Volkswagen T Cross

El Volkswagen T Cross Jde o nejmenší z SUV, které má německá značka aktuálně na prodej. Je umístěn pod modely, jako je např Volkswagen T ROCse Volkswagen Tiguan a Volkswagen Touareg. S jeho příchodem se výrobci daří výrazně pronikat do každého jednotlivého segmentu trhu.

Poprvé Volkswagen Varování před příchodem T-Crossu bylo na ženevském autosalonu v roce 2016. Toho roku se švýcarský show zúčastnil uvedení prototypu, který posouval tvary malého B-SUV. Koncepční vůz s názvem Volkswagen T-Cross Breeze který by se nakonec stal produkčním modelem.

jen o dva roky později Volkswagen T-Cross se na trzích objevil, i když již jako model 2019. Aktualizace odpovídající druhé polovině jeho životního cyklu je představena v létě 2023. Jeho mechanický rozsah je mírně přepracován, stejně jako zatížení zařízení a technologií.

Technické vlastnosti Volkswagen T-Cross

Jako nejmenší SUV v domě využívá nejmenší platformu v koncernu Volkswagen. Pod karoserií Volkswagenu T-Cross se ukrývá architektura MQB-A0. Tento modulární podvozek můžeme vidět u mnoha dalších modelů německého konglomerátu, který se zase dělí s dalšími sesterskými modely, které jsou také rivaly, jako např. SEAT Arona nebo Škoda Kamiq.

Navenek jej svými rozměry perfektně řadí do svého segmentu. Mezera na trhu zaměřená především na městskou mobilitu. Dosahuje délky 4,11 metru, šířky 1,78 metru a výšky 1,56 metru.. K těmto vnějším rozměrům je třeba připočítat rozvor 2,56 metru. Bojujte víc než dost, abyste mohli homologovat kabinu maximálně pro pět cestujících.

Pokud jde o objem nákladu, Volkswagen T-Cross formalizuje kufr s minimální kapacitou 385 litrů. Vzhledem k tomu, že druhá řada sedadel je podélně nastavitelná, může tento objem narůst až na 455 litrů, pokud je lavice posunuta co nejvíce dopředu. V nejoptimálnějším případě je maximálního objemu dosaženo po sklopení všech sedadel a nabízí kapacitu 1.281 XNUMX litrů.

Mechanická řada a převodovky Volkswagen T-Cross

Pokud jde o mobilizaci T-Crossu, Volkswagen má řadu motorů se středně nízkým výkonem. Jak je v oboru zvykem, odpadá dieselové motory. To znamená, že zatímco elektrifikované jednotky přistávají, k dispozici je pouze mechanická řada s benzínovými bloky. Dva motory nabízející celkem tři úrovně výkonu.

Přístupové varianty ukazují stejný engine. Jedná se o blok tříválců přeplňovaný turbem 1.0 TSI s 999 kubickými centimetry. Nabízí dvě různé úrovně výkonu: 95 a 116 koní. Řízení je odvozeno od pěti nebo šestistupňové manuální převodovky. Volitelně, pouze pro verzi 1.0 TSI o výkonu 110 k, je k dispozici sedmistupňová automatická převodovka DSG.

Vrchol nabídky z hlediska výkonu přichází s přeplňovaným čtyřválcovým motorem pod kapotou. Verze 1.5 TSI se zdvihovým objemem 1.498 150 kubických centimetrů vyvine výkon 250 koní a točivý moment XNUMX Nm mezi 1.500 a 3.500 otáčkami. Vždy je spojen se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Stejně jako předchozí agregáty posílá veškerý výkon na přední nápravu, bez možnosti montáže systému pohonu všech kol.

Výbava Volkswagen T-Cross

Zevnitř dveří vypadá Volkswagen T-Cross dobře, i když používá příliš tvrdé plasty. Pocit kvality je správný, mohl by být lepší. na španělském trhu Sortiment je strukturován do tří verzí. Od nejmenšího k největšímu vybavení jsou: T-Cross, Life a R-Line. V každém z nich je navýšena nejen výbava a mechanický dojezd, ale také je mírně upraven vnější a vnitřní vzhled.

