NIO ET7: Vlajková loď čínského startupu přichází nabitá technologiemi

Navrhnout a vytvořit vozidlo od nuly je opravdu složitý a nákladný úkol.. Tento poslední bod má největší dopad při sestavování projektu takového kalibru. Známe moc dobře, dobře mnohé z nich byly značkami, které chtěly začít svou cestu a nedokázaly to. Velký počet z nich pochází z Číny, jedné ze zemí, které prokázaly největší schopnost evoluce a práce.

Důkaz je in NIO, firma, která se zrodila před šesti lety. Ano, protože to bylo založena v roce 2014 od společnosti Tencent. Pro ty, kteří nevědí, kdo se za tímto názvem skrývá, je samozřejmé, že jde o nadnárodní společnost, která se věnuje produkci služeb na internetu, vývoj umělé inteligence a reklama ve vaší zemi. Není tedy divné, že vytvořili OLEJ ET7, elektrický sedan s vysokou technologickou úrovní. Nevěříš, podívej...

Šňůry NIO ET7 skrývají jeho více než 5 metrů na délku

Od příchod NIO ET7 Mluvili jsme s vámi před pár dny. Čínská firma tehdy zveřejnila upoutávku, ve které ukázala boční pohled na svůj nový sedan. No, teď máme první oficiální údaje a je třeba uznat, že jejich ambice mají pevné základy. Především proto, že image tohoto vozidla je velmi atraktivní. Dosáhli toho na základě kombinujte jemné linie s dobře promyšlenými proporcemi.

Přední strana vyniká svým Poškrábaná Full LED optika v kombinaci s nárazníkem s decentními liniemi. Nechybí malý spodní přívod chlazení a dva umístěné po stranách, které ukrývají sekundární optiku. Pokud půjdeme na boční pohled, můžeme ocenit hladkost stresových linií které procházejí dveřmi nebo podběhy kol. Vše pomáhá skrýt 3,06 metru bitvy nebo vnější velikost, která dosahuje asi 5,09 metru.

Související článek:
NIO jsou hodiny od představení nového modelu a zde je jeho upoutávka

Nakonec se musíme podívat na zadní část ET7. Podle převládající módy, jeho optika využívá technologii LED a navíc jsou sjednoceni v centru. Stejně jako vpředu jsou linie, které definují jeho fyziognomii, plynulé a velmi jednoduché. Tomu napomáhá integrace zadního okna do dveří zavazadlového prostoru, které působí elegantně a dynamicky silueta fastbacku nebo kupé. Všechno bylo sledováno pomocí LIDARových radarů v rozích.

Kvalita a technologie v nepřeberném množství v minimalistickém interiéru

Pokud je vnější image NIO ET7 uvnitř elegantní a plynulý, jeho designéři postupují podle podobného vzoru. Vyniká tím, že zahrnuje velký technologický arzenál v podobě digitálních obrazovek. Za volantem je 102palcový, který obsahuje technologii HUD. Nad palubní deskou se nachází 12,8palcová obrazovka, kterou doplňuje 23 reproduktorů. Navíc se integruje inteligentní „neviditelné“ ventilační otvory.

Se vším, co je u NIO ET7 skutečně důležité, je technologie, která jej doprovází. Podle odpovědných spouští první digitální klíč ZČU na světě. Kromě toho spojuje jedenáct 8MP fotoaparátů, radary LIDAR a Adam stejně jako superpočítačový systém NIO. Celá tato sloučení prvků tvoří nezbytný hardware k provedení dalšího kroku: autonomní jízda.

NIO ET7 představuje první digitální UWB dongle na světě s možností lokalizace na centimetry.

Jak uvádí odpovědný za NIO při prezentaci ET7...

