audi oficiálně potvrzeno na konci srpna 2022, že bude přítomno na Formula 1. Budeme muset počkat do sezóna 2026 vidět ho soutěžit na trati. Ano, zbývá tři a půl roku, dlouhá doba, ale německá firma už pracuje na vývoji všech dílů, které tvoří její vůz.
Po tomto prvním oznámení, učiněném na Spa Grand Prix, společnost neuvedla mnoho podrobností. Do teď. A právě včera jsme byli v novém tisková konference s José Miguelem Apariciem, ředitelem Audi Španělsko, a Adam Baker, generální ředitel Audi Formula Racing GmbH a projektový ředitel pro Formuli 1. Baker si pro svůj první celosvětový zásah před médii vybral Madrid. A tam jsme byli.
Audi a jeho dlouhá historie v soutěži
Historie Audi ve světě konkurence je velmi dlouhá. Tolik, že se musíme vrátit k 30 let minulého století, kdy Auto Union se Stříbrnými šípy začínal vynikat v automobilových závodech, během té dekády dvakrát vyhrál.
Později přišlo mytické pohon čtyř kol, představený na ženevském autosalonu v roce 1980 a který by zametal světové rally s těmi brutálními skupinami B. Neméně důležité jsou úspěchy dosažené v prestižní DTM nebo na mistrovství světa ve vytrvalosti, s vítězství na 24 hodin Le Mans a mít tu čest být prvním, kdo toho dosáhl s dieselovým motorem v roce 2006 a s hybridním mechanikem v roce 2012. To nic.
Formule 1 dorazí v roce 2026, ale Audi plní svůj domácí úkol už léta. Ve skutečnosti soutěžili v Vzorec e od roku 2016 do roku 2021. Nezapomínáme ani na to na Dakaru 2022 debutovalo Audi RS Q e-tronCarlos Sainz je prvním jezdcem, který vyhrál etapu s hybridním vozem v celkové klasifikaci.
Adam Baker, šéf projektu Audi F1
Po tomto krátkém přehledu výkonů Audi v soutěži budeme nyní hovořit o Projekt Audi F1 Správně řečeno. Značka si vzala na prezentaci model, tím ale logicky nebude vozidlo začne se testovat v roce 2025 a poběží v roce 2026.
Adam Baker byl ochoten mluvit o všech tématech, kterých se mohl dotknout, a vyhýbal se odpovědím na otázky, které by mohly ohrozit projekt, jak je logické. Za prvé, projektový ředitel je australský strojní inženýr, který žije od okruhu k okruhu již několik desetiletí. je to víc, dokonce byl v bezpečnostním týmu FIA pro F1, navíc prošel několika týmy jako Jordan, Minardi nebo BMW.
Řekl nám, že F1 je ideálním místem pro sběr zkušeností a jejich přenesení do budoucích silničních Audi., jak je vidět po celém světě na marketingové úrovni. V tomto smyslu má nyní Formule 1 více než 20 závodů na velmi důležitých trzích pro německou společnost, což jim umožňuje vytvářet skvělou viditelnost.
Projekt se již připravuje neuburg, velmi blízko centrály Audi AG v Ingolstadtu. Začali s asi 130 pracovníky, ale odhadují, že vývojový tým bude kompletní více než 300 lidí.
Kdy přijdou vítězství Audi v F1?
Baker uznává, že projekt je komplikovaný, že není snadné vyhrát ve formuli 1. Nicméně jako v roce 2026 dochází k výrazné změně předpisů této soutěže a díky tomu, že mají dostatek času, věří, že nebudou mít větší potíže než ostatní týmy s víceletými zkušenostmi.
Že ano, poté, co se ho zeptal na cíle vítězství, odpovídá, že záměrem je vyhrávat závody ve třetím roce. V každém případě a při znalosti Audi by nebylo divu, kdyby dali zvonek a začali hodně válčit velmi brzy. Čas ukáže.
O čem nevíme absolutně nic, jsou piloti. logicky trh jezdců v F1 hodně se pohybuje sezónu od sezóny, i když jsem si jistý audi Už má v hlavě plány. Ať už je to program pro mladé řidiče, hledání veteránů s mnoha zkušenostmi pro vývoj vozidel, nebo obojí.
