Pocity z jízdy na Alfa Romeo

Tento víkend jsme byli laskavě pozváni na Alfa Romeo Driving Experience, která se konala v Jaramě. Neváhali jsme a na okruhu jsme se objevili připraveni udělat si dobrý den.

V sobotu v 11 hodin dopoledne jsme obdrželi akreditace, které nám umožní přístup na akci Alfa Romeo. Byl jsem nervózní (celý den se nezastavil) a stany byly plné lidí. Ano, dobře jízda Jaramou v těchto podmínkách bude hodně zábavná, déšť se chystal pošpinit zbytek dne a zpříjemnit čekání.

s velkou dochvilností dostali jsme briefing odpovídající v jedné z místností okruhu. složený z komerční prezentace modelů, které jsme se chystali testovat, s důrazem na jejich dynamické vlastnosti a stručné vysvětlení, jak bychom se měli chovat na trati (nepředjíždějte, dodržujte bezpečnou vzdálenost, nehavarujte…) Pokud jde o řadu Alfa Romeo, zvýrazněno především nové modely Q2 se samosvorným diferenciálem. Později bychom si ověřili, že nepřeháněli při chválení trakční schopnosti vozu s tímto systémem.

Instruktáž trvala celkem asi 40 minut. akt následoval Vydali jsme se na trať otestovat Alfu 159. Nejprve jste udělal dvě kola jako společník s monitorem, zatímco vám řekl, jaká opatření je třeba vzít v úvahu, a to ještě více u toho, které padalo. Po museli jste jet sami nebo v doprovodu kamaráda za autem monitoru v karavanu. Tempo bylo mírné, ale bez přehánění. Teoreticky monitor upravoval rychlost na základě našich „dovedností“, ale vždy bez přílišného vynucování; škoda, protože jsme byli docela „vytočení“.

Toto je řada s monitorem; Pošlu další videa s našimi.

Druhá část testu se snažila prověřit výhody ABS a ESP. K tomu jsme měli k dispozici dva Alfa Brera (Konečně jsem dostal V6!!). Tato část nevypadala jako nic, o čem by se dalo psát domů; Skládal se z okruhu kuželů, které jste projeli za méně než 15 sekund, abyste se pak trochu rozběhli a prudce zabrzdili na asymetrickém terénu. S ABS a ESP se auto nehnulo z trajektorie a bez těchto elektronických pomocníků byste se roztočili. Je to tak jednoduché. Nenaučili vás korigovat (ani jste to nemuseli zkoušet), bylo jen na vás, abyste si ověřili (obrovský) rozdíl mít tyto pomůcky nebo ne. PPro mnoho řidičů (nebo potenciálních kupců), kteří to nikdy nezažili, pokud považujete demo za užitečné. Motorovým blogerům, kteří jsou již na „tyto věci“ zvyklí, nám to nic nedalo. No, já lžu; nám dal příležitost řídit Brera V6, i když to bylo na pár okamžiků.

Stručně řečeno, dobrá zkušenost pro všechny, vysoce doporučená pro lidi, kteří nikdy neměli možnost jet na trati nebo mít auto bez ESP nebo dokonce ABS.. Test asymetrického brzdění vás přiměje přehodnotit nákup jednoho s těmito systémy...

Příští schůzka je ve Valencii; pokud budete mít možnost, nezapomeňte se přihlásit na akce Alfa Romeo


Sledujte nás ve Zprávách Google

2 komentářů, nechte svůj

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.

  1.   Anthony More řekl

    Psí den, který se díky tomu změnil ve skvělý den.

    Nic jako jízda na mokru.

    Opravdu vtipné pane.

  2.   Jáma řekl

    Velmi dobře, jak jsi vysvětlil, jak funguje samozamykání. Vidím, že se vám vynález líbí