Opel Astra je jedním z nejatraktivnějších kompaktů na trhu. Ne nadarmo přišel na svět, aby dopřál Kadettu zaslouženou úlevu a navíc se pokusil potopit již legendární Volkswagen Golf. Faktem je, že navzdory svému kompendiu výhod a pozitivních argumentů nikdy nedokázal svého soupeře překonat. Ale zdá se, že se to s touto nejnovější iterací změní a důvod je velmi jednoduchý: je to nejvyspělejší a nejtechnologičtější v celé historii...
Nicméně, jeho debut se nesl ve znamení malého „ale“: chyběla sportovní verze. A vzhledem k tomu, že zákazníci o to ve Stellantis žádali ad nauseam, ustoupili. A aby uspokojili poptávku, nebudou mlátit kolem křoví: posadí se s a vysokoletá elektrická verze. Alespoň to lze vyvodit z prohlášení, která šéf Vauxhallu nabídl jednomu z předních médií v oboru...
Opel Astra BEV je vyvinut na platformě Stellantis EMP2 V3 a mohl by se nazývat OPC nebo GSi…
Díky klukům z Top Gearu jsme se dozvěděli, že Vauxhall, sesterská značka Opelu ve Spojeném království, pracuje na formování Vysoko létající elektrická Astra. Podle Marka Adamse, šéfa designu firmy…
"Jo, pracujeme na věcech, které nejsou příliš vzdálené, kde se tímto směrem vydáme."
Před takovými slovy novináři se ptali, zda to bude Astra ve stylu OPC nebo spíše derivátu dynamického řezu typu GSi. A jeho odpověď byla spíše smířlivá než objasňující…
"Ahoj una." tenká hranice mezi vnímáním jako sportovní a dynamický, což je pozitivní atribut, řekněme“ […] „Zároveň ale nutně nechcete značku, která je tvrdá a agresivní. Zjišťuje to sladké místo a jako designéři rozhodně musíme myslet na tyto jemnější faktory."
Vezmeme-li tato slova v úvahu, byly fámy uvedeny do práce, aby poskytly interpretace. Na to se musíte vsadit tento hot hatch Astra by mohl být důstojným soupeřem Volkswagenu ID.3 GTX. Také ti, kteří jdou kolem křoví a upozorňují, že by to mohlo být na úrovni Hondy Civic Type R. Vše však nasvědčuje tomu, že se Opel „nezaplete“ a vsadí na nabídku verze, která nabídne moc a autonomii ve stejných částech.
Důvod k takovému úkolu uvádí i Adams...
„Musíme mít nejen určitý vnitřní prostor, určitý objem zavazadel... ale také musí být super efektivní a efektivní. Musíte najít rovnováhu všech těch věcí. A to není snadné. Jen to vyžaduje hodně úsilí a zkušeností."
S přihlédnutím k tomu by měl debutovat v roce 2023 a že je vytvořen na Základna Stellantis EMP2 V3 brzy budeme mít podrobnosti... A vypadají velmi dobře...
Zdroj - Top Gear
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 110-224 koní
- Spotřeba 1,1-5,6l/100km
- Posouzení 4