Nissan NV300 Combi MY21: „Dodávky“ jsou stále častěji osobní automobily

Nissan je jednou z firem s nejdelší tradicí v ČR vývoj a prodej průmyslových vozidel. Jeden z nejlepších příkladů, které máme v Vanette, ta dodávka, která se vyráběla ve Španělsku a byla na trhu v letech 1978 až 2010. No, po ní přišli další se stejnou nebo větší přitažlivostí a důkazem je NV300. Nástupce Primastaru je v prodeji od roku 2016 a nyní dostává hluboký a zasloužený restylování.

Pro ty, kteří ještě nevědí, Nissan NV300 Combi je prvním bratrancem Renaultu Traffic. Obě sdílejí velkou část svých mechanických orgánů, ale každá z firem přispívá svým dotykem z hlediska možnosti designu a výbavy. Je to vidět na tom, jak se japonský průmyslník vyvíjí a využívá příležitosti k tomu, aby se trochu přiblížil estetický kód který převládá u ostatních modelů značky.

Obnovený Nissan NV300 Combi je atraktivnější, technologicky a bezpečnější

Můžeme to vidět na tom, jak se vyvíjí jeho přední panel, který představuje nejnovější verze masky chladiče Nissan „V-Motion“.. Mění se také optické skupiny, které jsou díky svému vnějšímu designu a vnitřní konfiguraci výraznější. nyní premiéra vzor pro denní svícení prostřednictvím LED technologie. Nárazník je sportovnější, přebírá nové nasávání vzduchu a přemístěné mlhové světlomety na koncích.

El boční design mění se právě dostatečně, protože musí umožňovat maximální objem zatížení. Je to vidět na designu bočních oken a panelů karoserie. The pneumatikyPodle zvolené verze upravují i svůj design, i když v tom nejzákladnějším jsou plechové. V případě NV300 Combi se objevují tónovaná okna pro zvýšení soukromí dále dvoje posuvné dveře a nové plastové ochrany ve spodní části.

Související článek:

Elektrické obytné vozy jsou zde s Nissan e-NV200 a e-NV300

Uvnitř dveří je evoluce citelná, zejména v oblasti konektivity a jízdních asistentů. Nejprve je tu nový 8palcový multidotykový displej Nissan Connect s konektivitou s Android Auto a Apple CarPlay. Pokud jde o dotaci, NV300 Combi může obsahovat varování v mrtvém úhlu, varování před změnou jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek popř. adaptivní tempomat a upozornění na vzdálenost.

Kde nedochází k žádným změnám, je univerzálnost a vnitřní kapacita s možností přepravy až 9 cestujících. Konečně tu máme mechanickou nabídku. Dostupné verze se točí kolem Vznětový blok 2.0 dCi s 110, 150 a 170 k. Převodovky jsou manuální a automatické v závislosti na zvolené verzi. Všechny splňují podle ekologických kritérií Evropské unie emisní normy Euro 6D Full.

Zdroj - Nissan