Uvnitř značky Land Rover, luxus a odlišnost mají své vlastní jméno: Range Rover. Model Range Rover přišel na trh v roce 1970 jako vysoce výkonné a vysoce kvalitní SUV pro cestující. V roce 2022 zahájí prodej pátá generace, ale už jsme si ho mohli prohlédnout, osahat a nasednout.
Land Rover nás před pár dny citoval, aby nám ukázal nový Range Rover ve statické prezentaci. Nemohli jsme ho řídit, ale mohli jsme znát jeho hlavní technické detaily, vidět ho naživo a cítit jeho vysokou kvalitu. A pokud v nové generaci něco přetéká, je to právě ta kvalita. Takové je i toto gigantické luxusní SUV!
Jednoduchost, elegance a minimalismus pro Range Rover 2022
Když se podíváme na jeho design, vidíme, že se pro některé rozhodl minimalistické linie, ještě více než dříve. Předek je velmi čistý a rozpoznatelný podle stylu hlavní masky chladiče a LED světlometů s použitím velmi zaobleného nárazníku, který bude zastíněn při instalaci SPZ.
Boční pohled je také velmi dobře rozpoznatelný jemné sloupky a široký prosklený povrch, snažící se svou siluetou dobře využít vnitřní prostor. Představuje také některé velmi čisté a jednoduché linie, přičemž kola dosahují až 23 palců jako v Autobiografii, kterou nám ukázal Land Rover. Mimochodem, kliky dveří jsou v jedné rovině.
Hlavní novinka přichází v zadní, s impozantní estetikou. Následujte trend minimalismu a to natolik, že pilotky jakoby mizely. Osvětlení je integrováno do černých pásů a řešení mu docela vyhovuje. Přiznám se, že esteticky se mi zdá, že získal velmi technologickou image s vědomím, jak si zachovat luxus a eleganci.
Dvě délky, tři konfigurace
Pokud se budeme bavit o velikosti, nový Range Rover je k dispozici se dvěma různě dlouhými karoseriemi měnícími rozvor. Normální bitevní verze měří 5,05 metru, přičemž dlouhý rozvor prodlužuje celkovou délku na 5,25. Těch 20 centimetrů rozdílu pochází z bitvy, což jsou 3 metry v normální a 3,2 v dlouhé verzi.
Na druhou stranu nám Land Rover pro tento nový Range Rover nabízí tři konfigurace sedadel. Anglická firma vám umožňuje nakonfigurovat toto auto 4, 5 nebo 7 míst na základě našich preferencí. Je to poprvé, co Range nabízí 7 sedadel od svého uvedení na trh.
Množství úprav, ale vždy s luxusem a kvalitou
Z vnějšku je relativně snadné vyrobit atraktivní auto, ale interiér zprostředkovat pocit, že jste uvnitř luxusní auto není to vůbec jednoduché. Bezpochyby to nový Range Rover dokázal.
Kromě samotného designu nebo tónů zvolených pro vytvoření většího dojmu kvality se v kabině tohoto modelu budete cítit velmi pohodlně díky úrovni povrchové úpravy a zvolených materiálů. Navíc hmat při projetí ruky jakýmkoliv bodem nebo při použití některého z jeho ovládacích prvků je těžké vylepšit. I střecha je vyrobena ve velmi vysoké kvalitě. Je hezké se toho dotknout!
Technologie nemohla chybět. Obrazovky, obrazovky a další obrazovky!
K tomu všemu musíme dodat, že se nacházíme v éře obrazovek a to logicky v tomto novém Range Roveru nechybí. Za volantem je 13,7 digitální přístrojový štít palce konfigurovatelné s různými motivy pro zobrazení informací. Chybí také nový Head-Up displej.
Vnitřní zpětné zrcátko přechází z konvenčního zrcátka na obrazovku, která shromažďuje pohled ze zadní kamery umístěné ve stropě.
Uprostřed palubní desky je další velký 13,1 palcový displej a velmi dobrá manipulace. přichází s tím vestavěný asistent Amazon Alexa, s přirozeným a intuitivním hlasovým ovládáním a také s umělou inteligencí, která se učí od řidiče. Ve skutečnosti můžeme během jízdy na dálku ovládat některé funkce našeho domova, jako je například aktivace topení. Pochopitelně nechybí Apple CarPlay a Android Auto.
Dokonce na zadních sedadlech můžeme vozit dva nastavitelné 11,4palcové dotykové displeje s vysokým rozlišením, visící na zadní straně dvou předních sedadel. Mají vysoké rozlišení a dodávají se s porty HDMI, které jsou kompatibilní s multimediálními adaptéry a umožňují přístup ke službám stejně jako z domova přes WiFi.
Maximální pohodlí a dostatek prostoru
A protože jsme mluvili o druhé řadě sedadel, luxus a kvalita je zachována ve všech směrech. Podařilo se nám získat čtyřmístnou jednotku nabitou možnostmi a je to působivé. Velmi pohodlná a elektricky sklopná sedadla, velmi úhledná středová konzola s přihrádkami a jedna (ano, ještě jedna) dotyková obrazovka pro ovládání některých systémů vozu.
