Po dlouhé teaserové kampani je Polestar 3 oficiální. Švédská prémiová firma zrozená z Volva a podporovaná penězi Geely ukazuje, že postavit se Audi, BMW a Mercedes-Benz je možné. A toto velkoryse dimenzované a agresivně navržené SUV je důkazem toho, že když se věci dělají s hlavou, lze jich dosáhnout. Ve skutečnosti budete mít a replika v domě Göteborgu dobře jeho „malý“ bratr EX90 Bude mít všechny své technické orgány…
Polestar 3 pokračuje po cestě označené 1 a 2. Prvním bylo plug-in hybridní kupé, které svou technikou vytvořilo precedens. S druhým udělali skok k úplné elektrifikaci a udělali to, aby bojovali tváří v tvář proti Tesle, protože se přesunuli do segmentu sedany ve stylu kupé. Nyní opakujte vzor s a SUV 4,9 metru která se chce prosadit v nejvyšší oblasti trhu vedle Modelu X nebo BMW iX.
Estetika nového Polestar 3 je velmi silná a vzdaluje se všem konvencím...
Jak jsme již naznačili, Polestar 3 dosahuje délky 4,9 metru. Jeho šířka se zrcátky je 2,12 metru, výška 1,61 metru a rozvor náprav dosahuje 2 metry. Suma sumárum, kde švédské SUV nejvíce vyčnívá, je síla jeho designu, zejména pak Full LED optika ve tvaru Thorova kladiva nebo decentní přední spoiler, který přechází na kapotu a spojuje se se světlomety. Také u nárazníku nebo přívodů vzduchu.
Boční pohled zachovává razanci předku, i když deklaruje Cx 0,29 která překonává své soupeře. V sestavě vynikají prvky jako výrazná klesající linie střechy nebo provedení „C“ sloupku. Zdůrazňují také podběhy kol s černými plastovými ochranami které probíhají po celé spodní straně karoserie. Litá kola, která mohou mít 21 nebo 22 palců, jsou velmi podobná těm, které měl. Koncepční předpis to víme.
Poslední je zadní část. V této rovině se designéři Polestaru rozhodli více pro jemnost s tenkou Full LED optikou, která zabírá celou šířku karoserie. Výše má malé zadní okno zakončené spoilerem, který kryje sloupek „C“. Pokud se navíc rozhodnete pro Performance Pack, má exkluzivní detaily dekorace zakončené zlatem jako čepičky ventilků pneumatik.
Interiér jednoduchých a střídmých linií okořeněný prvotřídními materiály a technologiemi...
Pokud je vnější design Polestaru 3 silný v kabině, je oddán střízlivosti. Za tímto účelem jsou všechny jeho linie čisté a jednoduché a vynikají 14,5palcový centrální dotykový displej umístěn ve vertikální centrální poloze. Pro svou správu má nejnovější iteraci operačního systému Android Automotive společnosti Polestar. Kromě toho obsahuje také hlasového asistenta Google, Google Maps, OTA aktualizace nebo bezdrátové Apple CarPlay.
Ohledně materiálů Polestar říká, že 3 používá MicroTech s biologickými atributy, kůže certifikovaná pro dobré životní podmínky zvířat a plně sledovatelné vlněné čalounění. Právě v oblasti bezpečnosti však vyniká díky dohodám uzavřeným se společnostmi Zenseact, Luminar a Smart Eye. Tímto způsobem 3 obsahuje nejmodernější technologii ADAS s 5 radarovými moduly, 5 externími kamerami a 12 externími ultrazvukovými senzory. Ale je toho víc...
V kabině je radarové senzory, které dokážou detekovat submilimetrové pohyby. S nimi pomáháte chránit děti a domácí mazlíčky před nehodami. Navíc jsou napojeny na klimatizační systém. A konečně, obdarování je maximální s prvky, jako je zvukový systém Bowers & Wilkins, vyhřívaný volant a zadní sedadla nebo dveře s měkkým dovíráním. Nechybí ani bezpečnostní systém Pilot Assist nebo Head-Up Display.
Pokud jde o obyvatelnost, 3 pojme ve své kabině pět cestujících. kmen, na druhé straně, je rozdělena na dvě části, s 32 litrů vpředu a 484 litrů vzadu. Nejsou referencí ve svém segmentu, ale jsou více než dostačující pro uložení zavazadel celé letenky.
Prémiová technika: duální motor, 360 kW, který může dosáhnout 380 kWh a baterie s kapacitou 111 kWh...
Nová platforma Polestar 3 umožňuje konfiguraci duálního motoru (synchronní s permanentním magnetem). A také existují dvě úrovně výkonu: 360 kW a točivý moment 840 Nm pro verzi „access“ a 380 kW a 910 Nm točivého momentu, pokud zvolíte PerformancePack. Oba systémy jsou napájeny a lithium-iontová baterie s kapacitou 111 kWh s reálnou kapacitou 107 kWh, která si v nejlepším případě zaslouží 610 kilometrů autonomie.
Zrychlení z 0 na 100 km/h prvního je 5 sekund a ve druhém případě 4,7 sekundy. ze své strany oba dosahují maximální rychlosti 209 km/h. Nabíjení 250 kW, které je obousměrné, vám umožní přejít z 10 na 80 procent za 30 minut. Vše dokončeno do Systém selektivního sdílení točivého momentu zadní nápravy dvojitou spojkou Torque Vectoring Dual Clutch nebo adaptivní odpružení s elektronickou regulací.
Kdy se Polestar 3 dostane na trh a jakou bude mít cenu…?
Kniha objednávek Polestar 3 je nyní otevřena, takže pokud si nějaký chcete pořídit, můžete si ho již objednat. Oficiální základní cena výkonové verze 360 kW je 92 tisíc eur za 99.500 380 eur verze XNUMX kWh. The dodání prvních jednotek je naplánováno na třetí čtvrtletí roku 2023 tak raději moc nespěchejte. Později se navíc plánuje, že do řady dorazí nové mechanické verze…
Zdroj - Polestar
