Škoda Fabia

z 19.380 eur
  • Karosérie utilitaristický
  • Dveře 5
  • Plazas 5
  • Potencia 80-150 koní
  • Spotřeba 5-5,6l/100km
  • Kmen 380 litros
  • Posouzení 4,5

Utility se změnily z aut s jasným městským zaměřením na víceúčelové modely navržené a vyvinuté pro mnoho použití. The Škoda Fabia je zástupcem české značky v tomto segmentu, jedné z nejkonkurenceschopnějších v Evropě. Nachází se uprostřed pohoří, mezi malými Škoda Citigoe IV a kompakt Škoda Scala.

Předchůdcem Fabie je dnes již neexistující Škoda Felicia. Velmi praktický a rozhodující nástroj, který položil základy současného modelu. Historie modelu Fabia začíná v roce 1999 uvedením první z generací, posílený jeho nedávným spojenectvím s Volkswagen. Čechům se tak podařilo umístit model podobný Ibize a Polu, dvěma etalonům v segmentu.

Škoda Fabia v průběhu let nabírá na kvalitě, slávě i prodejích. V současné době je ve čtvrté generaci., model navržený od základů, uvedený na trh na jaře 2021 a zabírá stejný prostor jako Škoda Fabia z roku 2014. Jako vždy je český užitkový vůz umístěn jako jeden z nejpraktičtějších a nejfunkčnějších v kategorii, nabízí dvě těla, jedno kompaktní a jedno známé; Škoda Fabia Combi.

Technické vlastnosti vozu Škoda Fabia

Jednou z nejdůležitějších změn nové generace Fabie je změna platformy. Český užitkový vůz dosud používal již veteránskou konstrukci PQ26, nyní přechází na architekturu MQB A0, nejmenší verzi oblíbené platformy koncernu Volkswagen, což je stejné, jako můžeme vidět u jiných modelů, jako je např Audi A1se Seat Ibizase Volkswagen Polo nebo Škoda Kamiq.

Ta změna znamenala, jak by to mohlo být jinak, změnu rozměrů vozidla, i když ne tak razantní, aby přeskočila segment. Navenek Škoda Fabia dosahuje Délka 4,11 metru, šířka 1,78 metru a výška 1,46 metru. K těmto rozměrům je třeba připočíst nový rozvor, který se rozšíří na 2.56 metru.

Bitva dostatečně dlouhá na to, aby se dovnitř vešlo pět dospělých cestujících, i když s poněkud férovým zadním centrálním sedadlem na to, že je užší. Co se týče nákladové kapacity, Češi využívají své velké schopnosti z hlediska prostoru. Škoda Fabia nabízí kufr s minimální kapacitou 380 litrů. V tuto chvíli nepřesáhly čísla rozměrů a kapacity Škody Fabia Combi.

Mechanická řada a převodovky Škoda Fabia

Nové časy pro Fabii v mechanických záležitostech. Nová evropská nařízení o emisích a znečištění označila budoucnost mobility. Nová Škoda Fabia se zcela obejde bez dieselových motorů, zaměřuje svůj sortiment na benzínové jednotky bez jakéhokoli typu elektrifikace. Nabídka začíná u 1.0 MPI EVO. Skládá se z bloku atmosférického tříválce o objemu pouhého litru bez generujícího turba Výkon 80 koní a točivý moment 93 Nm. Vždy přichází spojený s pětistupňovou manuální převodovkou.

Odtamtud přeskočíme k přeplňovaným motorům. Nejprve 1.0 TSI EVO tříválce a 999 kubických centimetrů. Dodejte 95 nebo 110 koní. První agregát montuje pětistupňovou manuální převodovku, druhý volí šestistupňový manuál nebo volitelně sedmistupňové DSG. Nejmocnější je 1.5 TSI EVO 150 koní, točivý moment 200 Nm a sedmistupňová převodovka DSG.

Výbava vozu Škoda Fabia

Pokračujeme důležitějšími změnami čtvrté generace Fabie a dostáváme se k interiéru. Od dveří dovnitř se ukazuje jako velmi dobře prezentovaný užitkový vůz jak vzhledem, tak technikou. Díky tomu, že je součástí koncernu Volkswagen, se nikdy neobejde bez cetek výbavy, zlepšení pocitu vnímané kvality díky lepším materiálům a pečlivějšímu procesu montáže.

