Patent MG Cyberster odhaluje jeho tělo Líbí se vám?

Patent MG Cyberster

Jak velké škody napáchala móda SUV. Mnozí mohou tuto frázi považovat za poněkud přehnanou, ale realita je taková. Nekonečné množství modelů a tržních segmentů bylo ovlivněno šťastnou „výhrou“ jít výš, aby se věřilo, že je to bezpečnější. Ať je to jak chce, zdá se, že v tomto trendu už není cesty zpět, i když už existují značky, ve kterých začíná být vidět pohyb změn. MG je jedním z těch, kteří chtějí vrátit svou nejčistší podstatu.

Ano, protože Morris Garages po celou svou historii prodávaly sportovní vozy a kabriolety všeho druhu. a nové MG Cyberster Je důkazem toho, že ačkoli se zaměřili na SUV, chtějí se vrátit k tomu, čím byli ve své době. Kluci ze SAIC Motor jim tedy dali zelenou, aby dokončili vývoj jednoho z modelů mohl dát na lana všemohoucí Mazdu MX-5. vy tomu nevěříte? Podívejte se na jeho řádky...

MG Cyberster by se mohl dostat na trh a do ulic Evropy v roce 2024...

Patent MG Cyberster

Pamatujete si, že jsme s vámi již mluvili o MG Cyberster, že? Vždy jsme to dělali podmíněně, protože neexistovaly žádné spolehlivé stopy, které by naznačovaly, že firma dokončuje vývoj. Ale teď patent na jeho konstrukci unikl a takto bude vypadat finální karoserie. A s pravdou v ruce musíme říci, že tým designérů SAIC Motor a MG opravdu tvrdě pracoval, že?

Pokud se podíváme na fotky patentu a ty, které sloužily k prezentaci Cybersteru Ukazuje to, že respektovali určité designové prvky. Tím je, že respektovali podstatu MGB Roadster 60. a 70. let a zároveň celek ozdobili novými prvky, jako je např. „šípová“ zadní optika a technologie LED nebo světelná lišta, rovněž se stejnou technologií, která korunuje záď.

MG Cyberster
Související článek:
MG Cyberster: Obnova anglického mýtu ve sportovním a elektrickém klíči...

Nová je také střecha, kterou koncept Cyberster postrádal.. V každém případě se jejich linie může někomu líbit a jinému ne, ale není pochyb o tom, že MG chce riskovat. A tento krok jim může vyjít, protože zvěsti naznačují, že jeho elektrický pohon by byl revoluční. A není to jediná věc: jeho baterie CTP (Cell To Pack) by mu dala autonomie až 700 kilometrů WLTP.

Skutečnost, že MG zaregistrovala design Cybersteru v úřadu EUIPO, však neznamená, že byl schválen k uvedení do výroby. Taky je pravda, že mohlo by to být reálné někdy v roce 2024 ale dokud to nebude debutovat, nebudeme to považovat za samozřejmost. A nejen to, najdou se tací, kteří říkají, že se chtějí umístit jako ekonomická alternativa, a to se neslučuje s jejich technickým přístupem...

Zdroj - Úřad Evropské unie pro duševní vlastnictví (EUIPO)


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.