Peugeot a jeho plán do budoucna: tepelné motory brzy skončí

plán budoucnosti peugeot

Peugeot oznámil dnes, před několika minutami, jeho krátkodobý, střednědobý a dlouhodobý plán do budoucna, v akci, kterou sami nazvali Peugeot E-Lion Day. Věnujte pozornost, protože v galafirmě ve všech směrech dojde k důležitým změnámjasně směřující k elektrifikovanému vozidlu.

První tři body, které je třeba zmínit, jsou v tomto 2023 budou mít všechny její modely nějakou elektrifikaci nebo elektrifikované verze. Na 2025, tedy během pouhých dvou let, bude elektrické varianty v celém rozsahu. Konečně v roce Do roku 2030 přestanou prodávat vozidla s tepelným motorem a všechny peugeoty budou 100% elektrické. Nic tu není.

Ale jdou mnohem dál. Jak uvedl sám Peugeot, jeho projekt Projekt Peugeot E-Lion Nezabývá se výhradně elektrifikací, ale spíše má 360stupňový přístup založený na následujícím:

  • Ekosystém produktů a služeb
  • Zkušenosti zákazníků od nabíjení po konektivitu
  • Elektrifikace a závazek k celé řadě elektrických modelů
  • Efektivita, zaměření na maximalizaci výkonu při minimalizaci spotřeby
  • Prostředí k dosažení nulových emisí uhlíku do roku 2038

Peugeot: více elektrických modelů a nová hybridní technologie

Peugeot e-308 elektrický

nejlepší elektromobily
Související článek:
Nejlepší elektromobily roku 2023

Co se modelů týče, uvede Peugeot pět nových elektrických vozidel v příštích dvou letech. Tyto vozy EV budou E-308 a E-308 SW (rodinný orgán), kromě E-408, E-3008 a E-5008. Jak můžete vidět, těchto pět produktů pochází přímo z vozidel, která jsou již na trhu se spalovacími motory, i když níže vám řekneme, co je nového pro 3008 a 5008.

Na druhou stranu se také vyjádřili k novému mikrohybridní systém pro hladký přechod a přizpůsobení všem typům uživatelů. The 48V systém MHEV se letos představí v již známém Peugeot 208, 2008, 3008, 5008 a 408, kombinující 1.2válcový motor 3 PureTech s elektrickou podporou 21 kW. V závislosti na modelu, pravomoci 100 nebo 136 koní, spojený s novou 6stupňovou dvouspojkovou převodovkou (E-DCS6).

Tato technologie nabízí zvýšený točivý moment při nízkých otáčkách a 15% snížení spotřeby paliva (ze 126 g CO2/km v roce 3008). Při jízdě ve městě může SUV segmentu C vybavené hybridním systémem pracovat více než 50 % času ve 100% elektrickém režimu s nulovými emisemi.

Testujte Peugeot 408 plug-in hybrid
Související článek:
Testovací Peugeot 408 GT Hybrid 225 CV (s videem)

Jak jsme řekli, jsou tu další zajímavé novinky. 3008 projde generační výměnou ve druhé polovině roku 2023, založený na nové platformě s názvem STLA Medium a z ní se zrodí nový Peugeot E-3008. Ačkoli nepotvrdili časový rámec, říkají, že E-5008 bude uveden na trh brzy poté.

Elektromobily mají životnost 25 let…

Elektrifikovaná řada Peugeot

Zajímavým bodem je to francouzská firma uvedla, že životnost vozidel BEV bude 20 až 25 let, zatímco u vozidla s tepelným motorem je - prý - kolem 15 let. Nemyslím si, že v tomto případě do hloubky konzultovali údaje o stáří španělského vozového parku...

Na druhou stranu, a my jsme skončili, potvrdili, že také se chtějí zaměřit na minimalizaci hmotnosti více součástí vozidla, čímž omezují produkovaný odpad, šetří materiály a samozřejmě zvyšují energetickou účinnost svých vozů. Říká se, že to lze použít na prvky, jako jsou sedadla, která je ztenčují, a na další čalounění, přičemž uvádějí tyto dva příklady.

Zdroj - Peugeot


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.