klientů. Dostupná mechanická řada je v každé úpravě jiná, přičemž nejvyšší rezervy si vyhradily nejvýkonnější verze.

Co se týče výbavy, Scala měla se svým uvedením sladké chvilky, ale v současnosti ho ostatní produkty domu předčily, Jako Škoda Octavia. Za vyzdvihnutí stojí prvky jako: Full LED světlomety, střešní okno, digitální přístrojové vybavení, Multimediální systém s 9,2palcovým dotykovým displejem, konektivita pro mobilní zařízení, bezklíčový vstup a startování, digitální rádio a velký tým jízdních asistentů.

Škoda Scala ve videu

Škoda Scala podle Euro NCAP

Euro NCAP, evropská organizace pověřená vyhodnocováním bezpečnosti automobilů, stanovila u příležitosti komerčního uvedení modelu Scala na český kompakt s pětihvězdičkovým hodnocením nejvyšším možným. Výsledky po testech přinesly následující hodnocení: 9,7 v bezpečnosti dospělých cestujících, 8,7 v ochraně dětí, 8,1 v ochraně chodců a 7,6 v provozu jízdních asistentů. Tyto hodnoty zůstávají v platnosti po aktualizaci z roku 2023, protože nedochází k žádným změnám ve struktuře vozidla.

Škoda Scala o Km 0 a bazar

Přestože se Škoda Scala dlouho neprodává, provází ji pověst české značky o odolnosti a dobrém poměru ceny a produktu. Přestože nekumuluje mnoho prodaných jednotek, alternativní nákupní kanály nabízejí zajímavé jednotky. U nich to pozorujeme amortizace modelu je kolem 30%, pár bodů nad slavnějšími soupeři. Navzdory tomu dobrá hodnota.

Pokud se podíváme na trh ojetin nebo ojetin, vidíme, že nejlevnější jednotky pocházejí z prvních měsíců jejich komercializace, tedy z roku 2019. Ceny začínají na částkách blízkých 15.000 XNUMX eur za jednotky s povrchovou úpravou Ambition a mechanika benzínu 115 koní. Nabídka modelů Km 0 je mnohem omezenější, jen pár desítek. Ceny jsou zajímavé, i když ne tak vzdálené vzhledem k novým modelům.

Soupeři Škody Scala

Svým přístupem a vnější velikostí je Škoda Scala součástí tvrdě vybojovaného segmentu kompaktních vozů. Díky upraveným sazbám však může konkurovat těm nejúplnějším městským. V každém případě, její nejsilnější rivalové jsou v koncernu Volkswagen. Jsou vedeni o Seat Leon y Volkswagen Golf. Po nich můžeme citovat Peugeot 308, Toyota Corolla, Kia ceed, Hyundai i30, Fiat Tipo, Alfa Romeo Giulietta, Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra u Honda Civic. Málokdo má však tak konkurenceschopný poměr kvalita-vybavení-cena.

Zvýraznit

• obyvatelnost
• Poměr kvalita-vybavení-cena
• cena

Zlepšit

• Kvalita některých materiálů
• jednoduchý rozsah
• nudný pohled

Ceny Škody Scala

Při stanovování cen zůstala Škoda věrná své filozofii zachování skvělého poměru ceny a produktu. Vyvolávací cena Škody Scala je 23.880 XNUMX eur. Tato hodnota odpovídá agregátu se základní úpravou Essence a motorem 1.0 TSI o výkonu 95 koní s manuální převodovkou a pohonem předních kol. Nejdražší z rodiny je Scala Monte Carlo 1.5 TSI o výkonu 150 koní s automatickou převodovkou DSG. Jeho cena začíná na 32.315 XNUMX eurech.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Škoda » Škoda Scala