Jak je v české firmě zvykem, výbava nové Fabie je rozmístěna na různých úrovních. Od nejmenších po největší najdeme: Ambition, Sport, Style a Monte Carlo. Tyto kroky umožňují měnit zatížení výbavy, úroveň povrchových úprav a celkový vzhled užitného zařízení, až se dostaneme na nejvyšší verzi řady, Style, která umožňuje personalizovanější konfiguraci s konkrétními prvky, které poskytují jiný nádech.

Důležitý je skok ve vybavení. Díky své nové generaci může mít podobné prvky jako Polo a Ibiza. Mnoho prvků, kde stojí za vyzdvihnutí: digitální přístrojový štít, Full LED světlomety, multimediální systém s dotykovým displejem až 9,2 palce, bezdrátová konektivita pro smartphony, indukční nabíjení, bezklíčový přístup a startování a kompletní zabezpečení a jízdní asistenti.

Škoda Fabia na videu

Škoda Fabia podle Euro NCAP

Navzdory malé velikosti musí zabezpečení splňovat nejvyšší průmyslové standardy. Po nárazových testech Euro NCAP certifikovalo pro Škodu Fabia pět bezpečnostních hvězdiček, nejvyšší skóre. Výsledky podle sekcí jsou: 85 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 81 ze 100 v ochraně dětských cestujících, 70 ze 100 ve zranitelnosti chodců a 71 ze 100 v provozu prvků aktivní bezpečnosti a jízdních asistentů.

Škoda Fabia na 0 km a bazar

Škoda Fabia je velmi žádaným užitkovým vozem na trhu ojetin a nulových kilometrů. Ve svých čtyřech generacích byl předurčen jako velmi spolehlivé a robustní vozidlo. díky tomu, jeho odpisy zůstaly na průměrné úrovni svých konkurentů, s 28 procenty. Nabídka sekundárních prodejních kanálů je velmi vysoká a nabízí modely všech generací.

Když se podíváme na trh ojetin a ojetin, vidíme, že je k dispozici široká škála modelů. Nejlevnější jednotky odpovídají první generaci (2000 – 2007). Ceny začínají pod 1.000 eur u dieselových modelů s více než 200 tisíci nasbíranými kilometry. Trh Km 0 představuje mnohem menší nabídku s ohledem na generační obměnu, kterou značka navrhuje.

Soupeři Škody Fabia

Segment B je ten, kde existuje větší konkurence mezi značkami. Lví podíl na dortu si však obvykle odnáší skupina VAG, a to díky modelům, jako je tento Volkswagen Polo nebo Seat Ibiza. Oba lze považovat za hlavní rivaly, protože jsou jejich technologickými bratranci Čechů. Na druhou stranu je vhodné přidat další soupeřící jednotky, některé z nich se slavnými jmény jako: Peugeot 208, Ford Fiesta, KIA Rio, Hyundai i20, Citroën C3 o Renault Clio. Mezi nimi všemi a až do příchodu své nové generace je Fabia penalizována přílišnou životností modelu.

Zvýraznit

  • Zařízení
  • Vnitřní prostor
  • nízká spotřeba

Zlepšit

  • Neelektrifikovaný rozsah
  • Některé vnitřní plasty
  • mediální systém

Cena Škoda Fabia

Pokud jde o nastavení cen, Fabia vždy vynikala skvělým poměrem ceny a produktu. Vyvolávací cena Škody Fabia je 19.380 XNUMX,- bez nabídek a akcí. Ta částka se vztahuje k modelu s povrchovou úpravou Ambition s mechanikou 1.0 MPI o výkonu 80 koní s pětistupňovou manuální převodovkou. Nejdražší v rodině je Fabia s povrchovou úpravou Monte Carlo a motorem 1.5 TSI o výkonu 150 koní se 7stupňovou převodovkou DSG. Jeho vyvolávací cena je 27.205 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.