Nový Peugeot 308 1.6 HDI 100 k, nejúčinnější v řadě

Od svého příchodu na trh, Peugeot 308 Ta se dočkala prakticky kompletní renovace své řady motorů. Benzín VTI ustoupil PureTechu, jak atmosférickému, tak turbodmychadlu a diesely Euro 5 jsou nahrazovány modernějšími a efektivnějšími Euro 6 s technologií BlueHDI. Jedna z těch, která ještě měla přijít, byla 1.6 BlueHDI 100 koní, vybavené systémem Stop & Start.

Motor PSA 1.6 HDI se vždy vyznačoval dobrým výkonem, velmi propracovanou mechanikou, dobrým točivým momentem a přenosem výkonu a především hospodárností. V této nové generaci vrtulí BlueHDI dostávají tyto motory o něco více výkonu a jsou ohleduplnější k životnímu prostředí. Motor o výkonu 100 koní zvládá homologaci v Peugeotu 308 3,6 litru na 100 a emise CO2 pouze 94 gramů na kilometr. Jedná se o nejúčinnější motor v řadě Peugeot 308.

Má nahradit 1.6koňový 92 HDI, který homologuje 3,7 litru ve smíšeném cyklu, v čemž vyniká Stop & Start jeho náhražky. Převodovka je stále pětistupňový manuál a cenový rozdíl je 200 eur, nový 100koňový BlueHDI je dražší. Mechanika BlueHDI zachovává povinný filtr pevných částic, ale přidává a SCR katalyzátor, který vstřikuje AdBlue snížit oxidy dusíku (NOx) až o 90 % a částice o 99,9 %.

En ActualidadMotor Testovali jsme několik verzí řady 308, jako je např SW 1.2 PureTech Turbo 130 hpse 1.6 HDI 115 koní nebo 308 GT nafta a benzín.

Cena Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 hp

Zdroj – Peugeot