Renault Arkana patří k velkým úspěchům posledních let. Pokud jste zapomněli, jde o první SUV typu kupé, které se generalistická značka odvážila uvést na trh. První příklady se objevily u BMW s X4 a X6, ale oba modely jsou omezeny na prémiovější spektrum. Když však galadům oznámil svůj start pro Rusko, mnozí byli rádi, že se nedostalo do západní Evropy Ano, nebo ne...?
Ať je to jak chce, nemůžeme to popřít Renault Arkana je velmi originální produkt. Technicky je v segmentu B, ale velikostí je to C nebo téměř D, takže ví, jak velmi dobře hrát do karet, aby oslovil ty nejambicióznější zákazníky. Ve skutečnosti, od té doby, co vstoupila na trh, se stala a autentický prodejní úspěch se 163 tisíci prodanými kusy v Evropě a cca 240tis, pokud máme XM3 z Koreje. Ale co se tím mění...?
Estetika renovovaného Renaultu Arkana je ostřejší a odvážnější, verze Esprit Alpine obsahuje…
Jednou ze silných stránek Arkany je její image. gala dům Vědí, že tomu tak je, a proto se omezili na osahávání toho, co je nutné, aby „neúspěchy“ vypilovali a učinili to ještě atraktivnější. Změny samy o sobě nejsou příliš hluboké, protože maska chladiče s novým vzorem interiéru ve tvaru kosočtverce v černé, saténové nebo tmavém chromu. Na přídi ve své nejnovější verzi dominuje logo značky a také obnovená Full LED optika s atraktivnějším nárazníkem.
Boční pohled ukazuje nová litá kola a tmavé chromované vložky. Nyní řada je rozdělena do tří povrchových úprav: Evolution, Techno a Spirit Alpine ten druhý je nejelegantnější a nejsportovnější. Jeho tvůrci jej exkluzivně obdařili dvoubarevnými 19palcovými litými koly s nápisem Alpine, logem na podbězích nebo exkluzivní mřížkou chladiče. Skutečnost, kterou je třeba vzít v úvahu, úroveň Esprit Alpine nahrazuje řadu RS.
Jak se očekávalo, v zadní části obnovené Arkany je také málo novinek. někteří dorazí mírně zatmavená Full LED optika dodávat scéně dynamický nádech. Nechybí ani obnovený kosočtverec Renault a také decentní spoiler na víku zavazadlového prostoru ve verzi Esprit Alpine. Zbytek prvků pokračuje tak, jak jsme je znali s nárazníkem s jednoduchými liniemi a sportovním difuzorem v případě této nejnovější verze.
A uvnitř přináší Arkana novinky...?
Novinky Arkany jsou také jemné a dobře odměřené. Základní linie designu jsou stejné, nicméně dochází ke změnám v závislosti na zvolené úrovni povrchové úpravy. Pokud se tedy rozhodneme pro verzi Esprit Alpine, jsou tu nové, jako např logo „A“ vyšité modrou nití na zadní straně sedadel. Ty jsou oblečeny do textilního materiálu zvaného Renault Eco Tep s, jak se říká, 10 % materiálů biologického původu.
Tento syntetický semiš se, alespoň na pohled, jeví jako velmi kvalitní. Chcete-li to zlepšit, existuje Kontrastní prošívání ve stejné modré barvě jako alpský odznak a další v červené, bílé a modré barvě v oblastech, jako jsou dveře. Některé změny se týkají také palubní desky, jako je například břidlicová povrchová úprava, která přechází na středovou desku. Volič převodovky e-shifter bez mechanické kabeláže je standardní součástí celé řady i kompletní řady ADAS...
Jaká je mechanická nabídka francouzského B-SUV kupé…?
Mechanická nabídka obnoveného Renaultu Arkana je ta, která předpokládá nejméně změn, protože zůstává taková, jaká je. Takhle to otevírají v benzínu 1.33 TCe blokový čtyřválcový přeplňovaný mild hybrid. Počáteční verze dodává 140 z 260 Nm točivého momentu a nejvýkonnější nabídky Výkon 160 koní a točivý moment 270 Nm. Doplňte řadu v její nadřazené verzi a vrchol řady, the Hybrid E-TECH o výkonu 145 koní spojené se zvláštní automatickou převodovkou.
Tato verze je výsledkem spojení 1.6litrového atmosférického benzínového bloku s výkonem 94 koní, elektromotoru o výkonu 36 kW a startovacího generátoru o výkonu 15 kW. K napájení elektrického systému slouží 1,2 kWh baterie, která podle značky pomáhá snížit spotřebu až o 40 %. V tomto případě přenos je svěřena jednomu 6-stupňová E-Tech multirežimová automatika a ne na dvouspojkovou EDC-7 u Mild Hybridů.
Výhody hybridního E-TECH jsou nejhorší z nabídky ze dvou důvodů: hmotnost Arkany a převodovka. A to se na tom cení zrychlí z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 10,8 sekundy pro 9,8 a 9,1 sekundy užšího výběru Mild Hybrid. Zmenšil se také objem zavazadlového prostoru, který se zvýšil z 513 na 480 litrů, i když při sklopených zadních sedadlech dosahuje 1.263 XNUMX litrů. Zde je ztráta menší s odečtením pouhých šesti litrů...
Kdy se obnovený Renault Arkana dostane na trh…?
Jak můžeme číst v oficiální tisková zpráva zveřejněná Renaultem…
"Nový Renault Arkana bude k dispozici k objednání od léta 2023 v závislosti na zemi."
Pokud si tedy chcete pořídit nový model, budete si muset ještě chvíli počkat. Takže dokud nepřijde ten čas Mluvit o cenách je složité, protože je značka ještě nezveřejnila.
Zdroj - renault
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 140-160 koní
- Spotřeba 4,7-5,8l/100km
- Posouzení 4,2