Opel Astra GSe: plug-in hybridní sportovní styl a německý charakter

Vauxhall Astra GSe 7

Šestá generace Opelu Astra (L) je nejlepší ze všech, které jsme doposud znali. A není to proto, že by jeho design byl dospělejší nebo technologická úroveň výrazně vzrostla. Důvod, proč jej můžeme považovat za takový, souvisí s technologickým vývojem vzhledem k jeho předchůdci. Nyní již nic nedluží inženýrskému týmu General Motors a ano týmu již zaniklé skupiny PSA. Ale pod Stellantis to zazáří ještě víc...

Jak dobře víte, nová Astra je založena na nejnovější generaci Peugeotu 308. Díky synergiím se její nabídka motorů rozšířila natolik, že poprvé ve své historii nabídne elektrickou verzi. Jeho první elektrický dorazí kolem roku 2023, ale předtím ještě musíme znát další novinky. Nyní stojíme tváří v tvář znovuzrození mýtické zkratky s Debut Opelu Astra GSe plug-in hybrid…

Výkon nového hybridního Opelu Astra GSe a Astra Sports Tourer GSe je 165 kW (225 k)…

Jak jsme již avizovali, iniciály GSe opět ožívají, i když s mírnou změnou. Kdysi dávno znamenaly tyto zkratky „Grand Sport Injection“, ale to bylo v době Opel Commodore GS/E a Monza GSE. Nyní jsou zkratkou pro „Grand Sport electric“ a přímo odkazovat na plug-in hybridní verze nové Astry. A věřte nebo ne, představují technické a estetické změny.

První, co na Opelu Astra GSe a Sports Tourer GSe udeří, je jeho design. Zaprvé styl jeho přední části je specifický pro tuto řadu GSe stejně jako 18palcová litá kola inspirovaná Manta GSe. Za sebe také uvolňují nárazníky a také logo GSe na víku kufru. Tyto změny jsou však použitelné pro obě těla, stejně jako u těch uvnitř.

Opel znovu zavede podznačku GSe pro dynamické modely 4
Související článek:
Opel vzkřísí značku GSe, ale ne tak, jak bychom si přáli...

Zevnitř vynikají dveře sportovní a ergonomická sedadla certifikované AGR, které jsou čalouněné Alcantarou. Velké zlepšení těchto Astra GSe je však pod vaší kůží, nebo co je totéž, ve vaší Plug-in hybridní ladění pohonné jednotky a podvozku. Značka říká, že dosahují „optimální rovnováhy mezi komfortem a jízdou orientovanou na výkon“, ale nejsou sportovní...

Mezi vylepšení patří a sportovní podvozek s o 10 milimetrů nižší světlou výškou. Řízení a odpružení byly vyladěny novou kalibrací a tlumiči FSD. Také ESP je méně rušivé, i když nevíme o kolik. Co se týče pohonné jednotky, víme, že ano plug-in hybrid a výkon je 165 kW a 360 Nm podporována lithium-iontovou baterií s kapacitou 13,2 kWh.

A nic víc…?

Vauxhall Astra GSe 5

No, prozatím si Opel ponechal všechna tajemství, která zbývají k vidění. Chápeme, že pohonné ústrojí je stejné jako jeho bratranec z Peugeotu nebo SUV Grandland. Jediné, co potvrdili, je to jeho spotřeba je podle normy WLTP 1,1 litru a 1,2 litru na 100 kilometrů. Autonomie v elektrickém režimu je neznámá, stejně jako palubní nabíječka, i když chápeme, že půjde o stejných známých 7,4 kW.

V souhrnu: abychom poznali jeho tajemství, musíme si ještě pár týdnů počkat, i když věříme, že jich nebude mnoho...

Zdroj - Opel


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.