Pravidla být dobrým chodcem ve městě i na silnici

Pravidla, jak být dobrým chodcem

Může se zdát, že pravidla provozu pro chodce jsou něčím samozřejmým, co není třeba nikomu připomínat. Můžeme se dokonce přesvědčit, že si jich vážíme, a když ne, jde o drobnou neposlušnost, která nikoho neohrožuje. Nicméně, i když to může být pravda, takoví jsou chyby, které procházejí malými nehoráznostmi, ale ve skutečnosti jsou a nerozvážnost s velkými písmeny.

Z tohoto důvodu v tomto článku nebudeme pouze vyjmenovávat základní pravidla, jak být dobrým chodcem, ale my vám dáme představy, abyste viděli, že existují situace, které se zdají neškodné, ale co jsou magnetem na nehody. Pokud ne, proč si myslíte, že ve Španělsku dochází k asi 11.000 XNUMX zneužívání ročně?

Základní pravidla pro dobrého chodce

Dobrý chodec ve městě

Pravidla být dobrým chodcem ve městě

  1. zkřížit přechody zebry, semafory nebo kde je označeno dopravní agent
  2. Nezůstávejte přímo na okraji při čekání na přechod. Dobrou referencí je nešlápnout na obrubník.
  3. kříž v přímcebez zatáček, které by mohly řidiče překvapit
  4. dívat se na obě strany i když je tam přechod pro chodce nebo zelený semafor. DGT doporučuje alespoň se podívat nejprve doleva, pak doprava a nakonec zase doleva, což je směr, ze kterého přijíždějí auta v pruhu, který je nám nejblíže
  5. DGT rovněž upozorňuje, že je to nutné naznačte rukou, že přejdete když se chystáte projít a přechod pro chodce. I když jde o opatření, které je ve španělských ulicích k vidění jen zřídka
  6. Poslouchejte dopravního důstojníka ačkoli to odporuje semaforům, jako jsou semafory

Dobrý chodec na silnici

Pravidla být dobrým chodcem na silnici

  1. Když jdete po silnicích bude chodit po rameni, a pokud není, půjdete po silnici co nejblíže k okraji. Musíte chodit na levé straně silnice, abychom mohli vidět auta, která se k nám blíží. Kdybyste šli vpravo, auta by se k nám blížila zezadu, protože to je jejich směr jízdy
  2. Pokud se chystáte kříž silnice by měla být postavena tam, kde je větší viditelnost, žádné křivky nebo změny sklonu. Je třeba vzít v úvahu, že rychlostní limity na dálnici jsou mnohem vyšší než ve městě a auta se blíží rychleji, než se zdá zpočátku
  3. Pokud nějaké existují pěší zóna nebo jednoduše Bezpečnější by neměl zůstat na silnici
  4. Pokud chodec čeká na vyzvednutí vozidlem Na silnici můžete vstoupit, až když dosáhnete své výšky
  5. DGT také uvádí, že chodci musí nést reflexní vesta když jsou podmínky povětrnostní podmínky snižují viditelnost

Obvyklé přestupky, které se zdají neškodné, ale nejsou

Přechod bez přechodu pro chodce může být komplikovaný

K tomu dochází především tehdy, když dirigent přichází na křižovatku a musíte se podívat na stranu, odkud přichází provoz. Pokud přechází na straně, kam se nedívá může to skončit havárií. Musíme přijmout extrémní opatření, aby se to nestalo a vždy je dobré vidět, jestli nás řidič viděl nebo ne. DGT doporučuje podívat se řidiči do tváře a zkontrolovat to.

Pusťte děti za ruku

Může se to zdát jako otřepaná fráze, ale více než jednou nějaké uvidíte důvěřiví rodiče a propustit dítě protože většinou přechází po jeho boku. potíže přijdou, když dítě se rozptyluje s něčím a jít tam, kam by neměli. Něco, co je v rozporu s normou uvedenou DGT of kříž v přímé linii bez uhýbání překvapit řidiče. Zvláště nebezpečné v kombinaci s jeho nízkým vzrůstem.

Nebezpečné přestupky, kterých by se správný chodec neměl dopustit

Čekejte šlápnutím na asfalt

Velmi častý přestupek, když tam je zaparkovaná auta, která nám zřejmě poskytují úkryt a třeba čekáme, až se zazelená. Je také velmi běžné vidět chodce v této poloze, když čekají na autobus, kdy ani v jedné z těchto dvou okolností skutečně nic nezískají.

Tato situace je obzvláště riskantní, když existuje pouze auta zaparkovaná vlevoale vozidla mohou obíhat po přechodu pro chodce nebo autobusové zastávce, protože je tam jízdní pruh. Auta mohou začít měnit jízdní pruhy dříve, a pokud řidič nebude dávat dobrý pozor, skončíte v tahu a útěku.

Kříž bez pohledu i na přechod pro chodce

Zvlášť když je hned vedle přechodu pro chodce žádná viditelnost pro řidiče živým plotem, velkým vozidlem nebo stavbou. Chyba bude u řidiče bez ohledu na to, jak lehkomyslný je chodec, ale zranění budou mít bezohledný chodec, a pokud ne, tak něco horšího.

Přechod bez přechodu pro chodce za okolností snížené pohyblivosti

Není neobvyklé vidět starší lidi přecházet ulici nebo dálnici tam, kde by neměli. DGT říká, že musíte přejít co nejrychleji. To ale nemusí stačit, pokud mobilita chodců je snížena pro nějakou okolnost.

Obrázky – JC Cerletti, L. Hernandez, lwtt93 a Daniel Lobo


Sledujte nás ve Zprávách Google

Komentář, nechte svůj

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.

  1.   txirimorzy řekl

    umění. 121 obecný reg. oběhu