Standardně má vynikající výbavu, verze T-Cross obsahuje následující prvky: Rádio Composition Media s osmipalcovou obrazovkou, asistenta varování při opuštění jízdního pruhu „Lane Assist“ nebo systém nouzového volání. Nechybí ani dohledový systém „Front Assist“ s funkcí nouzového brzdění ve městě nebo systém nouzového volání eCall.

Verze R-Line je ze všech nejvybavenější a podstatně zvyšuje výbavu. Přidejte adaptivní tempomat ACC do rychlosti 210 kilometrů za hodinu a sledovací systém „Front Assist“ s nouzovým brzděním ve městě, volbou jízdního profilu nebo asistentem couvání „Rear View“.

Test Volkswagenu T-Cross ve videu

Volkswagen T-Cross podle Euro NCAP

Volkswagen T-Cross je jedním z nejnovějších modelů, které byly podrobeny nárazovému testu Euro NCAP. V nich, Německý all road získal nejvyšší možné skóre: 5 hvězdiček. Procenta ochrany jsou následující. V případě nárazu získají dospělí cestující 97procentní ochranu. Děti se těší z 86 procent bezpečí. Pokud je sražen chodec nebo cyklista, mají 81procentní ochranu. Konečně, v jízdních pomůckách si užívá 80 procent. Tyto hodnoty jsou zachovány i po aktualizaci z roku 2023, protože nedochází k žádným změnám ve struktuře vozidla.

Volkswagen T-Cross na 0 km a z druhé ruky

Komerční start Volkswagenu T-Cross je ve Španělsku velmi nedávný. Z tohoto důvodu je počet ojetých vozů a jednotek s nulovou délkou kilometrů dostupných na trhu velmi nízký. Jak obchodní síť získá více jednotek, bude se zvyšovat, protože první prodejní ceny se ukazují jako uspokojivé. V tuto chvíli můžeme ověřit, že jeho odpisy se pohybují kolem 32 procent, průměr svého segmentu.

Když se podíváme na příležitostný kanál, vidíme to cenově nejdostupnější jednotky se pohybují kolem 13 nebo 15 tisíc eur pro modely 2019 s více než 20.000 0 nasbíranými kilometry a přístupovou mechanikou. Trh Km XNUMX je omezenější. Několik kusů na prodej, všechny nové a s vyvolávací cenou o něco nižší, než jsou ceníkové ceny nabízené u prodejce. Alternativa pro ty, kteří nechtějí čekat.

Konkurenti Volkswagenu T-Cross

Volkswagen T-Cross se prosazuje v segmentu B-SUV. Konkurence na něm je proto jedna z nejvyšších na trhu, protože se jedná o komerční niku s nejvyšším růstem v Evropě. Mezi hlavní rivaly, proti kterým musí německý model bojovat, je jeho bratranec SEAT Arona. Kromě toho můžeme přidat další jednotky, jako jsou: Citroen C3 AirCross, Dacia Duster, Fiat 500X, Ford Eco Sport, Hyundai Kona, Honda HR-V, Jeep odpadlík, KIA Sonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, ssangyong tivoli o Suzuki Vitara. Všechny jsou si podobné velikostí, cenou i vlastnostmi, i když nutno uznat, že německá patří k nejdražším v kategorii.

Zvýraznit

• možnosti vybavení
• Design
• Spolehlivá mechanika

Zlepšit

• Kvalita povrchových úprav
• Omezený mechanický rozsah výkonu
• Žádné verze s pohonem všech kol

Ceny Volkswagen T-Cross

Stejně jako u ostatních modelů Volkswagenu nelze T-Cross považovat za levný. V současné době, vyvolávací cena Volkswagenu T-Cross je 23.500 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Tato hodnota odpovídá jednotce se základní úpravou a základní mechanikou s výkonem 95 koní a manuální převodovkou. Na druhou stranu žebříčku můžeme umístit T-Cross Sport 1-5 TSI o výkonu 150 koní s automatickou převodovkou DSG. Počáteční cena této verze je 33.840 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen T Cross