Pamatujete si na Audi 80? No, od jeho debutu uplynulo půl století...

Audi tímto vozem zachycuje zeitgeist. První Audi 80 odhaleno před 50 lety

Historie automobilu je plná mýtických značek a modelů. Každý výrobce svým způsobem zanechal svou stopu a existují příklady „casco porro“. Věděli jste, že kompaktní segment nevymyslel Volkswagen Golf? Ano, vynálezcem byla Alfa Romeo Alfasud, ale slávu si odnesl bavorák a Ital „mykal vlnu“. Se vším všudy je dnes čas oslavit, že další významný model, mládeží zapomenutý, slaví, že ožil před půl stoletím...

To je Audi 80, zajišťuje také účinek model, který podle značky inauguroval „řadu B nebo kompaktní sedan“ a byl to naprostý úspěch. A to natolik, že šlo o první výrobek z ingolstadtského domu, který přesáhl milion prodaných kusů. Jeho interní kód byl "B1" a byl to důležitý první krok pro společnost vývoj modulárních modelů. Není to však jediný milník, kterého dosáhla od doby, kdy otevřela dveře Audi, aby si vybudovala image na trzích, jako je USA...

Audi 80 se narodilo v roce 1972, v roce 1973 získalo ocenění Car of Europe a v USA se prodávalo jako Fox…

Audi tímto vozem zachycuje zeitgeist. První Audi 80 odhaleno před 50 lety

Na oslavu jeho půlstoletí života vám prozradíme některé zajímavosti Audi 80. Jeho karoserie byla 4,18 metru a rozvor dosahoval 2,47 metru. Díky těmto rozměrům a lehkým materiálům dvoudveřová karoserie nabídla hmotnost 835 kilo. Ale množství technických inovací dosáhlo věcí, jako je první záporný poloměr natočení volantu v Evropě.

Také diagonální uspořádání hydraulického brzdového systému nebo torzní náprava s pružinovými tlumiči pro zadní zavěšení. Ze své strany byla přední kola ovládána vzpěrami a vidlicemi McPherson a motor byl umístěn v podélné poloze před předchozí nápravou. Po něm šel čtyřstupňová manuální převodovka.

Audi RS Circuit Los Arcos
Související článek:
Audi RS jsme celou řadu vyzkoušeli na okruhu i na silnici

Pokud jde o jeho mechaniky, ty vytvořil Franz Hauk a jeho tým. Ve svém debutu blok EA 827 šel z 1.3 až 1.6 litrů s výkony od 40 kW (55 k) do 74 kW (100 k). A nejen to, technický šéf Ludwig Kraus přišel s a modulární konstrukce s vačkovým hřídelem (OHC). Vše pro oživení motoru, jehož koncern Volkswagen vyrobil nejvíce kusů ve své historii.

Všechen tento mix plus atraktivní design a kvalita v poměru k ceně přispěly k pozoruhodným prodejům. A nejen v Evropě, no v USA to bylo také prodáváno, ačkoli to bylo známé jako Fox. Navíc znamenala cestu vpřed pro modely jako Audi 100 nebo aktuálně A4. Copak jste nevěděli, že to byl dědeček jednoho z nejprodávanějších prémiových sedanů segmentu D na kontinentu...? Dobře, vezměte na vědomí.

Zatím Gratuluji Audi 80...

Zdroj - audi


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.