VW ID.3

Nastává nová éra Volkswagen. Od počátku své historie mají ti z Wolfsburgu ve svých řadách modely, které poznamenaly éru nebo které otevřely cesty dosud prozkoumané. Není nerozumné to říci Volkswagen ID.3 je dalším modelem, který přináší revoluci na trhu. První 100% elektrický vůz německé značky, vůz, který slibuje být nejen etalonem v segmentu, ale také modelem změny v domě.

El Volkswagen Golf Se svými elektrickými verzemi byl dosud nejkomerčnějším modelem Volkswagenu na baterie. Nicméně ID.3 nahrazuje e-Golf a zaujímá pozici firemního elektrického kompaktu. První ze série modelů, které dorazí pod deštníkem ID, kam v budoucnu přibudou další modely. ID.3 je na začátku roku 2023 mírně obnoven, aby představil kvalitnější a více vybavení s minimálními estetickými retušemi.

Technické vlastnosti vozu Volkswagen ID.3

První a nejdůležitější je 100% elektrický koncept ID.3. Na rozdíl od jiných modelů se tento od počátku rodil jako čistě elektrický, bez tepelných verzí nebo hybridních či plug-in hybridních řešení. Díky tomu spouští zcela novou platformu s názvem MEB. Uvedená skalární a modulární struktura je přizpůsobena více tělesům, jako je např VW ID.4, VW ID.5 y Volkswagen ID. Bzučet.

Díky svým rozměrům se Volkswagen ID.3 perfektně nachází v jednom z nejoblíbenějších segmentů na evropské úrovni, segmentu C. Délka 4,26 metru, šířka 1,8 metru a výška 1,55 metru. Jeho nekonvenční kompaktní vzhled sleduje dva cíle. Prvním je upřednostnění aerodynamického proudění. Druhým je maximalizace vnitřního prostoru. Díky dobře využitému rozvoru 2,76 metru může pohodlně cestovat až pět cestujících.

Nejen, že je umožněn dobrý vnitřní prostor, design byl také přizpůsoben pro zlepšení přepravních schopností. Dá se říci, že Volkswagen ID.3 je v tomto ohledu jedním z nejlepších kompaktů. Má minimální objem 385 litrů, něco, co ji staví na výšku ostatních soupeřů, jako je její bratr Golf, the Renault Megane nebo SEAT Leon.

Motory a baterie Volkswagen ID.3

ID.3 je prvním produktem nové éry Volkswagenu. Svým uvedením značka zcela vstupuje do elektrického segmentu. Kompakt nabízí pouze elektrické systémy, kde se rozsah točí kolem různých velikostí baterií. Lithium-iontové baterie, které vždy dodávají výkon na zadní nápravu s řízením automatické převodovky. Později dorazí i sportovní verze s duálním motorem a výkonem téměř 300 koní s názvem GTX. jako pro baterie jsou dvě různé úrovně: kapacita 58 a 77 kWh.

Po revizi na začátku roku 2023 omezuje ID.3 svůj sortiment na tři mechanické verze. Ti, kteří mají přístup s jediný motor na přední nápravě o výkonu 204 koní které lze kombinovat se dvěma velikostmi baterií. Díky tomu autonomie jsou schváleny mezi 435 a 574 kilometry v závislosti na verzi. Nabíjecí výkon dosahuje 170 kW ve stejnosměrném a až 11 kW ve střídavém proudu. Při maximálním výkonu je schopen obnovit 0 až 80 % baterie za pouhých 30 minut.

Nejvýkonnější modely v rodině jsou doprovázeny zkratkou GTX (sportovní zkratka pro elektrický dojezd) a dvěma různými verzemi. On ID.3 GTX má jediný motor s výkonem 286 koní a točivým momentem 545 Nm spojená s lithiovou baterií s kapacitou 79 kWh, která umožňuje certifikovat 600 kilometrů autonomie. Nejpřínosnější je Výkon ID.3 GTX duální motor. Dosahuje výkonu 326 koní. Zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy a jeho 79 kWh baterie mu umožňuje certifikovat 600 kilometrů oficiální autonomie (cyklus WLTP).

