Mercedes třídy V

Když minivany padnou na zem, existuje jeden, který jim všem dominuje. The Mercedes třídy V je vzorem úspěchu. Nejméně komerční formát ze všech se nevyrovná schopnostem tohoto skvělého minivanu. Kde mnozí selhali Mercedes dosáhl úspěchu. Dnes je to nejprodávanější MPV na světě.

Ačkoli to mnozí mohou nazývat přestavěnou dodávkou, je to mnohem víc než to. Mercedes třídy V šel poprvé na trh v roce 2014, a nezaměňovat s jeho průmyslovou variantou, Mercedesem Vito. Přestože je vzhledově velmi podobný, je třída V zaměřena na rodinné využití, v rámci kategorie turistika.

V roce 2023 Mercedes pokračuje v mírné obnově svého velkého minivanu. Přestože se jeho silueta a formát téměř nezměnily, třída V se dokázala zlepšit. Zavedl inovace v různých aspektech, od mechaniky až po kvalitu některých materiálů, kde se ale zlepšil nejvíce, je výbava. Nic nemusí závidět sedan nebo SUV z domu.

Technické vlastnosti Mercedesu třídy V

V tomto aspektu rodinné dodávky spočívá Třída V na stejné platformě jako její průmyslový bratr. Mercedes Vito se vzdává své struktury, části svého stylu a velké části mechanického parku. Tato škálovatelná architektura vám umožňuje nabízet tři možná těla: Kompaktní, Dlouhá a Extra dlouhá.

počínaje pro nejmenší jednotka, vyhovuje několika diskrétním opatřením: Délka 4,89 metru, šířka 1,92 metru, délka 1,88 metru a rozvor 3,2 metru. Dalším krokem je dlouhá jízda, který hlavně prodlužuje zadní převis: Délka 5,14 metru, šířka 1,92 metru, výška 1,88 metru a rozvor 3,2 metru. Nakonec extra dlouhá verze, který bez úpravy zadního převisu prodlužuje rozvor: Délka 5,47 metru, šířka 1,92 metru, výška 1,88 metru s rozvorem 3,43 metru.

Různé verze jsou navrženy tak, aby nabízely více či méně vnitřního prostoru a větší či menší objem nákladu. Kompaktní třída V nabízí minimálně 610 litrů zavazadlového prostoru. Toto číslo se zvýší na 1.030 1.410 litrů, pokud skočíme k dlouhé karoserii. A konečně, extra dlouhá verze je postulována jako nejschopnější díky minimálnímu objemu XNUMX XNUMX litrů. Pokud jde o kapacitu cestujících, konfigurace se mohou lišit mezi čtyřmi a osmi cestujícími.

Mechanická řada a převodovky Mercedes třídy V

Snížená kapota Mercedesu třídy V skrývá širokou mechanickou nabídku. V tomto případě není místo pro mechaniky benzínu. Přemístit takové množství hmoty a náboje nejschůdnější možností je rozhodnout se pro mechaniku dieselu, a tak se to dělá. Další zvláštností je, že všechny třídy V jsou standardně řízeny devítistupňovou automatickou převodovkou typu s měničem točivého momentu.

Když mluvíme o mechanikách vznětových motorů, mluvíme o jediném motoru, který je schopen nabídnout různé úrovně výkonu. Rozsah začíná verzí 220 d s výkonem 163 koní a točivým momentem 380 Nm. Dalším krokem je 250 d 190 koní a 440 Nm točivého momentu. A konečně se dostáváme k nejvýkonnější úrovni, k 300 d. V tomto případě motor natáhne svůj výkon na 239 koní s točivým momentem 530 Nm.

V závislosti na karoserii můžeme tuto mechaniku doprovodit k a Systém pohonu všech kol 4MATIC typický Mercedes. Toto schéma 4×4 je k dispozici pouze pro kompaktní a dlouhá těla. K celé této flotile se brzy připojí a 100% elektrická varianta pojmenovaný mercedes ekv. Jeho vzhled bude stejný jako u třídy V, ale bude jej pohánět elektrická jednotka o výkonu 204 koní s baterií o kapacitě 100 kWh a 100% elektrický dojezd 405 kilometrů.

