Seat Mii Electric

Svět mobility se mění. Ty elektrické budou řídit automobilové panorama ve střednědobém a krátkodobém horizontu, a proto se všichni výrobci snaží umístit své modely. The SEAT Mii Electric je závazek španělské značky. Velmi reálná a dostupná alternativa pro ty, kteří hledají městský a elektrický vůz.

Dokud nebude dobíjecí síť dostatečně rozsáhlá a dokud se autonomie elektromobilů nevyrovná autonomii spalovacích aut, městská auta jsou nejlogičtějšími auty na baterie ze všech. Snížený rozsah použití a zásuvka, kde můžete vždy nakládat ručně. Z tohoto důvodu je segment A tím, který akumuluje nejvíce elektřiny. Musíte také zahrnout cenu.

Změna mobility SEATu Mii Electric velmi vyhovovala. Přestože je na trhu již pár let, zůstal bez povšimnutí. Nicméně SEAT se rozhodl jej vyzvednout, aby zahájil své portfolio elektrických modelů. Tepelné jednotky pro konvenční SEAT Mii jsou stále přítomny, ale vzhledem ke stále přísnějším evropským emisním předpisům jsou jejich dny sečteny.

Technické vlastnosti SEAT Mii Electric

SEAT se rozhodla, že se pokusí udělat Mii Electric co nejlevnější a nejdostupnější, aby oslovila kupující, kteří hledají elektriku za rozumnou cenu. Kvůli tomu důvodu nedošlo k žádné změně podvozku s ohledem na termální modely. Inženýrům se podařilo namontovat celé elektrické schéma na stejnou platformu.

To znamená, že SEAT nezměnil rozměry svého malého elektromobilu. Délka 3,55 metru, šířka 1,64 metru a výška 1,48 metru. K tomu musíme připočítat bitvu 2,42 metru. Přiměřená vzdálenost, která umožňuje ubytovat až čtyři cestující uvnitř.

Přestože Mii Electric není schváleno pro pět cestujících, jeho nosnost je navzdory svým rozměrům a segmentu dobrá. Kufr ukazuje a minimální objem 252 litrů Snadno rozšiřitelný na maximální kapacitu 923 litrů jednoduchým sklopením zadní řady sedadel.

Mechanická řada a převodovky SEAT Mii Electric

Použití stejné platformy jako termální verze může znít zpackaně, ale realita je taková, že výsledek je velmi dobrý. SEAT Mii Electric má a vodou chlazená lithium-iontová baterie s kapacitou 36,8 kWh. Je umístěn v celé spodní části vozu, což mu dává výhody v obyvatelnosti a řízení díky opravdu nízkému těžišti.

K této baterii je připojena a přední elektromotor s výkonem 83 koní a točivým momentem 212 Nm. Díky tomuto schématu je získána opravdu dobrá autonomie. Podle homologačních údajů je SEAT Mii Electric schopen dosáhnout a Dojezd 259 km v cyklu WLTP. Vzdálenost, která z něj dělá jeden z nejlepších městských elektromobilů aktuálně na trhu.

Pokud jde o choulostivé časy nakládání, SEAT navrhuje různá řešení. Podle typu kabelu můžeme dobu nabíjení zrychlit nebo zpomalit. Mezi jednou hodinou na 40 kW DC zásuvce a 16 hodinami pokud jej zapojíme do typického 10ampérového, 2,3kW domácího portu.

Výbava SEAT Mii Electric

I když je jeho autonomie hodná vyšších segmentů, SEAT Mii Electric je městský vůz ze segmentu A, který musí držet ceny nízko. Z tohoto důvodu není jeho výbava, ač aniž by byla špatná, ničím pozoruhodným. Má všechny potřebné a přesné prvky pro pohodlný pohyb po městě, ale bez luxusu. SEAT nám nabízí dvě alternativy výbavy: Mii Electric a Mii Electric Plus.

Už v přístupovém modelu máme prvky, které život na palubě výrazně usnadní, jako je automatická klimatizace, rozpoznávání signálů nebo asistent pro jízdu v pruzích. Ale k tomu můžeme také přidat a pětipalcový barevný displej pro zvukový systém a systém připojení pro mobilní zařízení.

Skok k nejlépe vybavenému modelu nám umožňuje mít světelné a dešťové senzory, vyhřívaná sportovní přední sedadla, zatmavená zadní okna, mlhovky a vylepšené ozvučení. Co se týče nabíjecích kabelů, SEAT Mii Electric je dodáván s kabelem režimu 3 pro zátěže do 7,2 kW, ale nabízí také kabel režimu 2 jako volitelné příslušenství.

SEAT Mii Electric ve videu

SEAT Mii Electric podle EuroNCAP

Bezpečnost byla u menších aut vždy poměrně prchavá. Vzhledem k tomu, že je navržen pro městské použití s ​​nízkorychlostními trasami, ochranná opatření byla vždy menší. To je případ SEAT Mii Electric získal pouze tři z pěti možných hvězdiček. Přestože vykazuje dobré hodnoty pro ochranu dospělých a dětských cestujících, v ochraně chodců a jízdních asistentů selhává na plné čáře.

SEAT Mii Electric s 0 km a z druhé ruky

El SEAT Mii Je to jedna z nejméně žádaných mikroměstských oblastí na trhu. Přesto díky své spolehlivé mechanice dosahuje koeficientu amortizace mírný. Nachází se kolem 34 por ciento. Pokud sháníte Mii z druhé ruky, hlavní nabídka je ve znamení nízkopříkonových tepelných jednotek, 60 – 75 CV. Cena těchto modelů 2011 se pohybuje kolem 4.000 eur za modely 2013 nebo 2014.

Pokud se přesuneme ke kanálu km 0 vidíme, jak nenajdeme jednotky SEAT Mii Electric. Je to velmi nový model a nízké prodeje. Tím se omlouvá nedostatečná nabídka elektrických verzí. Naopak existuje trh pro tepelné jednotky SEAT Mii, a to jak v benzinové, tak i CNG mechanice. V tom případě se ceny pohybují mezi 9.000 11.000 a XNUMX XNUMX eur podle výbavy a mechaniky.

Soupeři SEAT Mii Electric

Přestavbou na elektromobil SEAT Mii Electric změnil své cílové soupeře. Přestože na trhu stále relativně chybí elektrické modely, segment A má několik jednotek, které se ucházejí o získání španělské pozice. Jeho hlavními rivaly jsou němečtí a čeští bratři Volkswagen e Up! a Škoda Citigoe IV. Všechny sdílejí platformu a mechaniku. A k tomu můžeme přidat další podobné smart forfour a Renault Twingo ZE. Ze všech je SEAT nejlevnější.

Zvýraznit

• elektrická autonomie
• Dostupná cena
• městské využití

Zlepšit

• obyvatelnost
• bez velkého vybavení
• kvality interiéru

Ceny SEAT Mii Electric

Skutečné tajemství Mii Electric spočívá v jeho ceně. Je zbytečné snažit se prosazovat elektromobilitu, pokud jsou ceny pro většinu kupujících nedostupné. S tímto předpokladem SEAT Mii Electric má vyvolávací cenu 17.730 XNUMX eur. Množství, které z něj dělá jednu z nejdostupnějších elektrik na trhu. Nejdražší verze, Mii Electric Plus, má vyvolávací cenu 18.880 XNUMX eur. To vše bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Sedadlo » Seat Mii Electric