„ET7 představuje nejnovější technologie NAD (NIO Autonomous Driving). od NIO založené na NIO Aquila Super Sensing a NIO Adam Super Computer. NAD poskytuje bezpečnější a uvolněnější autonomní jízdu z bodu A do bodu B, postupně pokrývá případy, jako jsou dálnice, města, parkování a výměna baterie »

Pokud jde o kvalita materiálů a střihu Stojíme, alespoň vizuálně, před produktem, který se snaží přiblížit těm prémiovým. Vzhledem ke své velikosti a rozvoru by měl nabídnout a hodně prostoru pro nohy a zavazadlový prostor, i když oba údaje zatím nebyly zveřejněny. Mezi dalšími prvky, které je třeba zdůraznit v bohatém seznamu výbavy, máme některé skryté kliky dveří nebo bezdrátové aktualizace.

A nejlepší polovodičové baterie pro rok 2022!

Dále se podíváme na jeho techniku. The OLEJ ET7, zpočátku se nabízí s dvě možnosti baterie. nejmenší má 70 kWh energetické kapacity a nejschopnější zvyšuje data na 100 kWh. Jak firma oznámila, podle schvalovacího standardu NEDC dosahuje 500 kilometrů autonomie s prvním a 700 kilometrů s druhým. Kde nejsou žádné variace, je v Pohonné ústrojí že to pohání.

ET7 má duální systém pohonu. Má dva elektromotory, jeden na každé ose.. První je permanentní magnet a druhý je indukční. Navíc má SiC elektronické řízení výkonu. V důsledku toho máme a výkon 480 kW (653 k) a maximální točivý moment 850 Nm. Není tedy divu, že z 0 na 100 kilometrů v hodině zrychlí za pouhých 3,9 sekundy.

NIO oznamuje nové 150 kWh polovodičové baterie s ultra vysokou hustotou energie 360 ​​Wh/kg

Pokud vám to všechno zní dobře, skvělé zprávy dorazí v roce 2022. A lithium-iontová baterie s kapacitou 150 kWh dorazí v těchto termínech. Ale nejlepší ze všeho bude, že bude pevný a nechá za sebou elektrolyty, které doprovázejí ty současné. Tím pádem jeho energetická hustota bude až 360 Wh/kg což je až o 50 procent více než současných 100 kWh.

Zatím víme jen to nové baterie nabídnou dobrou výdrž a vyšší účinnost nabíjení. Podrobnosti tam zůstávají, i když odpovědní oznámili, že tento balíček mohou používat modely, které jsou již v oběhu. K tomu nabízejí a výměnný systém to umožní jejich vložení do přihrádky, kde jsou umístěny ty současné.

Ceny NIO ET7 pro Spojené státy

Nakonec musíme mluvit o své ceně. Prozatím jsou dostupná data omezena na Spojené státy. A priori by se mohlo zdát, že jsou vysoké, ale tyto sazby nezohledňují možné slevy poskytované orgány veřejné správy. Navíc pro ty zákazníky, kteří již NIO mají, budou moci stále těžit z větších slev. Konečně, Existují dva způsoby nákupu: jeden celkem a jeden s půjčovnou baterií.

Verze Potencia Trakce kapacita baterie Půjčovna baterií (Baas) Dokončovací práce Cena $
Verze Potencia Trakce kapacita baterie Půjčovna baterií (Baas) Dokončovací práce Cena $
70 kWh 480 kW (653 k) Celková cena 70 kWh Ne Základna $ 69.185
70 kWh 480 kW (653 k) Celková cena 70 kWh 151 $ měsíčně Základna $ 58.375
100 kWh 480 kW (653 k) Celková cena 100 kWh Ne Základna $ 78.142
100 kWh 480 kW (653 k) Celková cena 100 kWh 229 $ měsíčně Základna $ 58.375
100 kWh 480 kW (653 k) Celková cena 100 kWh Ne První vydání $ 81.230
100 kWh 480 kW (653 k) Celková cena 100 kWh 229 $ měsíčně První vydání $ 61.463

Zdroj - NIO


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.