L rychlostní limity v Německu Jsou podobné těm, které najdete ve Španělsku, až na některé dálniční úseky. Název daný tomuto typu silnice je dálnice a pouze asi 30 % jeho úseků nemá žádné omezení rychlosti. Proto by se nemělo předpokládat, že jakmile se k nim připojíte, máte naprostou svobodu sešlápnout plynový pedál.
Kdy nejste v jedné z těchto neomezených zón, maximální rychlost, kterou je obecně dovoleno cirkulovat, je 130 km/h. Velmi časté omezení, protože ne vždy existují nezbytné podmínky pro jeho bezpečné překonání. pokud se to stane poblíž města, bez dostatečného oddělení a ochran, popř doplnění nebo odklonění, vždy najdete cedulku udávající, jak rychle můžete jet. Nicméně existuje více okolností kde je rychlost omezena, i když konvenční značení naznačuje opak.
Změna rychlosti na dálnici
Jak si můžeš představit, jezdit rychlostí 300 km/h za deště není moc dobrý nápad bez ohledu na to, jak je vozidlo na tyto rychlosti připraveno. Kategorie vozů Porsche 911se BMW M5 nebo Audi RS6 poskytnout bezpečnost za volantem, která v těchto podmínkách nemusí odpovídat skutečnosti, protože fyzikální zákony jsou tu vždy. Proto, když nejsou dobré povětrnostní podmínky, nejnormálnější je, že nějaké najdete světelnou signalizací nebo podobně to vám říká, že maximální povolená rychlost bude 130 km/h nebo ještě méně.
Omezení platí také v případě a někde nehoda dálnice. Některá opatření, která ovlivňují několik kilometrů před dosažením bodu konfliktu, aby se předešlo rizikovým situacím, které by nastaly u vozidel jedoucích maximální rychlostí.
Jak poznám, že jsem na dálnici?
Názvosloví, které používají v Německu dálnice je písmeno „A“ následované číslem. Podle toho, zda má toto číslo jednu, dvě nebo tři číslice, poznáme, zda jsme na hlavní dálnici, regionální dálnici nebo místní dálnici. Čím méně čísel, tím důležitější dálnice v otázce. Mnohokrát se však na plakátu objevují jiným způsobem: pouze číslo uvnitř šestiúhelníku na šířku barva modrá.
Pro zbytek jsou německé plakáty velmi podobné těm španělským. Obvykle jsou od reflexní modrá barva s bílým rámečkem, jen s tím rozdílem, že Němci místo toho, aby nejprve nahlásili číslo trati a poté cíl, dělají opak. Nejprve uveďte cíl kdo tě bude řídit a pod číslem kdo to tak má. V každém případě, i když víte, že jedete na dálnici, připomínáme, že v Německu existují omezení rychlosti, takže věnujte pozornost značkám.
Více rychlostních limitů v Německu
Ponecháme-li stranou dálnice, také volal bundesautobahn což znamená federální dálnici, předpisy na zbytku německých silnic ne příliš daleko od Španělska. Ano, je pravda, že mají rozsáhlejší a ucelenější silniční síť než naše, ale obecně jsou rychlostní limity v Německu na těchto typech silnic podobné:
- Konvenční silnice: pokud se ocitnete na jedné z těchto obousměrných silnic a nevidíte dopravní značku, která vám říká, jak rychle jet, mějte na paměti, že omezení bude normálně 100 km/h nebo 80 km/h, pokud mít přívěs.
- Ciudad: Stejně jako ve Španělsku je maximální povolená rychlost v městském prostředí 50 km/h, pokud není uvedeno jinak. Najdete zde také obchvaty s vyššími omezeními jako v Barceloně nebo Madridu nebo obytné oblasti s rychlostí 30 km/h.
Doporučujeme tento další příspěvek «Dálnice: původ, vývoj a zajímavosti«, ve kterém se zabýváme historií a vývojem nejrychlejší silnice planety.