Nejlepší auta, která nikdy nebyla vyrobena

Nejlepší auta, která kdy byla vyrobena

Mnohokrát vidíme prototypy nebo koncepční vozy které jsou pak vyráběny velmi odlišným způsobem, než jak vypadal uvedený vzorový model. Jindy byly i projekty, které zůstaly na konstrukčním stole a nebyly nikdy vyrobeny. No, v tomto článku uvidíme některá z nejlepších aut, která se nikdy nedostala do výroby, v některých případech proto, že to byly opravdu bláznivé projekty. Pravdou ale je, že jeden z nich by chtěl mít v rukou nejeden...

Bugatti 16C Galibier

Nejlepší auta Bugatti Galibier

Bugatti je francouzská značka známá svými extrémně výkonnými a rychlými sportovními vozy. Už dělal šílené věci jako s jeho motory VW W16 pro váš Chiron Super Sport 300+ nebo pro Veyron. Ale byl tu model, který značka nikdy neuvedla do výroby, téměř dokonalé čtyřmístné auto, které mělo vyjít v roce 2009.

O tomto projektu mluvíme jmenoval se Galibier a vypadalo to skoro jako čtyřdveřový Veyron s motorem vpředu. Byl poháněn stejným 16litrovým motorem W8 jako jeho sourozenec Veyron, ale omezil jeho čtyři turba na přidání dvou masivních kompresorů. Díky tomu měl výkon asi 1000 koní a maximální rychlost téměř 380 km/h. Ale nakonec mu zůstal jen jeden koncept, projekt zrušil a zaměřil se na vývoj Chironu.

VW XL Sports

Volkswagen XL Sports

El vw xl 1 dvoumístný vůz navržený tak, aby byl co nejúčinnější z hlediska spotřeby paliva. Používal hybridní dvouválcový dieselový motor o zdvihovém objemu 800 ccm. Někdo k tomuto XL přišel s 1.2litrovým V Twinem ze superbiku Ducati 1199 Superleggera. To dosáhlo vozidla s více než 200 CV a 12000 0 otáčkami za minutu, které bylo schopno zrychlit z 100 na 5.7 km/h za přibližně 270 sekundy a dosahovalo maximální rychlosti XNUMX km/h.

Nakonec by se nedostalo do výroby a tento koncept by byl skutečně nákladný vyrábět jej ve velkém. Již standardní XL 1 stálo to hodně a verze Sport by mohla stát pořádný nesmysl, pokud počítáme potřebné titanové díly, karbonová vlákna atd.

Jaguar c-x75

Nejlepší auta Jaguar CX75

V roce 2010 se také objevil další z těch konceptů, který se neuskutečnil. Tentokrát z rukou britské značky. Tento Jaguar C-X75 vypadalo to docela dobře a bylo by vyrobeno několik verzí poháněných různými motory. Jeden se dvěma dieselovými motory s plynovou turbínou, které vyráběly elektřinu pro pohon čtyř elektromotorů. Dosahovaly výkonu asi 800 CV, což stačí k dosažení rychlosti až 330 km/h na vrcholu a zrychlení z 0 na 100 km/h za něco málo přes 2.5 sekundy.

Pak Jaguar opustil turbínové motory a zvolili 1.6litrový přeplňovaný a přeplňovaný hybridní motor s výkonem 870 k a maximální rychlostí kolem 350 km/h. Jaguar se však nakonec rozhodl projekt v roce 2010 zrušit. Existují však některá vyrobená auta, která byla použita v bondovce 007 'Spectre', podobně jako původní koncept, ale se starým V8 namísto hybridního systému.

Lamborghini Rapier

Lamborghini Rapier

Lamborghini je pohodlnější při stavbě superaut a obrovských SUV, jak se ukázalo. Co ale možná nevíte je, že byl téměř na pokraji stavby vlastního čtyřmístného GT v roce 2008. Koncept byl tzv. Lamgorghini Rapier a měl 5.2litrový motor V10 a systém pohonu všech kol a byl umístěn vpředu místo vzadu.

Pravdou je, že to vypadalo jako docela pěkné auto, s docela subtilním designem, ale italská firma by se rozhodla tento koncept pohřbít. Nyní je uložena v zásuvce a nikdy jsme ji nemohli vidět na ulicích...

Ford GT90

nejlepší auta ford gt90

O Fordu GT už víte, že se jedná o model inspirovaný ikonickým závodním vozem GT40. Možná jste však nevěděli, že předtím existovaly jiné koncepty. v roce 1995 Ford navrhl GT90, kaleidoskopická vize ultimátního superauta poháněného 12litrovým motorem V5,9 a čtyřmi turby. Tento motor generoval asi 740 koňských sil s maximální rychlostí více než 400 km/h. Tedy jako Veyron, ale o 10 let dříve.