Pokud jde o prostor, lidé jakékoli velikosti budou velmi pohodlní, ale ještě více v jednotkách s dlouhým rozvorem, které mají o 20 centimetrů více místa pro nohy. Je to jedno z těch aut, ve kterých si můžete zdřímnout v dobrém křesle. Nechybí ani elektrické rolety pro zvýšení soukromí a/nebo snížení pronikání slunce.
Kufr není tak prostorný ani se snadno nakládá
Pokud mluvíme o kapacitě kmenBude záležet na zvolené verzi. V pětimístných verzích jsou Objem až po střechu 725 litrů. Vzhledem k celkové velikosti auta to není valná hodnota a nakládání a vykládání není pohodlné ani kvůli duálně otevíranému kufru.
Dobré je, že obě dveře jsou elektrické a spodní lze použít jako lavičku k sezení. Land Rover říká, že tam můžeme sedět „a rozjímat nad krajinou, sledovat sportovní události nebo relaxovat uprostřed přírody“. Ve skutečnosti může mít i reproduktory.
Na druhou stranu existuje několik způsobů, jak rozdělit kufr pro rozložení a zajištění nákladu; ale jestli mě něco zaujalo, tak je to opět kvalita materiálů. Čalounění a pocit některých tlačítek a prvků kufru je velkolepý.
Motory: V roce 2024 bude elektrický Range Rover
Když přejdeme k mechanické části, nový Range Rover je k dispozici se dvěma vznětovými motory, jedním zážehovým motorem, dvěma plug-in hybridními variantami PHEV a v roce 2024 se objeví 100% elektrický jehož podrobnosti jsou dosud neznámé. To vše pomocí nové platformy MLA-Flex.
Motory nafta Říká se jim jako D300 a D350a jsou to mikrohybridy na 48 voltů. Blok je 3.0-litrový inline, který vyvíjí 300 a 350 hp pro každou verzi. Možnost benzín je zbrusu nový P440, což je 8litrový V4.4 s výkonem minimálně 530 koní původem z BMW.
Z jejich strany plug-in hybridy reagovat na jména P440e a P510es 440 a 510 CV. Oba využívají 38,2 kWh baterii umístěnou v podlaze pod sedadly. Elektromotor dává výkon 150 kW (204 CV) a je integrován v převodovce a v režimu EV dokáže oběhnout až 140 km/h. Elektrická autonomie je asi 100 kilometrů.
Výbava a ceny Land Rover Range Rover 2022
Pokud mluvíme o výbavě, tento nový Land Rover Range Rover 2022 představuje tři hlavní výbavu, která reagují na jména SE, HSE a luxusní autobiografie. K nim je třeba připočíst SV, která je zaměřena na zákazníky požadující maximální přizpůsobení a nakonec variantu první vydání které mají být uvedeny na trh během prvních měsíců života.
Vyvolávací cena tohoto Range Roveru je 143.300 eur, čemuž odpovídá povrchová úprava SE, krátká karoserie, 5místný prostor pro cestující a 3litrový vznětový motor D300. V následující tabulce vám ponecháme hlavní ceny jednotlivých variant.
Karosérie | Posezení | Motor | Dokončovací práce | cena |
---|---|---|---|---|
Karosérie | Posezení | Motor | Dokončovací práce | cena |
SWB | 5místný | D300 | SE | 143.300 € |
SWB | 5místný | D300 | HSE | 151.950 € |
SWB | 5místný | D300 | Autobiografie | 169.950 € |
SWB | 5místný | D350 | SE | 147.250 € |
SWB | 5místný | D350 | HSE | 155.950 € |
SWB | 5místný | D350 | Autobiografie | 173.950 € |
SWB | 5místný | D350 | První vydání | 183.300 € |
SWB | 5místný | P440 | SE | 157.650 € |
SWB | 5místný | P440 | HSE | 166.300 € |
SWB | 5místný | P440 | Autobiografie | 184.350 € |
SWB | 5místný | P440 | první vydání | 193.700 € |
LWB | 5místný | D350 | SE | 151.250 € |
LWB | 5místný | D350 | HSE | 159.950 € |
LWB | 5místný | D350 | Autobiografie | 177.150 € |
LWB | 5místný | D350 | první vydání | 186.500 € |
LWB | 5místný | P440 | SE | 161.650 € |
LWB | 5místný | P440 | HSE | 170.300 € |
LWB | 5místný | P440 | Autobiografie | 187.550 € |
LWB | 5místný | P440 | první vydání | 196.900 € |
LWB | 7místný | D350 | SE | 154.350 € |
LWB | 7místný | D350 | HSE | 163.000 € |
LWB | 7místný | D350 | Autobiografie | 176.450 € |
LWB | 7místný | P440 | SE | 164.700 € |
LWB | 7místný | P440 | HSE | 173.400 € |
LWB | 7místný | P440 | Autobiografie | 186.850 € |