Camel Trophy, příběh o dobrodružství, které proslavilo Land Rover

velbloudí trofej

Pamatujete si ta žlutá SUV, která objížděla nejodlehlejší místa planety? No to je ono velbloudí trofej. Spíše bylo. Tato tehdy mediálně úspěšná akce se zrodila v roce 1980 a svou tvrdostí se dala nebojácně přirovnat k samotnému Dakaru. Land Rover využila příležitosti k propagaci svého sortimentu a byla dodavatelem v soutěži až do jejího ukončení. Camel Trophy skutečně nebyla ničím bez Land Roveru.

Tyto někdy náhodné svazky, díky nimž oba prvky fungují, se stalo v této těžké události začala v roce 1980a trvala téměř dvě desetiletí bez přerušení. Každý rok až do roku 1998 se Camel Trophy vydávala stále obtížnější cestou. Nebylo to jen o přes džungle nebo vysočiny, šlo o jejich křížení v nejhorších možných podmínkách.

velbloudí trofej

První ročník Camel Trophy, pojmenovaný po sponzorovi, nepoužil Land Rovery, ale a tři posádky džípu v čele s Němci. Bylo to v roce 1981 a od tohoto roku vstoupil Land Rover jako dodavatel vozů, kterými budou účastníci a organizace jezdit. Několik modelů přešlo od Range Roveru po Defender, aniž bychom zapomněli na Discovery nebo smůlu. Freelander v posledním vydání z roku 1998.

Vše začal v Brazílii, v Amazonii. Tam museli účastníci překonat výzvu dokončit test a odolat nejsložitějším podmínkám. Postupně test získával odezvu a získával účastníky, s čím se dalo počítat až 20 týmů po 2 lidech. Každý z nich představoval zemi a Španělsko bylo fixní na pěknou řádku let.

Z Brazílie to šlo do Indonésie, Austrálie, Afriky, Sibiře, Mongolska... Téměř 20 ročníků nejtěžší motoristické akce na světě s povolením z Dakaru. Organizace hledala nejsložitější termíny uskutečňovat akce, ve kterých se účastníci potýkali s zimou, horkem, deštěm, blátem... Všechno stálo za to vyzkoušet některé týmy, které uvidí, jak mohou vyhrát různé trofeje.

Camel Trophy se postupně vyvíjela a chtěla přidat další testy pro účastníky. Nejvíce puristé se domnívají, že od toho okamžiku byl původní duch testu zabit. Přidány testy na kole nebo kajaku, a byl jedním z důvodů, proč se Land Rover rozhodl obchod zastavit. Domníval se, a to podporují i ​​někteří následovníci, že offroad už nebyl základ akce.

velbloudí trofej

Test byl elitářský, protože z tisíců vydaných přihlášek mohli pouze dva lidé konfigurovat tým z každé země, s některými výjimkami, ve kterých byly týmy dva. Podobně test spoléhal na fyzickou a psychickou odolnost, odolnost vůči nepřízni osudu, dovednost za volantem a schopnost řešit problémy, které se objevily na cestách, které někdy přesáhl 3.000 kilometrů.

Vozy, které byly standardně připraveny, nechlubily se přehnaně silnou úpravou na modelu, který opustil továrnu a který propagoval sílu Land Roveru, což velmi pozitivně ovlivnilo jeho image v letech, kdy se konala Camel Trophy. Konkrétně Range Rover, Land Rover řady 3, Defender 90 a 110, Discovery s odlišnou mechanikou vznětového motoru a dokonce i Freelander byly použity v nejnovějším vydání testu.

velbloudí trofej

Malované žlutě as výzdobou Camel, byly instalovány ochrany na spodní straně a na světlech, byly instalovány zesílené závěsy, ořezané nárazníky, bezpečnostní klec, šnorchl, přídavná světla, naviják, střešní nosič na převoz náhradních dílů nebo paliva, specializované pneumatiky, vodotěsná elektroinstalace, navigační zařízení nebo seznam věcí pro přežití jako např. lopaty nebo lana. V závislosti na edici byly vozy upravovány podle některých parametrů, ale nikdy nešlo o extrémní přípravy.

Kdyby to byl test, který od aut tolik požadoval, že do cíle vždy dorazili úplně rozbití po několika dnech odysey. Nezáleželo na rychlosti. V některých etapách totiž kvůli podmínkám terénu postoupili jen o pár metrů. Mezi soupeři byla komunikace a pomoc, perfektní sada pro klasifikaci této události jako události autentické dobrodružství.

velbloudí trofej

Velbloudí trofej skončila zkreslená, pravděpodobně kvůli mediálnímu úspěchu. Land Rover stáhl své sponzorství a tedy i jejich auta, takže soutěž zůstane sirotkem a přinutí ji zemřít. Byl učiněn pokus obnovit původního ducha pomocí dalších podobných soutěží a jiného jména.

Vlastně její vlastní Land Rover zahájil podobnou akci s názvem G4 Challenge která určitým způsobem kopírovala dobrodružství Camel Trophy, i když kuriózně zahrnovala kromě čisté jízdy také aktivity. I ta však zmizela, tentokrát kvůli celosvětové krizi, která ukončila etapu velkých mediálních dobrodružství. Aktuální povědomí o životním prostředí To také ovlivnilo zmizení velké části těchto událostí, a to i bez studií jejich skutečného dopadu.

Nutno podotknout, že dobrodružství jako Camel Trophy přinesla zrnko písku i do míst, která jsou často zcela izolovaná. Nakonec nám zanechal některé z nejpůsobivějších obrazů dobrodružství, jako jsou ty, ve kterých vidíme auta chovaná v primitivních kánoích k překonání řek, auta úplně potopená nebo jim pomáhají vrtulníky.


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.