Výbava Mercedesu třídy V

Pro ty, kteří si stále myslí, že Mercedes třídy V není nic jiného než „zdobená dodávka“, stačí se podívat na výbavu, kterou je schopen mít. Než se do toho ale pustíme, je třeba říci, že třída V je auto, zvláštní pozornost byla věnována různým aspektům, které u průmyslového vozidla nehrají roli, jako je např. vnitřní izolace, hlučnost motorů, kvalita materiálů a pozornost k detailu.

Mercedes nabízí na prodej různé úrovně výbavy pro třídu V: třída V (základní), Style, Avantgarde a Exclusive. V každém z nich upravujeme nejen vytížení zařízení, jak uvidíme nyní, ale také určité estetické aspekty. Můžeme přejít od základního vzhledu vstupních úrovní, ke sportovnějšímu vzhledu díky paketu AMG a nakonec k elegantnějšímu stylu díky úrovním Avantgarde a Exclusive.

Pokud mluvíme o čistém a jednoduchém vybavení, vidíme to Mercedes třídy V nemá co závidět domácím vozům na vysoké úrovni. Z mnoha věcí, na které se můžete spolehnout, stojí za zmínku: LED světlomety, bezklíčový vstup a startování, systém MBUX s hlasovým ovládáním, kožené čalounění, čtyřzónová klimatizace, přední sedadla s masáží, 360stupňové kamery, konektivita pro mobil zařízení, automatické dveře a rozsáhlý tým bezpečnostních prvků a jízdních asistentů.

Mercedes třídy V na videu

Mercedes třídy V podle Euro NCAP

Třída V si získala celosvětovou slávu. Uznání přichází všude a jde o to, že více než o přestavěné dodávce mluvíme o cestovním ruchu velkého formátu. Jeho bezpečnost může způsobit, že mnoho moderních aut vypadá směšně. Euro NCAP testovalo bezpečnost třídy V a určilo pro ni nejvyšší ocenění, pět hvězd. Výborné byly výsledky v ochranných úsecích pro dospělé a dětské cestující i asistenty řidiče. Tato ocenění zůstávají v platnosti i po aktualizaci v polovině roku 2023.

Mercedes třídy V na km 0 a ojetý vůz

Za pouhých pět let dobyl Mercedes třídy V trh. Jeho cena sice není nijak zvlášť dostupná, ale s jeho prodejem nebyl velký problém. Díky tomu je bazarový nebo bazarový kanál dobře zásoben jednotkami na prodej. Odpisová hodnota V. třídy je nízká, zachování dobrých prodejních cen. V nejlepším případě ojetá jednotka začíná na cenách blízko 20.000 XNUMX eur.

Co se týče trhu Km 0, nabídka je méně pestrá, ale také dobře živená. Všechny jednotky na prodej odpovídají restylingu použitému v roce 2019. Prodejci hromadí jednotky na skladě kvůli předpovědi rychlého prodeje. Atraktivní ceny některých přístupových jednotek že jejich cena může být snížena mezi 6.000 8.000 a XNUMX XNUMX eur. Nejrozšířenějším formátem je dlouhé tělo, nejinteligentnější verze vzhledem k poměru ceny a prostoru.

Soupeři Mercedesu třídy V

Když se třída V dostala na trh, neměla mnoho soupeřů, se kterými by se mohla potýkat. Byly tam velké minivany, ale ne ve formátu Mercedes. Němec ukázal cestu svým soupeřům. Rivalové, kteří opustili klasické formáty, aby ukázali podobné linie. Mezi konkurencí stojí za to vyzdvihnout některá jména jako např Volkswagen Multivan, toyota proace, Cestovatel Peugeot, Ford Tourneo Custom y Citroen SpaceTourer. Velikostí jsou všichni rivalové, i když Mercedes je v kvalitách a chování navrch.

Zvýraznit

• obyvatelnost
• Confort
• Povrchové úpravy a vybavení

Zlepšit

• Vysoká cena
• přístupové zařízení
• těžká zadní sedadla

Ceny Mercedesu třídy V

Při pohledu na formát třídy V se již dá předpokládat, že její prodejní cena nebude nízká. Je to král minivanů a to znamená, že za získání jejich služeb musíte zaplatit. V nejlevnějších případech Mercedes třídy V má vyvolávací cenu 74.150 XNUMX eur pro nejkratší formát svých těl s nejskromnější úpravou ze všech. Na druhé straně stupnice je třída V 300 d Largo s povrchovou úpravou Exclusive. Jeho minimální sazba je 112.084 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » Mercedes třídy V