To je nový Volkswagen Polo GTI: 2.0 TSI a 200 CV na přední nápravu

Minulý pátek se v německém Berlíně nový volkswagen polo. Jak jsme vás již informovali, nové Polo je auto prostornější, s mnohem větším kufrem a také znatelně technologicky než jeho předchůdce. Design je poněkud souvislý, ale také ukazuje, že máme co do činění s novým modelem a ne jen prostým restylingem. Faktem je, že ve stejném případě také byl představen Volkswagen Polo GTI.

Před pár týdny jsme byli zklamaní poté, co Seat potvrdil, že Seat Ibiza Cupra v této generaci neuvidíme. Naštěstí bude mít Volkswagen Polo svou verzi GTI. Není to ani tak, že by Volkswagen Polo GTI patřil spíše mezi sportovně užitkové vozy chladný, vášnivý a zábavný řídit ve světě, ale ví, jak se prodat za své všestrannost při každodenním použití a jeho rychlost na silnicích kroucený.

Mechanika vozu Volkswagen Polo GTI

Polo GTI, které je v současnosti stále na trhu, používá motor 1.8 TSI o výkonu 192 k, i když v minulosti se začaly používat bloky s menším zdvihovým objemem. Nová verze německého městského vozu GTI udělala nový skok ve výbavě 2.0 TSI s výkonem 200 koní. Získáte také a sportovnější podvozek který snižuje výšku o 15 mm a volitelně může mít adaptivní podvozek.

Přestože některé sporty jsou dnes nabízeny pouze s automatickou převodovkou a pádly na volantu pro sekvenční řízení, jako například Renault Clio Sport, v případě nového Pola GTI tomu tak není. Jaká to úleva! Německá značka uvedla, že GTI Může se jednat o 6stupňový manuál nebo 7stupňovou DSG.

Viditelné rozdíly

I když Volkswagen GTI nepřinášejí s sebou radikální estetickou změnu (je to součást jeho filozofie), není těžké ji na první pohled odlišit od „normální“ verze. V tomto Volkswagenu Polo GTI najdeme přední nárazník agresivnější (ale aniž by to bylo něco pobuřujícího), který obsahuje spodní gril s ostrými hranami a voštinová mřížka v černé barvě. V poloviční výšce vidíme typickou červenou linku, která prochází vodorovně přes přední část a prochází také předními světlomety.

V postranní odlišit jej můžeme podle dvoubarevných kol, která budou standardně 17palcová a na přání 18palcová. Po čtyřech stranách Polo GTI se táhne černý profil, i když právě v tomto bočním pohledu je to nejpatrnější. V zadní z karoserie máme specifický horní spoiler, sportovnější nárazník s difuzorem v černé barvě a a dvojitý výfuk zaoblené na levé straně.

V prostoru pro cestující nechybí typické kostkované čalounění obvyklý u Volkswagenů GTI, sportovní volant v černé kůži s červeným prošíváním a mírně zploštělým spodkem, mimo jiné také červené prošívání na manžetě řadicí páky a na koberečkách nebo čalounění střechy a sloupků .