Kdo nikdy nesnil o tom, že bude řídit supercar plnou rychlostí? Pociťte, jak se drží při zemi a spojuje křivku za křivkou, aniž by projevoval špatné chování. Problém je v tom, že to je nezákonné, pokud tedy nechcete jít do vězení za zločin proti bezpečnosti silničního provozu pro bezohlednou jízdu je lepší to nedělat. Ale také, koho nenapadlo totéž, než běžet na silnici?
Toto "šílenství" je ještě bezohlednější, protože je navíc zakázáno k tomu slouží málo aut. Existují však vývojáři, kteří se těchto hloupostí nebojí a pustí se do vývoje a prodeje těch nejšílenějších a nejsportovnějších terénních vozů. Poslední, kdo vidí světlo, je Podrive Hunter opravdová šelma, která se nebojí čelit jakémukoli poli. Buďte opatrní, protože vaše přihlašovací údaje jsou opravdu šílené...
Prodrive Hunter je vybaven motorem 3.5 V6 původem z Fordu…
na vytvořit lovce podrive přípravář odjel Projekt BRX Hunter T1+ Rallye Dakar kdo je na Dakaru. Jeho design je opravdu atraktivní a neobvyklý na to, co jsme na trhu zvyklí vídat. Protože ale nemusí dodržovat pravidla šampionátu, shodí některé věci, aby si oblékl jiné. Nejpozoruhodnější je to jeho karoserie ztrácí červený tón a všechny polepy sponzorů.
Celkově vzato, to nejdůležitější na Hunterovi je pod kůží. odkazujeme na 3.5litrový motor V6 twin-turbo původem z Fordu který Podrive doladil. A budete se divit, jaká je jeho síla, že se ho tak bojí jeho soupeři. No, záleží na značce, přesahuje 600 koní a 700 Nm točivého momentu se kterou dosahuje maximální rychlosti téměř 300 kilometrů za hodinu. Zrychlení z 0 na 100 bude méně než 4 sekundy.
Při řízení spoléhají inženýři Podrive na a šestistupňová převodovka Přenáší výkon na všechna čtyři kola. Má také standardní přední, střední a zadní diferenciál a výškově nastavitelné tlumiče. Ze své strany, přední a zadní odpružení je z dvojité lichoběžníkové rameno s celkovým zdvihem 400 milimetrů. Podle značky je schopnější než u dakarského vozu, převyšuje ho o 5 centimetrů.
Jako zvláštní fakt si všimněte, že má a obří palivová nádrž které mohou obsahovat 480 litros. Na druhou stranu má kovaná litá kola 8.5J x 172 s šestipístkovými třmeny a ventilovanými kotouči. Jsou to ty samé, které montují verzi, která se účastní rallye Dakar. Celkově vzato, pokud chcete Podrive Hunter, měli byste to vědět jeho cena je 1,25 milionu liber bez daně a že bude vyrobeno pouze 25 pro každého.
Zdroj - podrive
