Nissan navara

Trh vyzvednutí je mnohem rozsáhlejší, než si kdo dokáže představit. Tento typ vozidla je vysoce ceněn pro své kvality, pro svou odolnost a především pro svou univerzálnost. Modely, které se zaměřují na smíšené použití mezi profesionálním a rekreačním. The Nissan navara V rámci kategorie je dobře známý, díky svým dlouholetým zkušenostem na trzích je jednou z referencí.

Poprvé jsme Navaru viděli v roce 1997, kdy se na světlo světa dostala první generace. V Evropě jsme to znali pod názvem již známým, ale na jiných trzích se nazývá Frontier, jako například ve Spojených státech. S léty Nissan Neustále jej aktualizuje a v roce 2004 představil svou druhou skvělou generaci. Stejná jednotka je ta, která nás provází i dnes, i když poté, co prošla různými facelifty a aktualizacemi, nejdůležitějšími v roce 2016.

Od té doby by se dalo říci, že se Nissan Navara téměř nezměnil. Vzhledem ke zkušenostem japonské značky s vývojem pick-upu, Navara sloužila jako základ pro výrobu dvojčat, jako je Mercedes X-Class. V tuto chvíli není známo, kdy se třetí generace dostane na trh a zda se objeví v Evropě. Různé zdroje uvádějí, že toto příští vydání bude vyvíjet Mitsubishi, se kterým Nissan sdílí alianci.

Technické vlastnosti Nissan Navara

Nissan má na svém kontě dlouhý seznam modelů. Nejnovější generace Nissan Navara spočívá na velmi používané konstrukci v domě, stejné, jakou můžeme vidět ve velmi pestrém katalogu modelů jako jsou Maxima, Altima nebo Pathfinder. Je zřejmé, že jde o konstrukci přizpůsobenou konfiguracím a potřebám pick-upu, s větším odporem a prodlouženým rozvorem.

Navara se vzhledem ke své velikosti musí zařadit do segmentu E. Přestože před časem dokázala nabídnout dvě různé karoserie, aktuálně jsou k dispozici pouze dvě možnosti: jedna s dvojitou kabinou a druhá s dvojitou kabinou a čirým podvozkem schopný převzít různé konfigurace. Navenek zasahuje Délka 5,33 metru, šířka 1,85 metru a výška 1.81 metru. K těmto úrovním je třeba připočítat rozvor 3,15 metru.

Nosnost Navary umožňuje mezi 928 a 1.040 3.500 kilogramy, s tažnou kapacitou až XNUMX XNUMX kg. K tomu všemu musíme přidat několik velmi velkorysých terénních úrovní, které z něj dělají vynikající pick-up do terénu. Vstupní úhel 30,4 stupňů, výstupní úhel 25,6 stupňů a průrazný úhel 22,2 stupňů s volnou výškou vzhledem k zemi 22,3 centimetrů.

Mechanická řada a převodovky Nissan Navara

Přestože nové ekologické politiky nutí značky elektrifikovat řady motorů, modely jako Nissan Navara nadále sázejí na mechaniku spalování. Motory, které zaměřují své úsilí na umožnění optimálních pracovních kapacit a také na správný provoz mimo asfalt. Japonci vyzvedávají nabídky jeden dieselový blok se dvěma výkony. Všechny jednotky dorazí v doprovodu schématu pohonu všech kol 4 × 4.

Tímto jediným blokem je přeplňovaný vznětový čtyřválcový motor Common-Rail se zdvihovým objemem 2.299 XNUMX kubických centimetrů. V nejméně případech vyvine výstupní výkon 160 koní při 3.750 425 otáčkách a maximální točivý moment 1.500 Nm mezi 2.500 XNUMX a XNUMX XNUMX otáčkami. Po celou dobu je tento agregát doprovázen šestistupňovou manuální převodovkou.

Nejúčinnější verze této řady používá stejný přeplňovaný 2.3litrový vznětový blok, ale v tomto případě rozšiřuje svůj výkon na 190 koní při 3.750 450 otáčkách a 1.500 Nm maximálního točivého momentu mezi 2.500 XNUMX a XNUMX XNUMX otáčkami. V tomto případě může být motor spojen se šestistupňovou manuální převodovkou nebo volitelně se sedmistupňovou automatickou převodovkou s měničem točivého momentu.

