Oficiální debut nového Porsche Cayenne se blíží. Bude to 18. dubna, kdy německá značka sundá plátno a ukáže světu, jak dopadl finální design její karoserie. Velká část jejich tajemství ale byla odhalena už před pár dny, když zveřejnili sérii obrázky, na kterých můžete vidět část své kabiny. No a teď jsou zpět s více špičkovým grafickým materiálem...
V záhlaví obrázku můžete viz část přední části nového Porsche Cayenne. Touto fotkou se ujistili, že humbuk bude maximální, protože uvedení tohoto modelu je pro německý dům zásadní. Tak to je debut se bude konat na Auto Shanghai 2023 která otevře své brány během několika dní. Faktem je, že Čína je pro Cayenne a značku klíčovým trhem a nechtějí zklamat klientelu, kterou mají…
Nové Porsche Cayenne je více Taycan než kdy jindy, stačí vidět jeho přední část a optiku...
Jak se očekávalo, obnova Porsche Cayenne nebude radikální, ale spíše kontinuální. To znamená, že designéři z domu v Zuffenhausenu se rozhodli dát šmrnc estetice, kterou Taycan již má. Ano, protože optika je velmi podobná, včetně vnitřního uspořádání prvků. tak tam je 16.384 XNUMX individuálně ovladatelných mikro-LED který nabízí výkon osvětlení téměř 600 metrů.
Jak uvedl Porsche, tato optika je účinnější, protože rozsvítí pouze potřebné LED. Každý maják je dvojicí optiky a obsahuje čtyři moduly, které mají v horní části světla pro denní svícení. Výšky jsou stejné a zahrnují pomocnou silniční funkci a osvětlení prostoru. Spodní moduly jsou pro různé funkce, jako je ochrana proti zamlžování nebo odbočovací světlo. Pokud něco, jsou velmi podobné formou a funkcí těm z Taycanu.
Nově vypadá i mřížka chladiče se širším otvorem pro okysličení motoru.. Přetínají ji horizontální lamely s chromovanými hranami, které zasahují až pod optiku. Právě ty, které jdou do této oblasti, mají osvětlenou záložku, kterou lze použít pro blikání nebo jako sekundární denní světlo. Poslední taky část podběhu kola je vidět stejně jako málo ze zpětného zrcátka řidiče.
Neexistují žádné obrázky zadní části, i když vše nasvědčuje tomu, že půjde cestou kontinuity. Celkově vzato se Porsche snaží udělat tah s úspěšným modelem, který si ve své nabídce zachová dieselové, benzínové a některé typy elektrifikačních verzí. Všechny verze budou mít 8stupňovou automatickou převodovku spojenou s pohonem všech kol AWD. Se vším všudy za pár dní zanecháme pochybnosti, i když únik stále obšťastňuje naši duši...
Zdroj - Porsche