Už víte, že stará varianta německého okruhu Nurburgring, známý jako NordschleifePoužívá jej mnoho značek automobilů. Někdo se k němu uchýlí k doladění svých produktů, jiný si hraje s marketingem tím, že jejich auto je nejrychlejší, co tam jelo a další výrobci, jako např. PorschePoužívají to na obojí.
Ať je to jak chce, dnes máme a nový rekord pro sériové auto na starém uspořádání Nürburgringu. Je to o Porsche Taycan Turbo BUDE, která byla schopna ujet 20,8 kilometrů za pouhých 7 minuty a 33 sekund s ovladačem vývoje značky Larsem Kernem. Taycan byl vybaven novou vysoce výkonnou silniční homologovanou sadou.
toto vysoce výkonná sada zahrnuje 21palcová silniční kola homologovaná pro RS Spyder a sportovní pneumatiky téměř převzaté z konkurence Pirelli P Zero Corsa. Další položkou v této sadě je aktualizace softwaru pro Porsche 4D Chassis Control, aby to s těmi koly fungovalo lépe. Tento software analyzuje a synchronizuje všechny systémy podvozku Taycanu v reálném čase.
Elektrický sedan přišel s výše zmíněnou výkonnostní sadou a Dynamické ovládání podvozku Porsche (PDCC), tedy zařízení, které lze konfigurovat od začátku. Pro jistotu jsem namontoval soutěžní sedadlo a potřebné stabilizátory. Jeho hmotnost se nelišila s ohledem na model, který vyšel z dealerství. Byl přítomen notář, aby ověřil nový zápis a Německý certifikační orgán TÜV potvrdil, že použitý vůz byl výhradně sériový.
El vysoce výkonná sada je nabízena prostřednictvím Porsche Tequipment. Zatím jej lze zakoupit pouze v Německu a pouze pro sedan Taycan Turbo S od modelového roku 2023, který se začal vyrábět na konci loňského července. Jeho cena je 13.377 eur a záruka výrobce na Taycan zůstává nedotčena.
Nakonec si připomeňme, že Porsche Taycan Turbo S dává 625 koní (761 na pár sekund s funkcí Launch Control) a že jeho cena pro španělský trh bez přidaných příplatků je 194.000 eur.
Zdroj - Porsche
Více informací o tomto modelu
- Plazas 4 - 5
- Potencia 408-1.033 koní
- Spotřeba 20,4-24,8l/100km
- Posouzení 4,8