Výbava Nissan Navara

Snímače byly navrženy především pro profesionální a náročné použití. Jeho design je proveden s myšlenkou trvalé a trvalé. Od dveří uvnitř je Navara nabízena spartánským vybavením a drsnými kvalitami. Přítomnost tvrdých plastů je hojná, což dává pocit průměrné kvality, něco běžného v oboru. Špičkové povrchové úpravy nabízejí lepší technologii a lépe zpracované prvky, které dodávají rafinovanější dotek.

Jak je v domě obvyklé, rozsah výbavy Nissanu Navara je rozdělen do několika úrovní, které umožňují zahrnout více či méně výbavy. Od nejmenšího po největší najdeme: Visia, Acenta, N-Connecta, N-Guard 2.0 a Tekna. V každém z nich pozorujeme větší zátěž systémů a také různé estetické prvky, přecházející od industriálnějšího modelu k více rekreačnímu v závislosti na provedení.

Co se vybavení týče, Navara zanechává jasné důkazy o plynutí času. Roky neplynou nadarmo a vzhled aktualizovanějších modelů snižuje schopnosti japonského modelu. Navzdory tomu nabízí prvky jako: LED světlomety, střešní okno, bezklíčový vstup a startování, 360º parkovací kameru, vyhřívaná přední sedadla, multimediální systém s 8palcovým dotykovým displejem, konektivitu pro mobilní zařízení a diskrétní tým asistentů.

Nissan Navara ve videu

Nissan Navara podle Euro NCAP

Nissan Navara byl podroben nárazovým testům, které provedl evropský autonomní orgán Euro NCAP v roce 2015 získalo hodnocení 4 hvězdičky. Skóre získané v různých testech bylo následující. Ochrana dospělých a dětských cestujících v případě nárazu je 79 a 78 procent. V případě sražení chodce nebo cyklisty dosáhl pozoruhodných 78 procent. Konečně, pokud jde o aktivní jízdní asistenty, dosahuje 68procentní ochrany. Tato ocenění jsou platná i dnes, protože nedošlo k žádným změnám ve struktuře vozidla.

Nissan Navara s 0 km a z druhé ruky

Přestože je prodej pick-upů na jiných trzích poměrně populární, ve Španělsku mluvíme o velmi menšinovém trhu a určeném především pro profesionální použití. V poslední době se však rozšířil rekreační proud pro tento typ vozidel. Navara je běžný model s pověstí tvrdého, odolného a zručného mimo silnici. Díky tomu jeho odpisová hodnota se pohybuje kolem 27,5 %, standardní údaj v rámci kategorie.

Když se podíváme na trh ojetin a ojetin, vidíme, že dostupné jednotky sotva překročí stovku. Zjistilo se, že nejlevnější jednotky pocházejí z první generace. Ceny začínají na částkách blízkých 3.000 180.000 eur za modely s více než 0 30.000 kilometry. Kanál Km XNUMX je prakticky nulový. Dealeři nehromadí zásoby kvůli nízké poptávce a nabízejí od cen blízkých XNUMX XNUMX eur.

Soupeři Nissanu Navara

Odhaduje se, že jedno ze čtyř prodaných vozidel na světě je pick-up. Mnoho výrobců sází na segment, který se obrací více do světa cestovního ruchu než do toho profesionálního. Navara tak má dlouhý seznam přímých nepřátel, ale v tomto případě se zaměříme na modely, které najdeme na evropském trhu. V něm slavné postavy jako: Toyota Hilux, Mitsubishi 200, Volkswagen amarok, Ford Ranger y Mercedes třídy X, se kterým sdílí mnoho prvků. Mezi nimi vyniká svými zkušenostmi a nabídkou výrazně nižších cen než konkurence.

Zvýraznit

• Výkon a točivý moment v celém rozsahu otáček
• Pohodlí na silnici oproti konkurenci
• Atraktivní design

Zlepšit

• hluk motoru
• Poloměr otáčení
• Některé vnitřní materiály by mohly být vylepšeny

Ceny Nissan Navara

Pokud jde o nastavení cen, můžeme jednoznačně říci, že Navara je jedním z nejlevnějších pick-upů na trhu. Vyvolávací cena Nissanu Navara činí 25.410 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Tato částka se vztahuje na model s dvojitou kabinou s motorem o výkonu 160 koní, manuální převodovkou a povrchovou úpravou Visia. Nejdražší ze všech je Navara s dvojitou kabinou, 190 koňmi, automatickou převodovkou a úpravou Tekna. Jeho minimální cena začíná na 37.962 XNUMX eurech, bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Nissan » Nissan navara