Renault Group je jedním z hlavních hráčů v evropském automobilovém sektoru. Ve skutečnosti jde spolu s Nissanem a Mitsubishi o jednoho z nejvýznamnějších výrobců automobilů na světě. Nejedná se však o jednu společnost jako je tomu u Stellantis, a proto mají Galové a Japonci otevřený vztah. Je to kvůli skutečnosti, jako je ta, o které jsme se dnes dozvěděli: Galové podepsali dohodu se svým již partnerem Geelym.
Pokud si vzpomenete, budete si to pamatovat Zhejiang Geely Holding Group (Geely) získala část kapitálu Renault Korea Motors (RKM). Později jsme se navíc dozvěděli, že tento první přístup by mohl vyústit v novou technickou spolupráci. A nenechalo na sebe dlouho čekat, protože obě společnosti konečně oznámily, že dosáhly a dohoda o vytvoření nového společného podniku. Řekneme vám, co udělají, a vy to dokonale pochopíte…
Společný podnik Renault Group a Geely vyvine vysoce účinné ICE a hybridní pohonné jednotky…
Abychom definovali nový vztah mezi Renault Group a Geely, přejdeme k zveřejnili oficiální tiskovou zprávu a to ji zobrazuje následovně...
Geely a Renault Group podepsaly nezávaznou rámcovou smlouvu o vytvoření nového světového lídra v oblasti vývoj, výroba a dodávky nejlepších hybridních pohonných jednotek a vysoce účinných pohonných jednotek ICE»
„Novou společností bude a nezávislý globální poskytovatel řešení pohonných jednotek, bude vyrábět hybridní pohonné jednotky nové generace a vyvíjet bezuhlíkové a nízkoemisní technologie v pěti globálních výzkumných a vývojových centrech."
Hlavní cíl Galů a Číňanů je jednoduchý: vsaďte na elektrifikaci a nízké emise. Prezentují se také jako globální dodavatel, který bude dodávat další značky v sektoru. Mezi prvními „klienty“ můžeme zmínit Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co a Proton. Ale také, také naznačují, že jejich partneři z Nissanu a Mitsubishi Motors Company se k jejich iniciativě připojují. Později budou otevřeny třetím značkám.
Jako kuriózní skutečnost, a vzít v úvahu, Geely a Renault Group bude mít v nové společnosti příslušných 50-50 majetkových podílů. Neměli tento vztah s Nissanem a mohlo by to způsobit určité třenice, pokud jde o správu vnitřních dohod, které existují ve francouzsko-japonské alianci. Pokud jde o její provozní strukturu, bude realizován na 3 kontinentech (Evropa, Asie a Amerika) se 17 továrnami a zaměstnávajícími asi 19 tisíc lidí.
Co se týče jeho produkční kapacity, kombinace faktorů překročí 5 milionů převodovek a spalovacích motorů, hybridy a plug-in hybridy (PHEV) za rok. To vše pro zásobování více než 130 zemí světa. Se vším, do roku 2023 nebude mít nová společnost potřebnou zelenou k provozu, ale Renault Group a Geely oznamují, že další data budeme znát velmi brzy...
Na vše budeme dávat pozor...
Zdroj - Skupina Renault - Zhejiang Geely Holding Group (Geely)