Pro mnoho fanoušků rychlosti a těchto aut je to zázrak, ale došlo k problému: motor se zahříval natolik, že Ford musel do motorového prostoru instalovat speciální keramické dlaždice, aby se zabránilo roztavení karoserie, keramika podobná té, která se používá v raketoplánu, aby se zabránilo jeho spálení při opětovném vstupu do atmosféry. Proto se inženýři rozhodli nezařadit toto vozidlo do výroby.

nissan idx

Nejlepší auta Nissan IDX

A přejdeme k dalšímu úžasnému konceptu, tentokrát od Nissanu. Nissan IDx měl být uveden na trh v roce 2013, ale do výroby by se nedostal. Šlo o model, který by měl konkurovat BMW řady 2, ale nevypadal jako moderní dvoumístné kupé, místo toho se Nissan rozhodl použít retro design jeho karoserie.

Pod kapotu také nainstalovali přeplňovaný benzinový motor o objemu 1.6 litru s výkonem více než 202 HP, který dokázal zrychlit z 0 na 100 za 7 sekund. Všechno vypadalo fantasticky, dokonce se to objevilo v některých automobilových videohrách, takže to můžete řídit virtuálně, protože ve skutečnosti to neuděláte...

GT od Citroenu

GT od Citroenu

Citroen GT? No ano, i když by se to nestalo, v roce 2008 došlo k pokusu francouzské firmy vstoupit na trh s tímto typem sportovního vozu. Jednalo se o koncept známý jako GT od Citroënu. Zní to docela divně žít ze značky, která se speciálně věnuje užitkovým vozům, ale bylo to tak.

Tento druh futuristická vesmírná loď bylo vyrobeno za účelem propagace videohry Gran Turismo 5. V této digitální verzi pro tento titul byly použity 4 elektromotory, které produkovaly výkon asi 790 CV, ale skutečné auto, které bylo pro show postaveno, používalo motor Ford V8 o výkonu asi 660 CV. XNUMX CV.

VW W12 Nardo

volkswagen nardo

Překonali jsme rok 2002 a koncept, který se jmenoval VW W12 Nardo. Idea? Představte si, že by VW vyrobil mini Bugatti Veyron, bylo by to superauto s motorem uprostřed. Nakonec by k tomu nedošlo, přestože vytvořili 24hodinový světový pozemní rychlostní rekord tím, že jeden z nich jel celý den na plný plyn. Průměrná rychlost byla 320 km/h a bylo možné ujet téměř 8000 km vzdálenosti.

Na stole to zní skvěle, ale nakonec se VW rozhodl proti. Toto vozidlo, pokud by bylo vyrobeno, by bylo dodáváno s Motor W12 o objemu 5.6 litru a výkonu více než 600 HPZrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 3.5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti téměř 360 km/h. To by bylo nejrychlejší auto vyrobené VW, ale zastavilo se pouze u jednoho…

Range Rover Range Stormer

nejlepší auta ranger rover

Přeplňovaný Range Rover Sport SVR V8 nebyl prvním rychlým Range Roverem. Tam byl jiný dřívější koncept, v roce 2004, to bylo tzv Range Stormer. Vycházel ze standardního Range Roveru Sport, ale Land Rover se zbavil dvou zadních dveří a použil přeplňovaný motor V8 o objemu 4,6 litru.

Kola tohoto vozidla byla kromě umístění také „vyladěna“, a to pomocí těch 22palcových dveře ve stylu nůžek jako u některých superaut, použili poutavou jasně oranžovou barvu a výsledkem by bylo fascinující auto, které by dosahovalo rychlosti 290 km/h. Bohužel pro milovníky aut by to Land Rover nestihl...

Lamborghini Asterion

Lamborghini Asterion

Nakonec se vracíme k zaalpské značce. Nové Lamborghini Sian je prvním hybridním sériovým vozem značky, ale jeho prvním hybridem byl koncept vozu tzv. Lamborghini Asterion z roku 2014. Měl to být spíše koncept GT, s luxusnějším a prostornějším interiérem. Zdá se však, že se vše pokazilo a on zrušil svůj projekt soustředit se na stavbu svého SUV Urus.

Je třeba také poznamenat, že tato koncepce používala podvozek Aventador, ale nahradili V12 za a Motor V10 o výkonu něco málo přes 610 koní Jako Hurikán. Poté bylo místo, které tento kompaktnější motor zbylo, využito k instalaci dvou elektromotorů, které byly schopny generovat výkon více než 300 HP. To vše stálo za to, aby tento koncept zrychlil z 0 na 100 km/h za přibližně 3 sekundy a dosáhl maximální rychlosti přibližně 297 km/h.

Závěr

Někdy koncepční vozy nebo nejšílenější projekty automobilových značek jsou nejoblíbenější a přitahují veřejnost. Moc dobře nechápeme, proč nejsou konečně uvedeny na trh. Je pravda, že mají týmy, které pracují na tom, aby zjistily, co je životaschopné, co může být příliš drahé, co by na trhu nebylo úspěšné atd. Ale koho nepřekvapil koncept vozu, který firmy předvádějí na motoristických akcích, a pak je zklamán streetovým modelem, který nakonec vyjde? To se stává mnohokrát a někdy motoroví fanoušci požadují radikálnější věci, než jaké se nakonec odváží uvést na trh. Měly by existovat nějaké odvážnější a inovativnější značky pro vytváření extrémních modelů. Možná to nebylo tak šílené...

Nezapomeňte komentovat. Co říkáš? Koupili byste si některé z nejlepších aut, jaké kdy byly na seznamu vyrobeny?


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.