Výbava vozu Volkswagen ID.3

Přechod na elektrickou mobilitu by za žádných okolností neměl znamenat ztrátu komfortu nebo výbavy na palubě. Ve skutečnosti ty elektrické dosahují opaku díky tomu, že přitahují technologicky a schopnější veřejnost, ekonomicky řečeno. Kvůli tomu důvodu Volkswagen ID.3 lze klasifikovat jako jeden z nejvybavenějších kompaktů v segmentu. Má pro něj konkrétní řešení, ale také další řadu možností, na které jsme zvyklí vídat uvnitř domu.

premiérové ​​denominace, Řada povrchových úprav ID.3 je prozatím strukturována v různých úrovních, které se shodují s mechanickými verzemi: Pro a Pro S. K nim musíme přidat sportovní jednotky GTX s personalizovanými povrchovými úpravami. Rozdíly mezi povrchovými úpravami se soustřeďují především na mechanické a technologické aspekty, i když existují i ​​specifické prvky pro vybavenější a vyšší verze.

Co se vybavení týče, Volkswagen ID.3 nabízí široký katalog prvků nejnovější generace. Seznam zvýrazňuje detaily, jako jsou: LED maticové světlomety, bezklíčový vstup a startování, střešní okno, 5,3palcové digitální přístrojové vybavení, multimediální systém s 12palcovou dotykovou obrazovkou, bezdrátové připojení pro mobilní zařízení, parkovací kamery a velké nasazení jízdních asistentů s úrovní 2 autonomní řízení.

Volkswagen ID.3 na videu

Volkswagen ID.3 podle Euro NCAP

Krátce po svém komerčním spuštění, Volkswagen ID.3 prochází bezpečnostními testy Euro NCAP, ve kterých získává nejvyšší možné skóre; pět hvězd. Výsledky podle skupin jsou následující: 87 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 89 ze 100 v ochraně dětí, 71 ze 100 ve zranitelnosti chodců a 88 ze 100 v chování asistentů řidiče a týmů ADAS. Tato ocenění zůstávají v platnosti i po aktualizaci z roku 2023, protože nedošlo k žádným změnám ve struktuře vozu.

Volkswagen ID.3 z Km 0 a z druhé ruky

Přestože je ID.3 na trhu krátce, z velké části ovlivněný problémy s dodávkami na montážní lince, prodeje vykazují dobrý pokrok. Jako každý produkt Volkswagen nabízí nižší než průměrnou amortizaci, přidanou k přecenění, které mají ty elektrické. Díky tomu mluvíme o a procento ztráty 22 %, jedna z nejlepších hodnot v kategorii.

Podíváme-li se na trh ojetin a ojetin, vidíme, že se první exempláře prodávají s nájezdem maximálně 40.000 XNUMX kilometrů. Ceny začínají na částkách blízko 36.000 XNUMX eur. Většinová nabídka se zaměřuje na verzi s výkonem 204 koní se 420 kilometry schválené autonomie. Trh Km 0 neexistuje kvůli poptávce, která vysoce převyšuje poptávku.

Konkurenti Volkswagen ID.3

Každý den jsme svědky uvedení nového elektrického modelu. Trh EV roste exponenciálně tváří v tvář nové a rostoucí poptávce. Nicméně pro tuto chvíli 100% elektrických kompaktních modelů, které najdeme na prodej, není mnoho. Díky tomu má Volkswagen ID.3 v tuto chvíli jen málo jasných soupeřů. Na jedné straně je nejpřímějším nepřítelem Nissan LEAF, kromě něj můžeme jmenovat další jako např renault zoe nebo Citroen ë-C4, oba podobné, pokud jde o kompaktní elektriku.

Zvýraznit

• elektrická mobilita
• Zařízení
• odvážný design

Zlepšit

• tlačítka na volantu
• doby nabíjení
• Vysoká cena

Cena Volkswagen ID.3

Přestože Volkswagen prodal projekt jako cenově dostupný a masový elektrický, realita je taková, že ID.3 má cenu podstatně vyšší než tepelný kompakt. Vyvolávací cena Volkswagenu ID.3 je 38.540 XNUMX eur, bez nabídek a slev. Tato částka je spojena s modelem EPro s 58 kWh baterií a 435 kilometry autonomie. Nejdražší z rodiny, aniž bychom znali cenu jednotek GTX, je ID.3 Pro S se 77 kWh baterií, výkonem 204 koní a dojezdem 574 kilometrů. Jeho cena začíná na 41.725 XNUMX eurech, bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Volkswagen » VW ID.3