Opel Corsa 2015, motory a ceny pro Španělsko

Si hace tan solo dos días se especulaba con su llegada al Salón de París, Opel no defrauda y presenta la Opel Corsa páté generace po 32 letech nepřerušené historie. A novinky, které představuje, přicházejí, jak je logické, v rovině estetické a mechanické, ale především v tom, co převládá s dobou: výrazně vylepšená konektivita v rámci funkcí systému IntelliLink. Koncem roku opustí výrobní linky v Eisenachu a Zaragoze a dorazí k místním prodejcům s vyvolávací cena 13.540 XNUMX eur pro Corsa Expression 1.4 o výkonu 75 k.

mnoho jeho detailů Byly známy již od začátku července, například kompletní renovace jeho podvozku, se sníženým těžištěm oproti čtvrté generaci, větší tuhostí a kultivovanějším nastavením, uvádí výrobce. Nové elektrické řízení prý vítězí v přesnosti a citlivosti.

Mechanika 1.0 ECOTEC Turbo zděděná po Opelu Adam

Celý motor je vyroben z hliníku Tříválec 1.0 ECOTEC Turbo nedávno představený v Opelu Adam bude prubířským kamenem řady Corsa a bude k dispozici pro Španělsko v pouze 115 hp verze (je tu dalších 90 koní, které sem nepřijdou), s hodnotou maximálního točivého momentu 170 Nm od 1.800 ot./min. K tomu se přidá 1.4litrový motor o výkonech 75 a 90 koní a další novinka 1.4 Turbo s výkonem 100 koní a 200 Nm od 1.850 ot./min. Nabídka benzinových motorů se výkonově poněkud překrývají. Všechny splňují předpisy Euro 6.

Pokud jde o dieselové motory, 1.3 CDTI je zachován kompletně revidováno, v konfiguracích 75 a 95 koní spojené s pěti a šestistupňovou převodovkou. Novinkou je zahrnutí a nová šestistupňová převodovka k dispozici také pro 1.0 ECOTEC Turbo s vnitřními komponenty s nízkým třením (i přes nejednoznačnost tohoto termínu, jen tak), spolu s generací automatizovaných manuálních převodovek 3.0 Easytronic, které mohou být spojeny s motorem .14 o výkonu 90 k.

Kuriózní je možná kombinace technologií podle přiloženého technického listu Opel Spain. Benzinový motor 1.4 o výkonu 90 k bude k dispozici s převodovkou Easytronic nebo 6stupňovou automatickou převodovkou, 1.4 Turbo 100 koní (ten s nejvyšším párem své kategorie) bude moci mít funkce start/stop. V dieselové mechanice není o takových možnostech ani zmínka.

Pokud jde o výkonnostní sekci, hodnoty zrychlení motoru 1.0 ECOTEC Turbo o výkonu 115 k jsou pozoruhodné, s manévrem z 0 na 100 km/h za slušných 10,3 sekundy v 6stupňové manuální verzi, maximální rychlost je 195 km. /h a 11,0 sekundy, které motoru 1.4 Turbo o výkonu 100 k potřebuje k provedení stejného manévru. Nic lichotivého nejsou u motoru 1.4 ecoFlex s výkonem 90 k s převodovkou Easytronic, která jede až za 13,9 sekundy a jasně hovoří o hmotnosti, kterou tento městský model již zvládá, osciluje. mezi 1.141 a 1.263 kilogramy, čísla, která ještě před pár lety platila pro kompaktní modely a dokonce i pro střední sedany.

S ohledem na spotřeba, nejvyrovnanější z benzínových modelů je 1.0 ECOTEC Turbo, která homologuje v městských/mimoměstských/kombinovaných cyklech čísla o 6,0/4,3/4,9 litrů na sto kilometrů, je o něco vyšší než jeho dojezdoví bratři i při nižším výkonu. V naftovém pohonu si 1.3 CDTI o výkonu 75 k vystačí se 4,6/3,3/3,8 litru na sto, zatímco 1.3 CDTI s výkonem 95 k nepochopitelně vyhovuje stejným hodnotám při stejných cyklech spotřeby. Nejvyšší spotřeby má motor 1.4 s automatem 90 CV homologující 7,8/4,9/6,0 litrů na sto.

Některá další již předem známá začlenění do dotace nového Opelu Corsa budou LED světla pro denní svícení, Systém IntelliLink 7palcový barevný displej kompatibilní se zařízeními Apple a Android, dostupnost aplikací, jako je BringGo pro navigaci, stejně jako Stitcher a TuneIn pro poslech rádia a podcastů. Systém Apple iOS je integrovaný a umožňuje hlasové ovládání SIRI EYES FREE, které vám umožní číst a psát SMS zprávy a e-maily, aniž byste museli sundávat ruce z volantu. Ani při této příležitosti nebyla opomenuta asistence při řízení.