Ty elektrické upoutají téměř veškerou pozornost novinek. Volkswagen má svou agendu nasycenou uvedením elektrifikovaných vozů řady ID. The VW ID.4 Je to třetí model, který viděl světlo poté, co se objevil Volkswagen e Up! a VW ID.3. První 100% crossover od německé firmy, který se dostal na trh, rodina, která se následně rozšířila s příchodem VW ID.5, varianta kupé.
Po několika letech testování a vývoje je ID.4 představen společnosti v polovině roku 2020. Dojezd elektrických vozů z Wolfsburgu se postupně rozrůstá o různé karoserie a řešení. Tímto způsobem výrobce dělá skok na trh, který brzy ovládne toto odvětví. Elektrická mobilita představuje nejbezprostřednější budoucnost evropské automobilové scény.
Technické vlastnosti vozu Volkswagen ID.4
Při vývoji nové elektrické rodiny Volkswagen navrhl modulární strukturu, kterou lze snadno přizpůsobit široké škále modelů a karoserií. Pod siluetou Volkswagenu ID.4 se skrývá platforma MEB. Je to stejná struktura, kterou používají jiné značky elektro, jako je ID.3 nebo Volkswagen ID. Bzučet, ale s různými rozměrovými úpravami.
V případě ID.4 jej měření perfektně řadí do segmentu kompaktních crossoverů. Délka 4,58 metru, šířka 1,85 metru a výška 1,61 metru. K těmto rozměrům je třeba připočítat koeficient odporu 0,28, váhu váhy 2.124 2,77 kilogramů a bitvu XNUMX metru.
Takový rozvor umožňuje nabídnout správný vnitřní prostor, kde si cestující na druhé řadě sedadel užijí dostatek místa pro nohy i hlavu. Pokud jde o nosnost, nabízí ID.4 a minimální objem zavazadlového prostoru 543 litrů, rozšiřitelný na 1.575 XNUMX po sklopení celé druhé řady sedadel.
Mechanická řada a převodovky Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 byl od počátku vyvíjen jako 100% elektrické vozidlo. V jeho dosahu neuvidíme spalovací mechaniku. Volkswagen vyvinula schéma, které se stane aktuálním tonikem ve zcela nové elektrifikované řadě. Mechanik, kterého vždy doprovází automatická převodovka a schéma pohonu zadní nápravy.
Dojezd se točí kolem dvou úrovní baterie. Přístupová verze sportovní a lithium-iontová baterie s kapacitou 55 kWh který je spojen s jediným 149koňovým pohonem zadních kol, který dostane a Schválená autonomie 360 kilometrů v cyklu WLTP. Nad ním jsou zbývající verze s Baterie s čistou kapacitou 77 kWh.
Jednotka s největší autonomií je označena verzí Pro 174 koní, který nabízí dojezd 531 kilometrů. Zlepšení výkonu najdeme verzi Pro Performance 204 koní se stejnou autonomií. Nad vším stojí Volkswagen ID.4 GTX s duálním motorem a výkonem 299 koní, který dosahuje schválené autonomie 499 kilometrů v cyklu WLTP.
Výbava vozu Volkswagen ID.4
Ty elektrické jsou obklopeny aurou technologie. Elektřina a technologie jsou dva pojmy, které jdou ruku v ruce, a Volkswagen ID.4 představuje kabinu hodnou svého segmentu. Jako všechny produkty domu přenáší správný pocit kvality s velkou pozorností na výrobní proces. I když kvalita by mohla být lepší, pocit odolnosti je vysoký.
Jak je již v rámci zbrusu nové elektrické rodiny Volkswagen zvykem, komerční nabídka se oproti konvenčním verzím liší. ID.4 nabízí několik úrovní výbavy: Pure, Pro a GTX. Rozdíly mezi nimi spočívají nejen v technice, ale také v estetice, která nabízí personalizované detaily pro sportovnější jednotky, jako jsou sady kol a barevné kombinace.
Co se vybavení týče, ID.4 nabízí širokou škálu systémů a technologií. Mezi celým seznamem, zčásti na přání, stojí za zmínku přítomnost: full LED světlometů, bezklíčového vstupu a startování, třízónové klimatizace, Head-Up displeje s rozšířenou realitou, elektrického víka kufru, panoramatické střechy, přístrojové desky digitální, multimediální systém Discover Pro, konektivita pro mobilní zařízení a mnoho dalšího. Součástí je také rozsáhlý program jízdních pomůcek a asistentů.
Volkswagen ID.4 na videu
Volkswagen ID.4 podle Euro NCAP
V roce 2021 Euro NCAP vhodně otestuje bezpečnost vozu Volkswagen ID.4. Orgán pro hodnocení bezpečnosti automobilového parku v Evropě jej katalogizuje se svými pěti bezpečnostními hvězdičkami. Po tvrdých nárazových testech byly získané výsledky: 9,3 v ochraně dospělých cestujících, 8,9 v ochraně dětí, 7,6 ve zranitelnosti chodců a 8,5 v ovládání a ovládání asistentů řízení.
Konkurenti Volkswagen ID.4
Trh s elektřinou postupně roste v prodeji a dostupných modelech. Většina značek uvádí do prodeje první jednotky, a proto soupeři nepřestávají růst. Volkswagen ID.4 vstupuje do segmentu elektromobilů C-SUV. Mezi jeho rivaly můžeme vyzdvihnout: Škoda Enyaq, Ford Mustang Mach E y Tesla Model 3, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Můžeme také přidat další plug-in hybridní jednotky, jako je např DS 7 Crossback E-TENSEse Mitsubishi Outlander PHEV nebo Volvo XC40 PHEV. Tyto modely si zjevně nekonkurují svou koncepcí, ale jsou charakteristické pro životní prostředí a podobnou velikostí.
Zvýraznit
- elektrická autonomie
- Zařízení
- Vnitřní prostor
Zlepšit
- vnitřní kvalita
- cena
- snížený dosah
Cena Volkswagen ID.4
Je čas mluvit o cenách a je čas mluvit o jednom z nejslabších míst každého elektromobilu. Vezmeme-li jako referenci a Volkswagen TiguanID.4 je výrazně dražší než odpovídající mechanická jednotka. Vyvolávací cena Volkswagenu ID.4 je 40.600 XNUMX eurbez nabídek a pomoci. Tato cena se vztahuje k verzi s mechanickým přístupem a povrchovou úpravou Pure. Nejdražší z rodiny je 4koňová ID.299 GTX s minimální cenou 57.070 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.