Peugeot 5008

V 2016 Peugeot představuje velkou modifikaci ve svém sortimentu. Spusťte trh Peugeot 3008, jeden z posledních velkých úspěchů domu, a později uvádí na trh svůj vynikající formát, the Peugeot 5008. Oba trpí stejnou mutací, oba přecházejí z formátu minivanu na formát plného SUV. Změna, která přinesla skvělá prodejní čísla.

Transformace byla něčím, co si téměř vynutil trend trhu. Klasické segmenty mizí kvůli novým formátům, většinou SUV nebo derivátům. Jde tedy o druhou generaci modelu, kterou známe, no první, původní, se dostal na trh v roce 2009.

V roce 2020 projde Peugeot 5008 aktualizací. Facelift v polovině komerčního cyklu, který představuje novou filozofii designu slavnostního domu. Kromě tohoto nového stylu jsou zavedena technologická vylepšení a nabídka motorů je revidována tak, aby se přizpůsobila novým emisním předpisům stanoveným Evropskou unií. Začátkem roku 2023 dostává 5008 nový balíček aktualizací, v tomto případě zaměřený na mikrohybridní verze s označením ECO.

Technické vlastnosti Peugeot 5008

Peugeot je jednou ze značek, které tvoří konglomerát PSA, kde sdílí kampus se značkami jako např Citroën y Opel. To umožňuje sdílený vývoj platforem a motorů. V tomto případě 5008 využívá modulární architekturu EMP2, stejný, který můžeme vidět v mnoha jiných modelech, jako je např Citroen C4 SpaceTourerse Vauxhall Grandland X, nebo dokonce v peugeot rifter.

Jeho modularita umožňuje přizpůsobit se velkému množství modelů a velikostí, což nám v případě Peugeot 5008 zbývá: Délka 4,64 metru, šířka 1,84 metru a výška 1,65 metru pro rozvor 2,84 metru. Taková bitva umožňuje jejímu interiéru pojmout až max sedm cestujících rozmístěných ve třech řadách sedadel a konfigurace 2 + 3 + 2.

Žádné z těchto opatření se nezměnilo pro edici 2020. Zachovány jsou i rozměry kufru, který nadále vykazuje jednu z nejlepších kapacit v kategorii. Minimální objem nákladu je 780 litrů, objem, který lze rozšířit až na 1.940 litrů, pokud se druhá řada sedadel sklopí v poměru 60:40. Přístup do třetí řady sedadel je přes boční sedadla druhé řady s poněkud férovým prostorem.

Mechanická řada a převodovky Peugeot 5008

Obnova Peugeotu 5008 v tuto chvíli neposloužila k představení elektrifikovaných variant v mechanickém rozsahu, a tak nám zbývá portfolio motorů omezené na 100% tepelné jednotky. Aktuální nabídku tvoří dieselová verze a benzínová verze. Žádný z nich nemá pohon všech kol, ale mají elektronický program řízení točivého momentu s názvem Grip Control s pěti různými režimy.

Naftovou větev tvoří motor BlueHDi. Jedná se o blok čtyř válců, jeden s Zdvihový objem 1,5 litru a 130 koní a točivý moment 300 Nm. Vždy je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou s měničem točivého momentu. Je to verze s nejnižší spotřebou z celého sortimentu. Schválený průměr 5,6 litru na 100 ujetých kilometrů. Protože nemá žádný elektrifikační formát, certifikuje označení C DGT.

Benzínová větev se zavázala k motoru PureTech, dobře známému v rámci Stellantis Group. Na jaře 2023 je verze PureTech s výkonem 130 koní nahrazena verzí 5008 Hybrid e-DCS6 s výkonem 136 koní a točivým momentem 230 Nm. Navzdory tomu, že jde o formát MHEV, systém umožňuje, aby elektromotor na krátkou dobu převzal řízení kol. Peugeot počítá s úsporou 15 % ve srovnání s následující verzí a je schopen absolvovat 50 % městských tras ve 100% elektrickém formátu.

Výbava Peugeot 5008

Nabídka výbavy pro Peugeot 5008 pro španělský trh je strukturována do šesti verzí. Od nejnižší po nejvyšší jsou zakončení: Active Pack, Allure Pack a GT. V nich najdeme minimální odchylky z hlediska vnějšího provedení, nicméně velké rozdíly jsou z hlediska technologické zátěže.

Se zavedením restylingu 2020 Peugeot představuje nová vylepšení kvality, kde se i nadále ukazuje jako mírně nad průměrem v segmentu, který najdete v sekci o volitelném čalounění kůží Nappa. Zlepšilo se také zabezpečení, a to zavedením nových asistentů a jízdních asistentů.

Co se výbavy týče, Peugeot 5008 si užije spoustu techniky. Za zmínku stojí přítomnost: Full LED světlometů, bezklíčového vstupu a startování, připojených služeb, střešního okna, digitální přístrojová deska s 12,3palcovou obrazovkou, konektivita pro mobilní zařízení, 10palcový multimediální systém s dotykovou obrazovkou, dvouzónová klimatizace, prohlížeč, 360stupňová kamera a mnoho dalšího.

Peugeot 5008 ve videu

Peugeot 5008 s 0 km a z druhé ruky

Druhá generace Peugeot 5008 Je to čtvrtý nejprodávanější model francouzské značky u nás. To znamená, že počet kusů na trhu ojetin a nulových kilometrů je vysoký, k čemuž částečně pomáhá a odpisy 31,5 procenta. V případě, že se rozhodnete pro jednotky s nulovým počtem kilometrů, najdeme jednotky před úpravou v roce 2020 za přibližnou cenu 27.000 130 eur pro modely s mechanikou PureTech o výkonu XNUMX koní a povrchovou úpravou Allure.

Trh ojetin je mnohem více živen jednotkami. K dispozici máme modely první generace (formát MPV) s a vyvolávací cena kolem 3.500 eur. Pokud se podíváme na karoserii SUV, nejlevnější jsou na prodej od 19.000 100 eur s mechanikou na naftu, více než 2017 tisíc nastřádaných kilometrů a registrací v roce XNUMX.

Konkurenti Peugeot 5008

Ačkoli segment 5008 není tak populární jako 3008, neznamená to, že seznam modelů patřících do segmentu D-SUV být velký a oblíbený. Nejpřímější soupeři, kterým musí francouzský model čelit, jsou: Hyundai Santa Fe, Kia sorento, Nissan X-Trail, Škoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Ssang Yong Rexton y Renault koleos. Mezi všemi vyniká 5008 svou odvážnou image a konceptem interiéru.

Zvýraznit

• Vnitřní prostor
• Zařízení
• jízdní komfort

Zlepšit

• Žádné elektrifikované verze
• mediální systém
• držení těla

Cena Peugeot 5008

Peugeot se chce umístit jako jedna z nejlepších obecných značek na trhu. K tomu poskytuje svým produktům více designu, kvality a výbavy s mírným nárůstem ceny. Vyvolávací cena Peugeotu 5008 je 35.150 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Uvedená hodnota odpovídá jednotce s úpravou Active Pack a mechanikou PureTech o výkonu 130 koní. Nejdražší verze přichází s povrchovou úpravou GT a mechanická verze BlueHDi o výkonu 130 koní s automatickou převodovkou. Jeho minimální prodejní cena je 44.170 XNUMX eur.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 5008